μαλλον λεω λαθος την στροφη εγω.ημουν στην γρηγορη αριστερη ακριβως μετα απο εκει που εμεινε ο σταθης με το μκ2.απεναντι σχεδον απο το πανο της up.productions.η αλλιως 10 μετρα πιο κατω απο εκει που εφυγε ο τροβας στις μπαρες.ολα τα συμβαντα εκει γινανε!! ειχα κατι κρητικους διπλα μου που υποστηριζαν φανατικα μονο γιαπωνεζικη σχολη και ειδικα ενα φιλαρακι τους με yaris που ετρεχε στην α5!!

ε σχεδόν κοντά ήμασταν ....

επίσης και εγώ χάρηκα που μετά απο πολύ καιρό γνωρίστηκα με τους unknown production .... αναμένουμε το βίντεο τους....

Αφού είναι unknown...πώς τους κατάλαβες;

Greg στην αρχή της Κ8 ήμασταν, η Κ8α είναι παραπάνω. Ήμασταν στην αρχή της δεξιάς που ήταν το μπαλόνι.

Τελικά κοντά ήμασταν bill vti. Δεν πειράζει, την επόμενη.

Τέλος και για την 1η ΣΟΑΑ Ανάβαση Ριτσώνας!

Ομολογουμένως στην ανάβαση είδαμε πολλές καινοτομίες και για αυτό δεν κρίνεται άδικα απο πολλούς -μαζί και με εμένα- επιτυχημένη. Γενικά απο την αρχή το όλο εγχείρημα είχε ένα ρισκό. Οι διοργανωτές της αναβασης, δηλαδή οι ίδιοι οι αγωνιζόμενοι, ήθελαν να οργανώσουν μια ανάβαση πρότυπο για τις υπόλοιπες που θα ακολουθούσαν. Αυτό και μόνο επιφέρει εύσημα στους διοργανωτές μιας απλά ήθελαν να "δείξουν" τον δρόμο και όχι να καπηλευτουν την όποια επιτυχια θα μπορεί να είχε η ανάβαση. Απο την άλλη όμως ελόχευε και πολλούς κινδύνους διότι στο πρώτο λάθος πολλοι καλοθελητές θα έβρισκαν πάτημα για να κριτικάρουν αρνητικά και κατηγορηματικά την όλη προσπάθεια.

Σχεδόν σε όλα τα σημεία ο ΣΟΑΑ και η λέσχη Τρίπολης τα πήγαν περίφημα.

Ο χώρος service των αγωνιστικών βρισκοταν σε ένα σημείο οριοθετημενο και με μεγάλη άνεση. Απο αυτην και μόνη την κίνηση επιτευχθηκε να μην βρίσκονται πάνω στον δρόμο σαν πανηγύρι με μικροπωλητες,αλλά και να εκλείψουν τα όποια θέματα ασφαλειας αλλά και καθυστερησεων. Όλα ήταν ζυγισμένα και στοιχισμένα όπως πρεπει σε κάθε οργάνωση.

Το πρόγραμμα του αγώνα τηρήθηκε αυστηρώς, Στις 10:00 ακριβώς η ανάβση ξεκίνησε. Κάθε 30'' ξεκίναγαν τα αγωνιστικά εκτός φυσικά όταν είχαμε διαφορα ατυχή περιστατικα στην πίστα. Το τρίλεπτο τηρήθηκε αυστηρά με συνεχεις αναφορές απο τα μεγάφωνα αλλά και ποινές σε όσουν δεν το τήρησαν.

Οι διάφορες εγκαταστασεις όπως τέντες, μικροφωνική, χημικές τουαλέτες, μπαλόνια και αψίδες έδωσαν και όμορφο αλλα και πολύ πρακτικό "αέρα" στο όλο event. Μου άρεσε που μόλις βγαίνανε αποτελέσματα ανακοινωνονταν και απο τα μεγάφωνα! Κάναμε και οικονομια στο mobile internet!

Στο θέμα ασφάλειας οι διοργανωτές είχαν λάβει όλα τα μέτρα και ακόμα και στις δύσκολες στιγμές (λάδια, συγκρουσεις, τραυματισμοι) μόνο κριτήριο να ξαναρχίζει η ανάβαση ήταν η ασφάλεια. Άκουγα τον κο Κοσμόπουλο στον ασύρματο και έλεγε κατηγορηματικά ότι αν δεν σιγουρευτεί ότι ο δρόμος είναι καθαρός και ασφαλης δεν θα ρίσκαρε να δώσει εκκίνηση επόμενου αγωνιστικού όση ώρα και αν χρειάζοταν . Η "σκούπα" αλλά και το ειδικό υλικό έκαναν εξαιρετική δουλειά. Δεν ήταν η πρώτη φορά που χρησιμοποιηθηκε τέτοιο υλικό σε αναβαση αλλά σε συνεργασία με την "σκούπα" το αποτέλεσμα ήταν πολύ καλό!

Οι συμμετοχές πολλές και καλές. Πάρα πολλές!!! Μπράβο σε όλα τα παιδιά που αγωνισθηκαν!

Ο κόσμος πολύς. Πάρα πολύς! Έδω ανιχνευονται τα όποια αρνητικά είχε αυτη η αναβαση. Πολλές φορές λόγω των διαφόρων αγωνιστικών συμβάντων πολλοι απο τους παρευρισκόμενους θεατές έβρισκαν ευκαιρια για βόλτες μέσα στον δρόμο και να σουλατσάρουν απο Κ σε Κ με τους κρίτες να κάνουν τους αστυφυλακους και να προσπαθουν να πεισουν τον κάθενα για το που θα πρεπει να κινειται και να στέκεται για την δική του ασφάλεια με τελικό αποτελεσμα κάποιες μικροκαθυστερησεις που οφείλονταν τελικά σε άμυαλους θεατές.

Άποψη μου οι κριτές και ίσως με την βοήθεια και της αστυνομίας (δεν ξέρω αν αυτό είναι εφικτό) θα έπρεπε να είναι λίγο πιο αυστηροι σε αυτο το θέμα. Από την άλλη όμως σκέφτομαι ότι αυτό ειναι και περισσότερο θέμα νοτροπίας του καθενός μας και πόσο σεβόμαστε κάποιους κανόνες αλλά και αν αντιλαμβανόμαστε τον κίνδυνο μερικές φορές. Επειδή όντως είναι ένα θέμα, θέλω να πιστευω ότι με κάποιο τρόπο σιγα σιγα και αυτο θα λυθεί. Απλα να έχουν υπόψη τους ότι η πολυ μεγάλη συσσώρευση κόσμου στις διάφορες κοινωνικές εκδηλώσεις μπορεί να είναι πολύ επικινδύνη και δεν είναι απλό πραγμα, απο προσωπική εμπειρία.

Συγχαρητήρια στον ΣΟΑΑ και στην λέσχη Τρίπολης για την επιτυχήμενη τους ανάβαση!
Πολλά συγχαρητηρια όμως και στους πολλους εθελοντές που βοήθησαν αφιλοκερδώς για αυτο το εγχειρημα.

+1000000..
για παραδειγμα ο τραυματισμος του θεατη μπορουσε να ειχε αποφευχθει αμα ακουγαν οι θεατες τον κριτη ,τον αλυταρχη αλλα και τον υπολοιπο κοσμο που τους ελεγαν να φυγουν απο αυτο το σημειο..αλλα τι αλλο να κανει ποια ενας ανθρωπος ποσο μαλλον η λεσχη αμα ο αλλος ειναι ζωο.απο δω και περα που θα μαζευεται καθε χρονο ο διπλασιος κοσμος στην ριτσωνα ειναι μεγαλο θεμα η ασφαλεια των θεατων!

Τα km που μαζευεις μεχρι την κ1 ειναι παρα πολλα!!!! Όντως απο τις πιο δυσκολες στροφες του αγωνα!

Το βίντεο αυτή την στιγμή "ψήνεται" (formatting) και ευελπιστώ μέχρι το βράδυ να είναι στους ουρανούς (uploading) ..... θέλουμε High Definition βλέπεις..... υπομονή