Volkswagen to start talent assessment at Finland Rally

The countdown is underway – in 2013 Volkswagen will start to contest the FIA World Rally Championship with the Polo R WRC. Until then a rally car with about 300 hp based on the Polo is being developed. To gather initial experience in the World Rally Championship, the team will be contesting selected rallies in 2011 with vehicles from the Volkswagen Group’s Škoda brand. At these rounds top talents are to be given the chance to qualify for a cockpit in the Polo R WRC in a new talent assessment programme under competitive conditions.

"In addition to a few top-calibre rally racers we want to present top talents in our 2013 driver line-up,” says Volkswagen Motorsport Director Kris Nissen. "Therefore, we will be giving young racers in particular an opportunity to show their skills at our runs in competitive conditions. This is the best way to see who is doing a good job of driving and would fit into the Volkswagen rally team. It would be great if we could find a new Walter Röhrl or Michèle Mouton using this approach.”

The first run will be at the Finland Rally from 28 to 31 July for which Volkswagen Motorsport has submitted entries for two Scandinavian driver pairings. The rally car will be the 270-hp Škoda Fabia S2000 from the SWRC, a subcategory of the World Rally Championship for vehicles with normally aspirated 2.0-litre engines.

The first car will be driven by the pairing Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (driver/co-driver). Mikkelsen, aged 22, in his early youth was active in alpine skiing and motocross events and a member of the Norwegian national youth team in both sports. In 2006 he made his debut in rally racing at the WRC round in Great Britain. In the 2011 season the Norwegian who lives in Oslo is driving for Škoda England in the IRC (Intercontinental Rally Challenge).

The second cockpit crew carries the Finnish national flag. Joonas Lindroos/Pasi Kilpeläinen will drive down the starting ramp in their native country. Like Mikkelsen Lindroos ranks among the top young drivers in rally sport. The 26-year-old from the small town of Jämsä has been successfully driving in the national championship in the team of the four-time world champion Tommi Mäkinen since 2010.

WRC: Πιο κοντά στην VW o Solberg;

Δεν έχουν περάσει πολλές ημέρες από τότε που ο Nasser Al Attiyah δήλωνε στο περιθώριο του Ράλλυ Ακρόπολις ότι είναι πολύ κοντά στην υπογραφή του συμβολαίου του με την VW, έτσι ώστε να οδηγήσει ένα από τα Polo R WRC στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Όμως, από τότε μεσολάβησαν πολλά και ο οδηγός από το Κατάρ δεν συμφώνησε με την γερμανική εταιρία, λόγω της αποχώρησης της τελευταίας από τον αγώνα του Dakar. Έτσι, η επικείμενη συμφωνία επήλθε ποτέ, την ώρα που στο περιθώριο του αγώνα των 24 Ωρών του Νίρμπουργκρινγκ στα πάντοκ της VW εθεάθη ο Petter Solberg. Όλα αυτά, έχουν σαν αποτέλεσμα να φουντώσουν και πάλι οι φήμες που θέλουν τον Πρωταθλητή του 2003 να είναι ένας από τους υποψήφιους οδηγούς της ομάδας για το 2013.

Ο ίδιος ο Solberg, έχει δηλώσει τον τελευταίο καιρό ότι δεν πρόκειται να συνεχίσει να αγωνίζεται ως ιδιώτης την επόμενη χρονιά και ότι αν εξακολουθήσει να συμμετέχει στο WRC, αυτό θα το κάνει μόνο για λογαριασμό μίας εργοστασιακής ομάδας. «Δεν μπορώ να συνεχίζω έτσι», είπε ο Νορβηγός και συνέχισε: «Μοιάζει με τρέλα. Όλη την ώρα δουλεύω για να βρω χορηγούς, να τους κρατήσω κοντά μας, να τους κάνω χαρούμενους, να οδηγήσω και να δοκιμάσω το αυτοκίνητο, και γενικά είναι ένας τεράστιος όγκος δουλειάς. Μετά το 2008 είχα μία επιλογή: Θα μπορούσα να κάτσω και να μην κάνω τίποτα ή θα μπορούσα να κάνω την συμμετοχή μου πραγματικότητα. Έκανα το δεύτερο. Αγαπάω αυτό το σπορ και δεν ήθελα να μείνω μακριά. Όμως, ήταν δύσκολο. Πιο δύσκολο από ότι περίμενα και υπολόγιζα».

Ο Solberg, αν και ως ιδιώτης έχει 11 τερματισμούς στο πόντιουμ σε 30 αγώνες, ακόμα δεν έχει καταφέρει να κερδίσει σε κάποιον αγώνα, με την τελευταία του νίκη να χρονολογείται στο Ράλλυ Μ. Βρετανίας του 2005. «Ξέρω ότι μπορώ να κερδίσω και ότι ακόμα έχει τη δυνατότητα να κερδίσω κάποιους αγώνες. Το να συμμετέχω με την ιδιωτική μου ομάδα, το βλέπω ως μία επένδυση για το μέλλον. Όμως, πλέον θέλω πραγματικά πολύ να επιστρέψω σε μία εργοστασιακή ομάδα». Αν ο Νορβηγός τα καταφέρει, η ιδιωτική του ομάδα θα εξακολουθεί να λειτουργεί υποστηρίζοντας ιδιώτες οδηγούς. Βέβαια, αυτό που πρέπει να σημειώσουμε ως αρνητικό στοιχείο είναι η ηλικία του Νορβηγού, αφού ο Petter είναι ήδη 37 ετών, και το 2013 που θα κάνει την εμφάνιση της η VW στο θεσμό θα αγγίζει τα 39.

τι θα κάνουμε στο μέλλον .... θα έχουμε και ερωμένη ...... πολύ όμορφο !!!!

junior το αυτοκίνητο θα είναι έτοιμο μόλις πατήσει το βουνό.....

και κατέβει το βουνο επίσης!