ενημερωτικα, απιστευτη καλυψη απο τα παιδια του ΣΟΑΑΒΕ

http://www.soaave.gr/radio/

πολυ καλυ δουλεια...μεχρι και μεσες ωριαιες ταχυτητες στο shakedown!!!

Ολοκληρώθηκε πριν λίγο το shakedown του αγώνα στην ειδική "Γαλάτιστα". τα πληρώματα είχαν εκεί την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα τους και να κάνουν τις τελικές ρυθμίσεις.

Συνοπτικά κάποια χρόνοι απο την ζωντανή κάλυψη του αγώνα απο το ράδιο του ΣΟΑΑΒΕ. Πραγματικά πολλά ΜΠΡΑΒΟ ......!!!!!!!!!
Υγ συνεχίστε έτσι ... εξάλλου τα ερασιτεχνικά και με ανθρώπους που αγαπούν αυτό που κάνουν είναι καλύτερα απο τα επαγγελματικά .....

Ταχύτερος λοιπόν σο Shakedown ο Καλούδης με το Peugeot 207 S2000 με 2:38. O Oδηγός δήλωσε ότι είναι σε στάδιο προσαρμογής και προσπαθεί να συνηθίσει τα φρένα και το κιβώτιο του 207.

Ακολουθησε ο Μίχος με Mitsibishi Lancer Evo IX 2:35. Επειτα ήταν ο Τοψης με 2:37 και αυτός με ίδιος αυτοκίνητο.

Μάχη και στα δικινήτα με το Χαλιβελάκη και τον Γεροδήμο να έχουν διαφορά μόλις δεκάτων (2:38). O Κοσμόπουλος με το Renault Clio έκανε 2:40.

Βέβαια το shakedown είναι για δοκιμές και πολλοί μπορεί να κρατούσαν κρυφά τα χαρτιά τους.

Αναφέρομαι επίσης στην ατυχία του Παρταλιού Δημήτρη ο οποίος δεν θα συμμετάσχει τον αγώνα επειδή κάθως πήγαινε στον τεχνικό έλεγχο τον σταμάτησε η τροχαία και του πήρε το δίπλωμα επειδή το αγωνιστικό είχε αγωνιστικές πινακίδες και ήταν ανασφάλιστο (edit και προφανως έκανε θόρυβο).και σαν να μην φτάνει αυτό το αυτοκίνητο επρεπε να τρέξει επειδή είχε συμβόλαιο με χορηγό με αποτέλεσμα να το τρέξει άλλος οδηγός. σε αυτό το ζήτημα με τις πιανκίδες όπως και τα τρειλερ πρπει να δώσει άμεσα λύση η OMAE-ΕΘΕΑ.
Υγ δεν πειράζει Δημητρή ..... keep rallying !!!!

Συνέχεια λοιπόν στη πανηγυρική εκκίνηση στην πλατεία Αριστοτέλους στην Θεσσαλονίκη(21:30) και έπειτα στην δράση αυρίο το πρωι στις 9:07 με την πρώτη ειδική "Γαλάτιστα".

Yg και η πανηγυρική εκκίνηση θα καλυφθεί απο τον soaave μετα τις 8:30 το απόγευμα όπως και ο αγώνας αύριο από τις 8 και μετά.

2.33 o Καλούδης !

όντως .... χτύπησε πάλι ο δαίμονας του τυπογραφείου....

Ολοκληρώθηκε πριν απο λίγο το 43 Ράλλυ ΔΕΘ. Τα πληρώματα αυτη την ώρα κατευθείνονται για τον τερματισμό στην πλατεία Αριστοτέλους.

Μεγάλοι νικήτες ήταν οι Δημητρης Μίχος/Χειράκης Κώστας με Mitsubishi Lancer EVO IX. Το πλήρωμα δήλωσε πως το αποτέλεσμα είναι πολύ ευχάριστο αλλά έχει το μυαλό του στο επερχόμενο ράλλυ ΕΛΠΑ.


Δεύτεροι οι Καλούδης Ακής / Ρούφος Σπύρος με Peugeot 207 S2000. To πλήρωμα ήταν σε κατάσταση προσαρμογής με το αυτοκίνητο και δεν πίεσε όσο μπορούσε.

ΥΓ Συγχαρητήρια και τους ευχόμαστε να κάνουν και άλλους αγώνες με το 207.

Τρίτοι οι Τόψης Παντελής/Τσούτος Κώστας (Mitsubishi Lancer EVO IX) υστέρα απο μάχη δεκάτων δευτερολέπτου με τους Κοσμόπουλο/Μπαρδάκη (renault clio R3 maxi ) οι οποίοι τερμάτισαν τέταρτοι με διαφορά 4,03 απο τους τρίτους.Oι τελευταιοι(Κοσμόπουλος/Μπαρδάκης) κέρδισαν την F2.

Πέμπτοι οι Χαλιβελάκης/Mαχαίρας με Peugeot 206 S1600.

Στην Α/5 πρώτοι οι ιπτάμενοι "Paronen/Kαρασο" με Toyota Yaris(8h γενικής).

Την Α/6 κέρδισε ο Αργυρίου με (Peugeot 106 S16) ύστερα απο μάχη με τον Σανίδα με το ίδιο αυτοκίνητο. Η διαφορά τους ήταν μόλις 7,3 δευτερολεπτα.

Την Ν/2 κέρδισε ο πάλιος "sponsor wanted" Κυριαζής Σωτήρης με Citroen saxo .

Τέλος άτυχοι ήταν οι Γεροδήμος/Κοτσιλιάνος οι οποίοι εγκατέλειψαν μετά την τρίτη ειδική από πρόβλημα στο κιβώτιο του Honda Civic Typer τους.

Υγ Μπορεί να γίνομαι γραφικός αλλά πολλά μπράβο στο radio του soaave όπως και πολλά συγχαρητήρια σε όλα τα πληρώματα που συμμετείχαν.

Συγχαρητηρια σε ολους οσους ετρεξαν!

Μπραβο στον ΣΟΑΑΒΕ που 4 ατομα προσπαθησαν και μας εδωσαν μια πολυ αξιολογη ανταποκριση απο τον αγωνα!

Φωτογραφιες απο εναν μετρ του ειδους τον Hunter

Ραντεβου πλεον στο ΕΛΠΑ που λογικα θα τον παρακολουθησουμε απο κοντα!!!

Αποτελέσματα

ενα πολύ ωραίο βίντεο απο μια κατηφορική φουρκέτα στην ειδική "Ταξιάρχης"



YΓ κοιτάχτε τον Μίχο πως μπήκε .... ΜΑΣΤΟΡΑΣ ...!!!!

και ένα άλλο βιντεάκι απο την εκκίνηση της ειδικής "Γαλάτιστα" με πολύ anti-lag και "λισάγματα".... πάρτε την δόση σας....

Καλα ρε αυτο το clio r3 maxi του προεδρου πως κανει ετσι?Εγω το εχω πει η πραγματικη δυναμη δεν συμπιεζεται οσο για τον υχο μου αρεσει περισσοτερο η ατμοσφαιρικη λυσσα απο το antilag.

μια πολύ ωραία ανασκόπηση απο τους Unknown Productions