YG σχόλια αύριο ...

Ύστερα από 5 χρόνια "διαλλείματος"
και με 500 κυβικά παραπάνω επιστρέψε το φιεστάκι στα Ελληνικά βουνά!
Σε έναν δύσκολο αγώνα...που οι καιρικές συνθήκες τον έκαναν ακόμα πιο απαιτητικό καταφέραμε με τα μόλις 84 αλογάκια στο μηχανοστάσιο να τερματίσαμε στην 51η θέση γενικής και 2η στην κλάση μας.
Τα περί οργάνωσης, για το πόσο ασφαλής ήταν ο αγώνας για αγωνιζόμενους και θεατές..θα το αναλύσουμε κάποια στιγμή σε επόμενο κεφάλαιο!
Για εμάς (το πλήρωμα) ο αγώνας ήταν μέχρι και λίγο μετά την ευθεία στο δεύτερο σκέλος..όπου ξεκίνησε να βρέχει! Μειώσαμε δραματικά την ταχύτητα μας λόγο βροχής και λόγο των ατυχημάτων μπροστά μας αφού σε 2 σημεία τουλάχιστον θεατές και πληρώματα βγήκαν μπροστά μας για να πέσουμε εντελώς στα φρένα, γιατί τα αυτοκίνητα βρισκόντουσαν κάθετα στον δρόμο..
Τον αγώνα μέχρι τα 6 λεπτά του δεύτερου σκέλους τον ευχαριστηθήκαμε!
Στο πρώτο σκέλος "έψαχνα" να βρω το αμάξι και παράλληλα προσπαθούσα να προσφέρω θέαμα στους θεατές...και όταν λέω θεατές απευθύνομαι σε αυτούς που είχαν κάτσει σε ασφαλές σημείο και όχι σε αυτούς που είχαν σχηματίσει ανθρωπομπαριέρες(που λόγο συνείδησης έκοβα απο την επίδοση μας)
Στο δεύτερο σκέλος αποφάσισα μέχρι το τέρμα της μεγάλης ευθείας να "σοβαρευτώ" με αποτέλεσμα να ρίξω την επίδοσή μας στα 20δευτερόλεπτα αφού το πήγαινα το αμάξι με μια ταχύτητα επάνω στις στροφες (λες και έχω πολλές )
Τα λόγια είναι πολλά , τα συναισθήματα ακόμα περισσότερα...αλλά αυτό που μένει στο τέλος είναι οι εμπειρίες!!

Δυστυχώς η κάμερα είχε την δική της άποψη και δεν κατέγραψε με σωστά χρώματα τον αγώνα. Βάζω πλάνα μας από το πρώτο σκέλος από το σημείο που ξεκινά να βελτιώνεται η εικόνα μέχρι τον τερματισμό!



Ευχαριστούμε θερμά τους MF που δεν υπολογίσατε (για άλλη μια φορά)τον καιρό και ήρθατε να μας δείτε!!

να πω και εγώ δυο λόγια για τον αγώνα ...

καταρχήν πρώτη φορά βλέπω αγώνα στον Μερκούρη ....

ήμουν εκεί απο τις 7:30 .... το κλίμα 2,30 ώρες πριν προμήνυε ότι για ελληνικό αγώνα και ράλλυ sprint θα έχει πολύ κόσμο ... στα δημοφιλή σημεία εκείνη την ώρα είχε αρκετό κόσμο (20-30 άτομα )... βέβαια πιο μετά θα ήταν περισσότεροι ...

επίσης στο δεύτερο σκέλος πήγαμε στην κοπάνα που βγαίνει "στου γιατρόύ" και έπαθα πλάκα ... είδα παρκαρισμένα πολλά αυτοκίνητα (τουλάχιστον πάνω απο 100).... δεν το έχω δει σε ελληνικό αγώνα μέχρι τώρα ... ούτε στο παλλάδιο ...

για το αγωνιστικό κομμάτι μου άρεσε πως πρωταγωνίστησαν ονομάτα που είχαμε καιρό να δουμε στο Μερκούρη όπως επίσης συμμετείχαν πραγματικά εράστες της τέχνης των αγώνων με αγωνιστικά που σκονίζονταν στα γκαραζ.... δεν θα αναφερθώ σε ονόματα γιατί όλοι οι συμμετέχοντες είναι νικητες .... το πρώτο βήμα έγινε .... θέλουμε και πρωταθληματικό αγώνα στο Μερκούρη (μιας απο τις καλύτερες ειδικές διαδρομές στην Ελλάδα....)

Stelio έχουμε πει και παλιότερα πως και εμείς είμαστε εραστές της τέχνης και στηρίζουμε τους ομοιους μας .... τα άλλα απο κοντά μην γίνουμε και γραφικοί.

Υγ θα ακολουθήσουν βίντεο, φωτο κτλ ......

...και κάπου εκεί είναι που λες...έκανε κοιλιά ο αγώνας για έναν (χ) θεατή (ή ότι άλλο ήταν) επειδή γρατζούνισε το πόδι του? και ο λόγος που το γρατζούνισε ήταν γιατι καθόταν σε άκυρο σημείο? Δεν υπήρχε κανένα αμάξι εκει τριγύρω με φαρμακείο για να του βάλει ένα τσιρώτο?
....βρε τι άλλο θα δούμε??

απολαυστικότατοι και οι δύο .... παγκόσμίοι .... δείτε τον διάλογο στον τερματισμό.

και κινητοποιήθηκαν :

2 ομάδες διάσωσης
2 ομάδες πυρόσβεσης
1 ασθενοφόρο με γιατρό οδοντίατρο
1 τζίπ

χωρίς να εχει ενημερωθεί ο γιατρός του αγώνα

και το κλου

που είναι το ασθενοφόρο μετα το συμβάν ωέο!!!!!!!


ποιος δίνει εντολή για να βγεί ΚΙΤΡΙΝΗ σημαία;;;;;

α. ΟΙ ΘΕΑΤΕΣ
β. Ο ΚΡΙΤΗΣ
γ. Ο ΑΛΥΤΑΡΧΗΣ

και όλως τυχαίως βρέθηκε το ασθενοφόρο, μετά τηλ ειδ θεατών και ξανάρχισε ο αγώνας

Ελλάς το μεγαλείο σου