Ολοκληρώθηκαν και οι δοκιμές τις ανάβασεις.Κύριο χαρακτηριστικό τους ήταν οι πολύ υψηλες μέσες ταχύτητες και η βροχή που επικράτησε στο πρώτο μισό του πρώτου σκέλους.

Στο δεύτερο σκέλος την υψηλότερη μέση ταχύτητα την είχε ο Μάριος Ηλιόπουλος με Peugeot 206 WRC ο οποίος στο δεύτερο σκέλος όπως και στο πρώτο πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο με καλύτερο στο δεύτερο με 2:47:60.

Στην κατηγορία Ν/4 και εκεί έχουμε μεγάλες μάχες με πρωταγωνιστές τους Λάμπρο Κύρκο, Σταμάτη Κατσίμη, Κώστα Πατσουρέα αμφότεροι με Mitsubishi EVO IX.

YΓ δυστυχώς το site της ΕΘΕΑ δεν μας κάνει το χατίρι να δούμε όλους τους χρόνους του Γ σκέλους των δοκιμών.

ΥΓ2 Τoufa Nice Video....!!!!

καλησπερα παιδια
η αναβαση θισβης τελειωσε και τα αισθηματα ειναι αναμεικτα
ολα πηγαν καλα το σαββατο και ειμουν ετοιμος για ενα καλο χρονο την κυριακη
δυστηχως ομως το αριστερο ημιαξονιο με προδωσε στην κ7 στο 1ο χρονομετρημενο
(απο οτι ειδα στο πρωτο split ειμουνα ηδη 3 δευτ)
το πιο κατω βιντεο ειναι του σαββατου ( 3 δοκ.)

http://s582.photobucket.com/albums/ss26 ... VR_009.flv

φιλε micrapower ετσι ειναι οι αγωνες! Μην μασας! Ειχαμε μαζι vhf και μολις ακουσαμε το νουμερο σου και οτι εγακτελειψες και εμεις στεναχωρεθηκαμε ! Προχωραμε για την επομενη αναβαση και μην σκεφτεσαι τις ατυχιες! Αγωνες χωρις ατυχιες δεν εχουν και γλυκα! Ειχαμε φερει και αυτοκολλητα του forum να σου δωσουμε αλλα στα pit οταν φευγαμε σε ψαξαμε αλλα δεν σε βρηκαμε!

keep motoring....

edit: μολις ειδα και το incar! πραγματικα τις καμερες τις εχεις στησει φοβερα και παντα τα απολαμβανω τα πλανα σου! Μπραβο ρε micrapower...

Και αυτή η ανάβαση πέρασε στην ιστορία. Πολύ γρήγορη ανάβαση με αρκετα καλό οδόστρώμα. Αυτό που με χαροποιεί στο φετινό πρωτάθλήμα είναι ότι έχουν αρχίσει να αγχώνονται οι περσινοί-μόνιμοι νικητές των κατηγοριών

Έτσι λοιπόν η μεγαλύτερη κόντρα ήταν μεταξύ του Μάριου Ηλιόπουλου με Peugeot 206 WRC και του Λεωνίδα Κύρκου με το γνωστό Ford Escort WRC για τον απόλυτο χρόνο ημέρας. Τελικά νικητής ανακηρύχθηκε ο δεύτερος για κλάσματα του δευτερολέπτου.Πραγματική μάχη.Και οι δυο κέρδισαν πανεύκολα τις κατηγορίες τους, αντίστοιχα Α/8 και Ε/12

Στην Ν/4 νικητής ήταν ο Σταμάτης Κατσίμης ο οποίος επανήλθε μετά την εγκατάλειψη στην Κύμη και κέρδισε την κατηγορία αφήνοντας δεύτερο τον Λάμπρο Κύρκο αμφότεροι και οι δυο με Mitsubishi EVO IX.

Στην Α/7 ο Prionelis η κατα κόσμον Γιάννης Φωτεινέλης ξαναβρήκε τον καλό του ευατό και κέρδίσε εύκολα την κατηγορία αφήνοντας δεύτερο τον Κωνσταντίνου με Renault Clio R3 Maxi.

Την Α/6 κέρδισε ξανά ο Παπαχρήστος με Citroen Saxo ακολουθούμενους απο τους πολύ καλούς Μπάντζο και Δέγλερη Νεκτάριο με Peugeot 106 S16. Άτυχος την κατηγορίας ήταν ο Δέγλερης Δημήτρης ο οποίος είχε τετ ακε πριν την Κ8 στο πρώτο σκέλος με αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός αγώνα (η άτυχη στιγμή υπάρχει σε video που θα δημοσιευτεί το συντομότερο δυνατό).

Στην Α/5 νικητής βγήκε στο νήμα ο Chocos με VW Polo αφήνοντας δεύτερο τον Παπαρινόπουλο με Peugeot 206. Η διαφορά των 2 ήταν για 0,97 δευτ/πτα.
ΥΓ micrapower Keep Rallying... Don't Worry .....NIce Video !!!!!

Στα ιστορικά ταχύτερος ήταν ο Κατσαρός με το πανέμορφο και πολύ γρήγορο Ford Escort MK2.

Πολύ καλή εμφάνιση στην Ε/12 έκανε ο Παντελάκης με BMW M3 E36 ο οποίος τερμάτισε δεύτερος.

Στα γρήγορα γιατι νυστάζω...

Πολύ ωραία ανάβαση πραγματικά....μεγάλες ταχύτητες και στροφές με @@...

Πολύ καλή η οργάνωση που δεν καθυστέρησε λεπτό! Πρώτη φορά το συναντώ. Παρότι οι οδηγοι όπως παντα λιγο ατίθασοι! Ένα μικρο προβληματακι σε συννενοηση στην έξοδο ενος Opel Astra οπου καθυστερησε λιγο τα πραγματα, την στιγμή κιολλας που θα ετρεχε ο Ηλιοπουλος αναγκαζοντας τον να γυρισει πισω για κουβερτες στα λαστιχα αλλα οι διοργανωτες να βιαζονται λίιιγο παραπάνω και να τον φωναζουν να τρεξει. Κατα τα αλλα ομως εγω δινω συγχαρητηρια στην ΑΛΦΑΛ!

Συγχαρητηρια στον J Scot ή αλλιως Γιάννη Φωτεινέλη οπου έκανε τον 7ο χρόνο γενικής (6:02.65) αφήνοντας πόλλα δυνατότερα αγωνιστικα πίσω του...

Συγχαρητηρια σε Καρτουν (Λαμπρος Κύρκος) και Κατσίμη όπου πάντα δίνουν μια πολύ ωραία μάχη!

Και τέλος θέλω να δωσω συγχαρητηρια σε έναν αφανή ηρωα των αγωνων τον κο Μακρή όποιος τράβαει τα πανδεινα καθε φορα για να γινουν καλοί οι αγωνες " ρε Μακρηηηηηηηή...που είσαι ρε Μακρηηηηηηηή"

αυριο φωτο και video όπως παντα!

επίσης πολλά μπράβο στον Φάνη τον Ελπάτζη ..... ταχύτατος στο φόρτωμα....

ΥΓ1 toufa τρίζει η θέση σου όσον αφορά τo solidarity... σε σώζει το Nidja αλλά θα κανονίσω μάχη μιας και ο άλλος είναι samurai......

ΥΓ2 θα θέσω θέμα στο συμβούλιο να θεσμοθετηθεί ως επίσημο αυτοκίνητο του Motorsport Fanatics για τις αναβάσεις το Citroen C4 του saxter ..... εγώ αντέχω την βουή .......

Πριν λίγο διάβασα στον xwmatinos.gr ότι


έτσι εξηγείται λοιπόν το γεγονός ότι στο τέλος του αγώνα το αυτοκίνητο του Λεωνίδα Κύρκου και του Μάριου Ηλιόπουλου ήταν σταματημένα στην αφετηρία..... αναμένουμε με αγωνία τις εξελίξεις ....

όπως σας είπα και πριν ο Δέγλερης Δημητρής είχε έξοδο στο πρώτο σκέλος λίγο πριν το Κ8. πριν λίγο διάβασα στο http://karapetsanos.blogspot.com/2010/05/2010.html ότι είχε έξοδο και στο ίδιο ακριβό σημείο και στο δεύτερο σκέλος

Α Σκέλος







Β Σκέλος

Ο Δεγλερης Δημητρης .

σωστός .... η μέρα εχθές ήταν πολύ κουραστική....