Καλά τα λες δεν πήγα. Μόνο από την οθόνη μου που διάβαζα τόσο καιρό. Φαινόταν ότι θα γίνει καλή δουλειά, μάλιστα ευρωπαϊκών προδιαγραφών όπως διαφήμιζε η λέσχη. Με τόσες συμμετοχές και με τόσες εξόδους είναι φυσικό να διαρκέσει τόσο το πρώτο σκέλος. Ξέρεις καλά ότι ένας γερανός είναι άντε δύο, να κάνουν πάνω κάτω να τραβάνε κάθε έναν που βγαίνει. Με τους νέους κριτές και με τις λάθος τοποθετήσεις τους που είπε ο gregwrc που ήταν παρών, ΑΛΛΑΖΩ την γνώμη και λέω ότι η συνταγή δεν πέτυχε.

Όσον αφορά τα ξέκολα, λες και δεν βλέπεις άλλα, μη επώνυμα, max babies κ.α. άλλες φορές σε ράμπες εκκινήσεων κτλπ. Στο είπα και πριν είμαι αντίθετος, αλλά δεν δίνω αυτόν τον χαρακτηρισμό. Και εννοείται θα προτιμούσα μια παρουσία Σκαλτσά, Αγελλίδη και άλλων μετρ του είδους.

Ισως εχει γινει παρεξηγηση.Δεν εχω κανενα προβλημα με τις κοπελες που ασχολουνται με το Promotion διαφορων προιοντων. Συνεχεια τις βλεπουμε και παντου. Αλλα αυτη ειναι η δουλεια τους ομως. Ειναι ομορφες,sexy και πολλα αλλα και πλαισιωνουν ενα προιον για να κερδισουν παραπανω βλεματα και καταναλωτικο κοινο.

Εχω μεγαλο προβλημα με την νεα μόδα που επικρατει. Δηλαδη οταν μια Ντουβλη και μια Τζουλια κανουν οτι κανουν και μετα πουλανε τρελλα καταλυοντας καθε όριο. Δεν ειναι επαγγελματιες σε οτι κανουν απλα το κανουν για να βγαλουν λεφτα και προσπαθουν με απιθανους τροπους να ειναι στην επικαιροτητα.

σιχαθηκα...δεν ξαναμιλαω αλλο για την ντουβλες και τζουλιες.Επεσα και εγω στην λουμπα και μιλαω ολο για αυτες!

Φιλε ασπιρινακια χιλια συγνωμη! Δεν το εκανα επιτηδες αλλα νομιζα πως στα πλανα των παιδιων θα ειχαμε και καποιο πλανο! Αλλα τελικα δεν φενετε και τιποτα! Δεν ηταν διαφημιστικο κολπο απλα καταλαβα και πιστεψα λαθος!

εμ μια φορα δεν πηγα σε αναβαση και χασαμε αποκλειστικοτητες!
Μικρε junior kal... με απογοητευσες! Αλλα θελω να πιστευω οτι αυτο που αξιζε στην αναβαση δηλαδη οι αγωνιζομενοι να το εχεις αποτυπωσει καλα στις φωτο σου!!! Περιμενουμε!!!

Αχ και νε ηξερες ........οτι δεν περιμενω μονον εγω!!!!!!

Λίγο εκτός κλίματος και άσχετο, αλλά γιατί στη συγκεκριμένη ανάβαση, δεν υπήρχαν στα νούμερα συμμετοχής οι μικρές ετικέτες που εισήχθησαν φέτος για πρώτη φορά στη χώρα μας;

toli δεν ξέρω για το θέμα.... αν θες γίνε λίγο πιο αναλυτικός ώστε να μάθουμε και οι υπόλοιποι ......

Ας ασχοληθούμε λίγο με τα αγωνιστικά και ας αφήσουμε την οποιαδήποτε περσόνα να δίνει χαρά στον λαό με οποιον τρόπο μπορεί ... ο καθένας έχει κρίση και πράττει-σκέφτετε αναλόγως ....και όπως είπα και αλλού "ΕΞΩ ΤΟ LIFESTYLE ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ"

Μάλλον πρέπει να ασχοληθούμε με τον κ. Ντούβλη Κωνσταντίνο ο οποίος με ένα Mitsubishi Evo 8 κέρδισε την A/8 και ήρθε δεύτερος στην όμαδα Α με πρώτο τον συνήθη ύποπτο Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort WRC.

Ταχύτερος ήταν ο Λεωνίδσς Κύρκος με Ford Escort WRC. Στην όμαδα Ε έιχαν μεγάλη μάχη με τον Νικόλα Περατινό ο οποίος στις αρχές του Β σκέλους είχε ρεταρίσματα με αποτέλεσμα να χάσει οποιαδήποτε ελπίδα για νική

Στην Α εως δύο λίτρα έιχαμε μια έκλπηξη ... Ταχύτερος και νικήτης ο πατρινός Λαζανάς Ηλίας με Ford Puma Kit Car o οποίος κέρδισε και την Α/6+ . Πίσω του ο Ζάγαρης με Peugeot 106 οποίος κέρδισε και την Α/6

Την κατηγορία N κέρδισε ο Λάμπρος Κύρκος με Mitsubishi Evo IX ο οποίος στο πρώτο σκέλος έκανε εκπληκτικό χρόνο (3:02.76). Δεύτερος ο Κατσίμης με ίδιο αυτοκίνητο.

Στην ομάδα Ε εως 2 Λίτρα πρώτος ο καλαματιανός Παπαδόπουλος Σπύρος με Ford Escort Mk2 με δεύτερο τον Πολίτη Γιώργο με Citroen AX Maxi (Congratulations SRT Motorsport )

Στα Ιστορικά πρώτος ο Κατσαρός με Ford Escort Mk2 o οποίος στο δεύτερο σκέλος το έριξε στο πλαγιαστό και πήγε να χάσει την νίκη απο τον Αγγελάκη με ίδιο αυτοκίνητο. οι χρόνοι του Κατσαρού ανάμεσα στα δύο σκέλη έιχαν διαφορα 11 ολοκληρά δευτερόλεπτα. Μπράβο του όμως γιατί πρόσφερε θέαμα σε όσους έμειναν και κάηκαν
ΥΓ πίστυέω ότι πρέπει να πάει και αυτός στην Ε/11 ώστε να φαγωθεί με Παπαδόπουλο και Κουρνιάτη

Είχαμε και μια οικογενειακή υπόθεση στην Α/7 στην οποία η παλιοσειρά Στράτος Φωτεινέλης πήγε να κλέψει την νίκη απο τον ιό του Γιάννη όποιο είχε τετ α κε στο δεύτερο σκέλος πριν την κ/5 με αποτέλεσμα να κέρδισει με μόλις 0,19 δευτερόλεπτα.
ΥΓ Keep Hill Climbing κ.Στράτο.....!!!! πάρε και εσύ ταπερ να φαγώνεστε με τον μικρό.

ΥΓ πολύ Ford στην πρωτοπορία ρε παιδί μου .... βαρέθηκα να γράφω Ford ..... τελικά πρέπει να ισχύει το ρητό "First On Race Day".......

ΥΓ2 αναμείνατε βίντεο ... ψήνονται και απογειώνονται ... οι διαχειρηστάδες και οι συντονιστάδες ασχολήθηκαν με το lifestyle βλέπεις ....... ..

Eυχαριστω για τα καλα σχολια σασ κ ενα μεγαλο μπραβο για την δουλεια που κανετε εδω.ο αχλαδοκαμπος ηταν για εμας αλλος ενας δυσκολος αγωνας καθως το σαββατο καναμε μονο ενα σκελος λογο μηχανικου προβληματος.το AX εκοψε βιδες βολαν λιγα μετρα πριν τον τεματισμο.ο καιρος μας τα χαλασε καθως το φτιαχναμε ριχνωντας αρκετο νερο αλλα παρολα αυτα με την βοηθεια τις ομαδας μου το τελειωσαμε κ ημασταν σαν βρεγμενα παπια.
εγω να πω απο την μερια συγχαριτηρια σε ολους γιατι οι συνθηκες δεν ηταν κ οι καταλληλες.υπερβολικη ζεστη κ με το κρανος ακομα περισσοτερο.

Απλα βγήκε ένας νέος κανονισμος ο οποιος επιβαλει οι αυτοκόλλητες ετικέτες με τα νούμερα να είναι στα πρότυπα των διεθνών αγώνων και δη του WRC.

Τωρα δεν ξέρω αν είχαν κάποιο χρονικό όριο προσαρμογής και δεν έγινε.

Νομίζω πως αυτό εννοουσε ο Tolis

Greg ωραια video!

Junior Kaloburn που ειναι οι φωτο οεοεοεοεοο???

Τουφα για να ξερεις ο γερανος της ΕΛΠΑ δεν μπεικε ουτε μια φορα για να φορτωσει αμαξι και στα δυο σκελοι.Στον αγωνα τωρα πολλες και καλες συμμετοχες,ωραια γρηγορα περασματα και εντυπωσιακες μαχες σαν αυτη που ειχαν ο νικητης της Α6 Ζαγαρης με τον Ντοφη οπου στο πρωτο σκελος ο Ντοφης ηταν μολις 2 εκατοστα μπροστα (3,13,88-3,13,90) αλλα στο δευτερο ανεβασμα στο Κ10-Κ11 επιασε αλλο αγωνιζομενο μεσα στην ειδηκη με αποτελεσμα να καθηστερησει και να τελειωσει αδοξα μια μεγαλη μαχη για την Α6.Λαζανας απιστευτος με ωραιες γραμμες και ουσιαστικος αφου ειναι απο τις λιγες φορες που τα Α6+ κερδιζουν τα Α6,Τσοκος ανετα νικητης στην Α5 με το καλοφτιαγμενο vw polo.Ο Παπαδοπουλος αυτη την φορα δεν αντιμετοπισαι μηχανικα προβληματα και με το πολυ δυνατο escort πηρε την νικη στην Ε11 στην συγκεκριμενη κατηγορια ετρεχαι και το εντυπωσιακο opel cadet gte του Μελιγκωνη,πολυ γρηγοροι με εντυπωσιακους χρονους γενικης ο Πολιτης με το AX MAXI στην Ε10 και ο Αρβανιτακης στην Ε9.

ΥΓ1.9.30 εως 15.30 δεν ειναι λιγο για δυο σκελοι με 95 συμμετοχες.Ευτυχως που ο δρομος ηταν παλια εθνικη και υπηρχαν ευθειες με μικρα παρκινγ οπου αραζαν τα αγωνιστικα που εγκατεληπαν γιατι αλλιως θα μεναμε μεχρι τις 18.00 το απογευμα.
ΥΓ2.Η εκπληξη της λεσχης ηταν μουφα,την αλλη φορα παρουσιαστε καποιο νεο rally car ή ενα super car,καλεστε καποιους αδηγους απο το παρελθον με τα αμαξια της εποχης τους και καντε ενα ωραιο event,το SEX πλεον ειναι παντου μεσα στην ζωη μας δεν χρειαζεται και μεσα στους αγωνες και αμα υπαρχει ας ειναι με λιγο ποιο καλαισθητο τροπο και οχι τοσο ωμα .