Η Διαδρομή Του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016

Η επιστροφή του Κέντρου του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016 μετά από δέκα χρόνια στη Λαμία, αναμενόμενα φέρνει στο επίκεντρο ειδικές διαδρομές που έχουν χαρακτηρίσει τον αγώνα, λόγω της αδιάλειπτης ενσωμάτωσής τους στα αγωνιστικά σκέλη προηγούμενων δεκαετιών.

Ήδη πριν από την απόφαση για επιστροφή του αγώνα στη Στερεά Ελλάδα, η Οργανωτική Επιτροπή είχε αρχίζει να εξετάζει αυτό το ενδεχόμενο και, πρακτικά, να χαράσσει τη διαδρομή που θα κληθούν να ακολουθήσουν οι πρωταγωνιστές του Ευρωπαϊκού και του Ελληνικού Πρωταθλήματος Ράλλυ στις 6-8 Μαΐου, με βάση τις απαιτήσεις των συγκεκριμένων θεσμών. Έτσι, με πεδίο μια περιοχή που πάνω απ’ όλα φημίζεται για τις χωμάτινες ειδικές διαδρομές, το πρώτο αγωνιστικό σκέλος, το Σάββατο 7 Μαΐου, περιλαμβάνει τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές και ειδικότερα: τη Νέα Γραβιά, μήκους 25,7 χλμ. η οποία είναι το κλασικό Δροσοχώρι με αντίθετη φορά, την Άμφισσα, μήκους 14,29 χλμ. που είναι οι Καρούτες με ανηφορική κατεύθυνση, και το Παλαιοχώρι, μήκους 12,43 χλμ. που ξεκινάει από την έξοδο του ομώνυμου χωριού και καταλήγει στο Ελευθεροχώρι. Η δεύτερη μέρα περιλαμβάνει επίσης τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, με πρώτη το κλασικό Ελευθεροχώρι, μήκους 17,87 χλμ. και τη συνέχεια να δίνεται στο επίσης κλασικό Ρεγκίνι των 11,61 χλμ. Πριν από το ενδιάμεσο σέρβις, που, όπως και τα υπόλοιπα, θα πραγματοποιηθεί στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας όπου και το Αρχηγείο του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016, τα πληρώματα θα αγωνιστούν στη μεγαλύτερη ειδική διαδρομή του αγώνα, τη μήκους 33,86 χλμ. Ελάτεια-Καρυά, η οποία ξεκινάει από το χωριό Ελάτεια και με κατεύθυνση προς Ζέλι τερματίζει στην Καρυά, πάνω από τα Καμένα Βούρλα.

Νωρίτερα, την Παρασκευή 6 Μαΐου στις 18:30 οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά όλα τα πληρώματα του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016 κατά τη διάρκεια της πανηγυρικής εκκίνησης, που θα πραγματοποιηθεί στις Θερμοπύλες, εμπρός από το άγαλμα του Λεωνίδα. Σημειώνεται ωστόσο ότι οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στις 10:30 της Παρασκευής, με την εκκίνηση των ελεύθερων δοκιμών και στη συνέχεια τη διεξαγωγή της Κατατακτήριας ειδικής διαδρομής, μεταξύ ΧΥΤΑ Λαμίας και ΒΙΠΕ, όπου παλιότερα διοργανώνονταν τα Shakedown.

Η υποστήριξη τόσο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και το Δήμου Λαμιέων όσο και των Δήμων Αμφίκλειας-Ελάτειας, Δελφών, Δωρίδος και Μώλου-Αγ. Κωνσταντίνου-Καμένων Βούρλων που βρίσκονται στο πλευρό της ΟΜΑΕ σε ρόλο συνδιοργανωτή, αποτελεί εχέγγυο για την άρτια προετοιμασία των συνολικά 231,52 αγωνιστικών χλμ. της διαδρομής, που για ακόμα μια χρονιά αναμένεται να φέρει τον αγώνα στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος σε ό,τι αφορά το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Στην τελική του ευθεία μπαίνει το SeaJets Acropolis Rally 2016 καθώς λίγες ημέρες μας χωρίζουν από την 6η Μαιου και την εκκίνηση του εθνικού μας αγώνα που θα πραγματοποιηθεί στις Θερμοπύλες και στο άγαλμα του Λεωνίδα. Σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα του αγώνα οι συμμετοχές “έκλεισαν” στις 20 Απριλίου και θα ανακοινωθούν επίσημα στις 25 Απριλίου. Ωστόσο μέχρι τότε στο High Octane κάναμε το ρεπορτάζ και σας έχουμε τις κυριότερες συμμετοχές του SeaJets Acropolis Rally 2016.

Στη μεγάλη κατηγορία του ERC θα έχουμε αρκετά αυτοκίνητα προδιαγραφών R5. Βασικοί βεβαίως διεκδικητές του αγώνα θα είναι οι Kajetan Kajetanowicz και Aleksey Lukyanuk που θα αγωνιστούν αμφότεροι με Ford Fiesta R5. Το ιδιαίτερο της υπόθεσης αφορά τον Lukyanuk ο οποίος δεν θα έχει στο δεξί bucket τον Arnautov αλλά τον Kapustin καθώς ο Arnautov δεν έχει αναρρώσει 100% μετά το ατύχημά τους στην Ιρλανδία.




Η μεγάλη απουσία βεβαίως για την Ελλάδα κυρίως αλλά και για τον αγώνα γενικότερα είναι αυτή των Αθανασσούλα - Ζακχαίου που ελλείψει μεγάλου χορηγού δε θα βρεθούν πίσω από το τιμόνι του Skoda Fabia R5 όπως αρχικά είχε προγραμματιστεί.

Γνωστοί από την περυσινή χρονιά θα είναι ο Botka από την Ουγγαρία - που ανέβηκε κατηγορία και πλέον συμμετέχει με το Citroen DS3 R5 - καθώς και οι Tarabus και Tlustak από την Τσεχία που θα συμμετέχουν με Skoda Fabia R5. Απών θα είναι ο Consani με τον Γάλλο να μην διαθέτει το απαραίτητο budget. Νέες συμμετοχές θα είναι αυτές των Sirmacis από την Λετονία με Skoda Fabia R5 και Kasperczyk από την Πολωνία με Ford Fiesta R5.





Περνώντας στην 2η τη τάξη κατηγορία ERC2 εκεί το φαβορί αναμένεται να είναι ο Chuchała από την αγωνιστική ομάδα της Subaru Πολωνίας με το Impreza N14 που κέρδισε τους δύο πρώτους αγώνες της χρονιάς. Απέναντί του θα τεθούν οι Scattolon από την Ιταλία με Mitsubishi Evo X και ο Ranga από την Ουγγαρία με Evo IX.





Στην κατηγορία ERC2 θα έχουμε τη συμμετοχή και πολλών ελληνικών πληρωμάτων. Μεταξύ αυτών είναι ο Θέμης Χαλκιάς με το Subaru Impreza N14 που επιστρέφει στο Ακρόπολις μετά το 2013 (τελευταία χρονιά που ο αγώνας ήταν στο WRC) όταν είχε καταφέρει να αναδειχθεί και πρώτος Έλληνας οδηγός. Μία ακόμα σημαντική επιστροφή είναι αυτή του Κωνσταντίνου Ιαβέρη με Mitsubishi Evo IX που αναμένεται να κινηθεί στον γνωστό flat-out ρυθμό που μας έχει συνηθίσει η οικογένεια.



Σε αυτούς βεβαίως θα πρέπει να προσθέσουμε τον Κωνσταντίνο Χαλιβελάκη με το γνωστό Mitsubishi Evo IX. Σημαντική απουσία θα έχουμε δυστυχώς και σε αυτήν την κατηγορία καθώς ο Λάμπρος Κύρκος με το Evo IX δεν θα αγωνιστεί.


Τη σημαία της Κύπρου πάντως είναι επιβεβαιωμένο πως θα εκπροσωπήσουν o Πέτρος Παντελή με το Mitsubishi EVO X αλλά και τρία πληρώματα που αξίζει να τα δει κανείς συνολικά αφού πρόκειται για μια οικογένεια. Ο Γιάγκος Γιάγκου, η Λίτσα Γιάγκου και ο Παναγιώτης Γιάγκου, γιος των δύο προαναφερθέντων διεκδικούν ένα ρεκόρ Guiness καθώς συμμετέχουν και οι τρεις ως οδηγοί με τρία διαφορετικά αυτοκίνητα.



Τέλος υπάρχει και η μικρή κατηγορία της ERC3 με τα 2κίνητα υπερτροφοδοτούμενα αυτοκίνητα. Εκεί έχουμε τη σίγουρη συμμετοχή των Philip από την Ρουμανία και Bessenyey από την Ουγγαρία. Αμφότεροι θα συμμετέχουν με Renault Clio R3T.



Αυτές δεν είναι βεβαίως όλες οι συμμετοχές του SeaJets Acropolis Rally 2016 αλλά όσες καταφέραμε να μάθουμε στο High Octane μέσω του ρεπορτάζ που κάναμε τις τελευταίες ημέρες. Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας οι συμμετοχές του SeaJets Acropolis Rally 2016 αναμένεται να ξεπεράσουν τις 30 στις οποίες βεβαίως θα πρέπει να προστεθούν ακόμα 30-40, αποκλειστικά ελληνικές, που θα συμμετάσχουν μόνον στο Ελληνικό Πρωτάθλημα Ράλι (2ος γύρος Σάββατο & 3ος γύρος Κυριακή). Ανάμεσα σε αυτές - τις ελληνικές - θα βρίσκονται και οι Φιλιππίδης και Βελάνης που πολλοί θα περίμεναν να δουν ανάμεσα σε αυτές του ERC. Ωστόσο τεχνικοί λόγοι δεν επιτρέπουν τα δύο πληρώματα να αγωνιστούν στο ευρωπαϊκό κομμάτι του αγώνα.

Υπομονή μέχρι την Δευτέρα 25 Απριλίου όταν η οργανωτική επιτροπή του SeaJets Acropolis Rally 2016 θα δώσει στη δημοσιότητα τις οριστικές συμμετοχές του αγώνα.

Οι κορυφαίοι είναι εδώ!

Με 82 πληρώματα να παίρνουν εκκίνηση από το μνημείο του Λεωνίδα στις Θερμοπύλες θα ξεκινήσει σε δύο εβδομάδες το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016. Οι συμμετοχές αριθμητικά ξεπερνούν κάθε πρόσφατο προηγούμενο, με 35 πληρώματα να αγωνίζονται στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ και 47 για το Ελληνικό Πρωτάθλημα.

Ειδικότερα, κάνοντας λόγο για το ευρωπαϊκό σκέλος του αγώνα, οι διεθνείς συμμετοχές αγγίζουν τις 29, αριθμός διπλάσιος του περυσινού, την ίδια ώρα που στα χώματα της Στερεάς Ελλάδας θα βρεθούν όλοι οι πρωταγωνιστές του θεσμού. Ανάμεσά τους συγκαταλέγονται οι διεκδικητές του τίτλου, Kajetan Kajetanowicz και Alexey Lukyanuk, αμφότεροι με Ford Fiesta R5, αλλά και όλοι όσοι ακολουθούν ολόκληρο το Πρωτάθλημα. Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε ότι όσοι βρεθούν στα βουνά της ευρύτερης περιοχής τις ημέρες του αγώνα θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν από κοντά 12 αυτοκίνητα προδιαγραφών R5. Ιδιαίτερα σημαντική από ελληνικής πλευράς είναι η παρουσία των Λάμπρου Αθανασούλα-Νίκου Ζακχαίου με το Skoda Fabia R5, οι οποίοι και θα προσπαθήσουν να διεκδικήσουν τη νίκη σε επίπεδο Γενικής, κάτι που είχαν επιχειρήσει και πέρυσι, τερματίζοντας εντέλει στην 3η θέση και πραγματοποιώντας μια εμφάνιση που σαφέστατα κέρδισε τις εντυπώσεις.

Φυσικά, εθνικό ενδιαφέρον θα υπάρχει και στην κατηγορία ERC-2, με τους διεκδικητές του ευρωπαϊκού στέμματος, Chuchala-Dymurski, Scattolon-Zanini και Alonso-Monasterolo να έχουν να αντιμετωπίσουν ισχυρούς ελληνικούς συνδυασμούς με κατασκευές ικανές για το καλύτερο. Τέτοιοι είναι οι «Ιαβέρης Jr»-Σπύρος Κολτσίδας, που επιστρέφουν ύστερα από έντεκα χρόνια στην αγωνιστική δράση με ένα Mitsubishi Lancer EVO IX, οι Θέμης Χαλκιάς-Κώστας Σούκουλης με το Subaru Impreza STi, αλλά και οι Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης-Μάριος Τσαούσογλου με ακόμα ένα Lancer ένατης γενιάς.

Το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις, όμως, προσμετρά και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, με κάθε ημέρα του να βαθμολογείται ξεχωριστά, και με όσους αγωνιστούν και στις δύο να έχουν τη δυνατότητα να κρατήσουν το καλύτερο από τα δύο αποτελέσματα. Συνολικά 47 πληρώματα θα βρεθούν στη ράμπα της αφετηρίας, με τα 4 από αυτά να εκκινούν μόνο την πρώτη ημέρα, τα 10 μόνο τη δεύτερη, και τα 33 και στα δύο σκέλη. Ανάμεσα σε αυτούς, φιγουράρουν όλα τα κορυφαία ονόματα των ελληνικών αγώνων και οι διεκδικητές του τίτλου, όπως οι Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας και οι Βασίλης Βελάνης-Γιάννης Βελάνης, αμφότεροι με Mitsubishi Lancer EVO IX.

Ραντεβού στις 6 Μαΐου στη Στερεά Ελλάδα, λοιπόν, με τους πρώτους αγωνιστικούς ήχους να ακούγονται στη ΒΙ.ΠΕ. Λαμίας στις 8:30 το πρωί, με την έναρξη των ελεύθερων δοκιμαστικών (11:23 Κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή) και την Τελετή Εκκίνησης στις 18:30 στις Θερμοπύλες.