1Η ΣΟΑΑ ΑΝΑΒΑΣΗ ΡΙΤΣΩΝΑΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Νο 2

Με συνέντευξη τύπου που έγινε την Τρίτη 24 Ιουνίου στο Athens Park Hotel, μέλη του Δ.Σ. του ΣΟΑΑ, ενημέρωσαν τους παρευρεθέντες δημοσιογράφους ότι, προχωρούν οι ετοιμασίες για την 1η ΣΟΑΑ Ανάβαση Ριτσώνας, που θα διοργανωθεί στην ιστορική διαδρομή στις 5 Ιουνίου με ευθύνη του Συνδέσμου Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου (ΣΟΑΑ) και διοργανώτρια λέσχη την Αγωνιστική Λέσχη Τρίπολης (ΑΛΤ).

Οι πολλές καινοτομίες που θα εφαρμοστούν σε αυτή την -θέλουμε να πιστεύουμε- υποδειγματική ανάβαση, πηγάζουν από χρόνια αιτήματα και μόνιμες παρατηρήσεις των οδηγών σε προηγούμενους αγώνες.

Ο χώρος των πιτς θα είναι μέσα στον χώρο της Ελληνικής Σωληνουργίας, που ευχαρίστως φιλοξενεί αυτή την προσπάθεια του ΣΟΑΑ, ενώ ο τεχνικός έλεγχος θα γίνει στον ίδιο χώρο. Πολλαπλά τα οφέλη αυτής της μετακίνησης των πιτς, καθώς οι αγωνιζόμενοι εξασφαλίζουν άπλετο και ασφαλή χώρο για τις ομάδες τους, ενώ οι θεατές χώρους παρκαρίσματος, εκεί όπου στις προηγούμενες διοργανώσεις εγκαθίσταντο τα αυτοκίνητα των σέρβις και τα τρέϊλερς.

Στον χώρο των πιτς θα λειτουργεί αυτόνομη μεγαφωνική εγκατάσταση προκειμένου οι αγωνιζόμενοι να ακούν ευκρινώς τις οδηγίες του αλυτάρχη, ενώ άλλη μεγαφωνική (ασύρματη) θα εγκατασταθεί σε όλα τα «Κ», με στόχο τη συνεχή πληροφόρηση των θεατών για την εξέλιξη του αγώνα. Παράλληλα η μετάδοση του αγώνα θα καλύπτεται και από τοπικό ραδιόφωνο.

Οι θεατές καλό είναι να γνωρίζουν ότι, από τις 08:30 το πρωί της Κυριακής ο δρόμος θα κλείσει για όλους εκτός από τα αυτοκίνητα των οργανωτών και δυο πούλμαν που θα μεταφέρουν κόσμο από την αφετηρία προς τον τερματισμό και το ανάποδο, αποβιβάζοντας τους σε σημεία όπου είναι εξασφαλισμένη η ασφαλής παρακολούθηση του αγώνα.

Επιπλέον όσοι ενδεχομένως πρόλαβαν να εισέλθουν με αυτοκίνητο εντός της αγωνιστικής διαδρομής, καλό είναι να γνωρίζουν πως ανάμεσα στα δυο σκέλη ο δρόμος δε θα ανοίξει και συνεπώς η όποια μετακίνηση μπορεί να γίνει μόνο με τα δυο πούλμαν και σε όσο χρόνο υπάρχει διαθέσιμος για αυτά.

Στην αφετηρία της διαδρομής και συγκεκριμένα εκεί όπου αρχίζει να μετρά ο χρόνος, θα τοποθετηθεί τέντα μήκους σχεδόν 10 μέτρων, δίνοντας ιδιαίτερο χρώμα στην εικόνα και προστασία από τον ήλιο (ελπίζουμε όχι βροχή…) σε οδηγό και αρμόδιους κριτές.

Τέλος το Σάββατο και αμέσως μετά το τέλος των χρονομετρημένων δοκιμαστικών, θα γίνει στο χώρο των πιτς μια γιορτή με μουσική και μπουφέ, τόσο για τους συμμετέχοντες όσο και για τους παρευρισκόμενους, προκειμένου να τονιστεί το εορταστικό χρώμα της διοργάνωσης.

Όσον αφορά την ασφάλεια τονίστηκε για μια ακόμα φορά πως δε θα γίνει καμιά έκπτωση, ο Δήμος Χαλκιδέων (υπό την αιγίδα του οποίου διοργανώνεται η ανάβαση) θα παρέχει κάθε βοήθεια, παρά τις πρόσφατες μεταβολές του σχεδίου Καλλικράτη.

Τονίστηκε επίσης πως, ο Σύνδεσμος δε φιλοδοξεί να διεκδικήσει τίτλους οργανωτή, παρά μόνο να συλλέξει εμπειρίες ελπίζοντας ταυτόχρονα να δώσει ένα μέτρο σύγκρισης για τις επόμενες διοργανώσεις,αλλά και να αντιληφθεί την βιωσιμότητα των οποιωνδήποτε .τυχόν διεκδικήσεων του στο μέλλον, εκτός βέβαια από τα μέτρα ασφαλείας στα οποία δεν δέχεται καμμία παραχώρηση.

Όσον αφορά το αγωνιστικό σκέλος, οι δηλώσεις συμμετοχών μπορούν να υποβληθούν μέχρι την Παρασκευή 27/5/11 στην ΑΛΤ (βιομηχανική περιοχή Τρίπολης) Γιαννόπουλος Νικόλαος τηλ. & φαξ 2713-005527, ή στο 6977011283).

Ο αγώνας την Κυριακή θα εκκινήσει στις 10:00 το πρωί.

Περισσότερες πληροφορίες και κάρτες Press για τους ανθρώπους του Τύπου και τα αυτοκίνητά τους (έχει προβλεφθεί χώρος πάρκινγκ δημοσιογράφων στις εγκαταστάσεις της σωληνουργίας), μπορείτε να προμηθευτείτε από τα νέα γραφεία του ΣΟΑΑ που βρίσκονται

Προπυλαίων και Σαμοθράκης T.K 121 35 Ανθούπολη Περιστέρι Αθήνα τηλ. 6937001412.

Υ.Γ. Μείνετε συντονισμένοι, καθώς θα ακολουθήσουν και άλλα δελτία τύπου, με το τελευταίο να σας πληροφορεί (πρώτη φορά στην ιστορία των ελληνικών αγώνων μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας μας) για τα ακριβή οικονομικά στοιχεία της διοργάνωσης.

Το Δ.Σ. του ΣΟΑΑ

O Stratisino ΓΙΑ ΤΗΝ 1η Σ.Ο.Α.Α. ΑΝΑΒΑΣΗ ΡΙΤΣΩΝΑΣ

Σημαντικό γεγονός των ελληνικών αγώνων. Μετά το Ράλλυ Ακρόπολις, ό,τι πιο δημοφιλές. Αγαπημένη για οδηγούς, ενδιαφέρουσα για οργανωτές τότε που επένδυαν το όποιο όφελος εκεί σε άλλους ζημιογόνους αγώνες, λατρεμένη για θεατές.

Εκεί, στο βουνό που σε πάει από τη Χαλκίδα στην Εθνική, πιτσιρικάδες ζούσαμε στο ρυθμό του «Σιρόκο», του Μοσχού, του «Ιαβέρη», του Τσινιβίδη και άλλων. Έκλαιγα σαν μωρό όταν ο χοντρός τους πήρε όλους με το «Μπούμπης Σπέσιαλ». Οπισθοχωρούσα όταν ο Γιώργος Μοσχούς ανέβαζε γρήγορα και απλά τη Veloce. Αργότερα πήρα πηδάλιο. Δύσκολη διαδρομή, έπρεπε να φανταστείς το πώς θα περάσεις τις πολλές μέτριες, σχεδόν γρήγορες αριστερές, ώστε να πατήσεις καλά και να βγάλεις χρόνο. Σπαζοκεφαλιά η Κ1, δύσκολη η αριστερή με την πεσμένη μπαριέρα, παλούκι η διπλή αριστερή πριν από το ελενίτ.

Σπαζοκεφαλιά οι τέζα δεξιές αμέσως μετά και όλα τα λεφτά η διπλή δεξιά με το δεύτερο εκκλησάκι. «Μείνε έξω, το ίδιο και στην αριστερή πριν από τον τερματισμό» ούρλιαζε ο προφέσορ του βουνού, κ. Γιώργος Παναγιάρης. Καλυτερότερος τότε, και μετά, και σήμερα εκεί, και όχι μόνο, ο Λεωνίδας Κύρκος. Ανίκητος. Υπέροχοι εκείνα τα χρόνια o «Μελανίων», Θάνος Ταμπόσης, ο Αντώνης Κορφιάτης, ο Γιώργος Λιγνός, ο Σάκης Κυπραίος, ο Φιλ. Αντωνιάδης κ.ά. Δεν υποτιμούμε το Μάκη Σαλιάρη. Πετούσε με το Cevron. Σημαντικός ο «Νίνο», ο κ. Κώστας Σαμαρόπουλος, που έδινε τα πάντα για την εξέλιξη του θεσμού. Αργότερα, έλαμψε ο Γιώργης Καϊτατζής, που πετούσε με ένα δικό του πρωτόγονο ρίσκο-στιλ. Θέαμα και αποτέλεσμα, όπως και ο κ. Νίκος Αγγλούπας, που δεν άφηνε βουνά, πίστες και ειδικές διαδρομές με τα εργαλεία του.
Σήμερα, δεν είναι αλλιώς !

Το βουνό ζει, και μάλιστα φόρεσε τα καλά του, χάρη στον πρόεδρο της ΟΜΑΕ, Μανώλη Χαλιβελάκη, ουσιαστικά ο ΣΟΑΑ, που γράφει ιστορία με το νέο του ΔΣ, οργανώνει την Ανάβαση στις 4-5 Ιουνίου !

Στόχος το κάτι διαφορετικό, αυτό το κάτι άλλο που απαιτούν οι οδηγοί στις Αναβάσεις, αλλά και η ενίσχυση του συνδέσμου οδηγών αγώνων αυτοκίνητου. Σε δέκα ημέρες ο αγώνας. Οικοδεσπότες οι οδηγοί. Πρωταγωνιστές ο Λέας, ο Γιώργης, ο Κ. Ευθυμίου, ο Νικόλας, ο Μάριος, μπορεί και πρέπει ο «Ντόμπερμαν» κ.ά., με όμορφα ιστορικά ίσως και μακάρι ο Λαμπρούκος και ο Τάκος, ο Στράτος με το Γιάννη του και άλλοι νέοι και ωραίοι με προσεγμένα εργαλεία.
Θα είμαστε όλοι εκεί !

«Στρατισίνο»

:headbang Ηδη φτάσαμε τις 60 συμμετοχές!!!!!!!!