πιστεύω πως έπεσαν οι κατάλληλες οδηγίες μιας και ο Ogier είναι πολύ μακριά απο τους χρόνους του Loeb (+ 13 sec) και του Solberg (+ 17 sec) o οποίος κέρδισε και την ειδική.... ακόμα και ο Hirvonen που είναι στον κόσμο του και απλώς θέλει να τερματίσει πέρασε τον Ogier.....

Όντως, ο Ogier θα καθαρίζει το δρόμο και ο κοντός θα αρπάξει ακόμα μία νίκη!!!

Καθήστε ρε παιδιά δηλαδή δεν μπορεί να γλύστρησε κάπου? Δηλάδη σε λίγο θα μου πείτε ότι και η ποινή ήταν λόγω της παραγκας της Citroen για να τον ρίξει στην 2η θέση!

δεν αναφέρθηκε κάτι τέτοιο (γλύστρημα Ogier κτλ ) και γι' αυτό κάναμε και αυτή την υπόθεση ύστερα απο αυτό το τυχαίο γεγονός το οποίο αν το σκέφτεις ευνοεί τον Loeb ..... τα πράγματα είναι πολύ απλά μερικές φορές .... καλώς ή κακώς την γλιτώνει πολύ φθηνά για δεύτερη συνεχόμενη φορά ........

toli για πες την άποψη σου για το περιστατικό με τον Ogier την πρώτη μέρα ... δεν έπρεπε να αποκλειστεί ..... βγήκε έκτος της διαδρομής του roadbook.....

Ολοκληρώθηκε το κυρίως δεύτερο σκέλος του αγώνα μιας και απομένουν οι Super Special Stages μήκους 2,21km

Αυτα που αξίζει να αναφέρουμε είναι :

H ποινή που πήρε ο Loeb (50 sec) ύστερα απο την καθυστερήση του να ξεκινήσει την SS15

H εγκατάλειψη του Block στην SS16 ύστερα απο έξοδο καταστρέφοντας μια απο τις μπροστινές του αναρτήσεις

Στην τελευταία ειδική (SS17) ο Ogier αντιμετώπισε στο τελευταίο κομμάτι της ειδικής προβλήματα με τον κινητήρα της DS3.
YΓ ο θεός σήμερα δουλεύει υπερωρίες .....

Στην SS17 o Solberg είχε ένα τετ ακε μετά απο ένα μεγάλο άλμα σπάζοντας ταυτόχρονα τον μοχλό ταχυτήτων.

H SS17 είναι η πρώτη ειδική που κερδήθηκε απο τα Ford ..... δείχνουν έτσι τις διαθέσεις τους για την αυριανή Power Stage μιας και μέχρι τώρα ταξίδευαν προς τον τερματισμό .....

Η κατάταξη μετά την SS17

1. S. OGIER 0.0
2. S. LOEB +11.3
3. M. HIRVONEN +1:16.8
4. J. LATVALA +1:13.3
5. P. SOLBERG +4:09.9
6. M. OSTBERG +1:14.4
7. H. SOLBERG +32.9
8. N. AL-ATTIYAH +2:04.9
9. M. PROKOP +36.8
10. J. HÄNNINEN +31.2

Κοίτα, πιστεύω πως ο Ogier έπρεπε να αποκλειστεί χθες καθώς δεν ακολούθησε κατά γράμμα το roadbook. Τώρα για το καλό του σπορ και της...Citroen, καλά έκαναν και δεν τον απέκλεισαν...
Τρομερό αγώνα και ο Hanninen, ο οποίος αν δεν είχε την ατυχία της πρώτης ημέρας, θα προηγούταν στο SWRC! Ανυπομονώ να τον δω στο Ακρόπολις φέτος και στη VW του χρόνου!!!

Υ.Γ.: Τι λετε, θα κατσουμε μέχρι τις 04:00?

Γιατί? Τότε ανοίγουν τα πατσατζίδικα?

Εγω χλώμος...

ακούγεται και αυτός για την VW ...... λέτε να αλλάξω ομάδα ελέω και του Hollywwod (που ακούγεται και αυτός για την VW) αφού έχω μπλέξει με ποντίκια και θα VAGarw κάποτε ...... black humor κάνω βέβαια .... πάντοτε θα είμαι με τα μπλε οβάλ ---- την ιστορία του motorsport ......... καποιες συμπάθιες ίσως έχω βέβαια......

Η μέρα και η νύχτα αύριο είναι μεγάλη (δαφνοστεφανομένος ,διάβολοι, Power Stage, Αετοί και το βράδυ θα μπόυμε στην πρίζα για ηλεκτροσόκ..... ) ..... νανούρισμα με ανασκόπιση της πρώτης μέρας και νάνι μιας και δεν θα αλλάξουν πολλά στις δυο εναπομείναντες ειδικές αν και με δυο κόκκινες εγκαταλείψεις τα ξημερώματα θα πήγαινα αύριο σαν καλό παιδί (σε καποίες ώρες δηλαδή) στην εκκλησία να ανάψω κερί .....

Η Κυριακή θα έχει μεγάλη μάχη, με τους 2 sebastian να χωρίζωνται απο 10sec. Και ας μην ξεχνάμε ότι οι 2 απο τις 3 ειδικές έχουν γίνει ήδη περάσματα απο την πρώτη μέρα που σημαίνει λιγότερο σκούπισμα!

ΥΓ: Αυτός ο Πετερ ρε παιδιά, τι χαλασμένη τρόμπα λαδιού είχε, τι σπασμένο λεβιέ είχε από 13ος ανέβηκε 5ος! Πιστεύω το "Ηollywood" δεν βγήκε τυχαία!

Χωρίς τις ατυχίες αυτές μπορεί και να τον βλέπαμε στην 3η θέση σίγουρα. Πιστευω οτι σε ενα πλήρες εργοστασιακο μπακετ ο άνθρωπος θα ήταν σίγουρα ο εφιάλτης του κοντού...