Oι δέκα πρώτη μετά το τέλος της πρώτης μέρας 1. 5 E. NOVIKOV 50:59.3 0.0 0.0 2. 3 D. SORDO 51:29.6 +30.3 +30.3 3. 7 J. LATVALA 51:38.4 +8.8 +39.1 4. 11 T. NEUVILLE 51:50.4 +12.0 +51.1 5. 9 A. MIKKELSEN 52:13.9 +23.5 +1:14.6 6. 6 N. AL ATTIYAH 52:32.2 +18.3 +1:32.9 7. 21 M. PROKOP 53:33.6 +1:01.4 +2:34.3 8. 10 K. AL QASSIMI 54:21.7 +48.1 +3:22.4 9. 4 M. OSTBERG 54:29.4 +7.7 +3:30.1 10. 74 R. KUBICA 55:16.6 +47.2 +4:17
Άτυχος ο Οζιέ, αφού είδε ένα από τα ελαστικά του να κλατάρουν πολύ νωρίς, στη συνέχεια σταμάτησε λίγο μετά το 20ο χιλιόμετρο εξαιτίας ενός τεχνικού προβλήματος (πίεση καυσίμου) και θα εκκινήσει το Σάββατο υπό καθεστώς Rally 2.
Ο μεγάλος άτυχος της ημέρας ήταν ο Αθανασούλας ο οποίος αντιμετώπισε πρόβλημα με την εμπρός ανάρτηση του Mitsubishi. Το μηχανικό πρόβλημα δεν ήταν όμως το μοναδικό αφού ο Έλληνας οδηγός χτύπησε το χέρι του, με αποτέλεσμα να μεταφερθεί με ελικόπτερο στο νοσοκομείο για εξετάσεις.
Tα Ελληνικα χωματα ειναι πολυ απαιτητικά και φετος με την 1 ειδικη των 47 χλμ καταπιαν αρκετα κορυφαια πληρωματα . Η απογευματινη ειδικη ηταν οτι καλητερο για τα ματια μας που φετος δεν ειχαν δει σχεδον τιποτα.
Περιμενουμε με αγωνια το βιντεο απο το ελικοπτερακι της vw .
Oι δέκα πρώτη μετά το τέλος της δεύτερης μέρας 1. 7 J. LATVALA 2:32:42.8 0.0 0.0 2. 3 D. SORDO 2:33:46.9 +1:04.1 +1:04.1 3. 11 T. NEUVILLE 2:34:25.9 +39.0 +1:43.1 4. 6 N. AL ATTIYAH 2:36:28.9 +2:03.0 +3:46.1 5. 9 A. MIKKELSEN 2:36:54.6 +25.7 +4:11.8 6. 4 M. OSTBERG 2:38:09.1 +1:14.5 +5:26.3 7. 21 M. PROKOP 2:38:33.1 +24.0 +5:50.3 8. 2 M. HIRVONEN 2:40:35.0 +2:01.9 +7:52.2 9. 5 E. NOVIKOV 2:40:58.9 +23.9 +8:16.1 10. 8 S. OGIER 2:43:12.3 +2:13.4 +10:29.5
22. 87 T. HALKIAS 3:09:54.1 +0.6 +37:11.3 24. 89 I. ZOUNIS 3:14:08.9 +1:42.2 +41:26.137. 90 G. KLOUVATOS 3:36:03.6 +32.5 +1:03:20.8 40. 94 "RO-NI" 3:44:36.3 +6:43.3 +1:11:53.5 42. 93 H. KALTSOUNIS 3:59:09.6 +11:52.9 +1:26:26.8 Ο Λάμπρος Αθανασούλας και ο Παναγιώτης Κωνσταντάκος έχουν εγκαταλείψη. http://www.wrc.com/results/2013/acropol ... stageno=10
Άρωμα Ακρόπολις και για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, καθώς το Σάββατο ολοκληρώθηκε η πρώτη από τις δύο μέρες που ο εθνικός μας αγώνας προσμετρά στο Πρωτάθλημα, με ξεχωριστή όμως βαθμολογία για κάθε μέρα. Τα 31 εθνικά πληρώματα που ξεκίνησαν το πρωί του Σαββάτου από το Λουτράκι αγωνίστηκαν σε τέσσερις ειδικές διαδρομές (Κλένια-Μυκήνες, Γυμνό, Κεφαλάρι, Ζήρεια) συνολικού μήκους 74,78 χλμ., αλλά και ιδιαίτερης δυσκολίας. Έτσι, μόλις τα 19 από αυτά κατάφεραν να επιστρέψουν επιτυχώς στη βάση του αγώνα ξεπερνώντας τα «εμπόδια» ειδικών διαδρομών που απαιτούσαν συνδυασμό γρήγορης αλλά και προσεκτικής οδήγησης. Ταχύτεροι για την πρώτη μέρα ήταν οι Λάμπρος Κύρκος - Γιώργος Πολυζώης με Mitsubishi Lancer EVO IX. Οι Πρωταθλητές Ελλάδας 2011 σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο σε τρεις από τις τέσσερις ε.δ. και βρίσκονται στην κορυφή με σημαντική διαφορά (1:17.4) από τους Δημήτρη Ψύλλο - Κώστα Κόντο, που ακολουθούν με Mitsubishi Lancer EVO X. Οι Ψύλλος - Κόντος, που κέρδισαν μία ειδική διαδρομή, είχαν ένα τετ-α-κε στην 3η ειδική διαδρομή, ενώ στην τελευταία ειδική της μέρας αντιμετώπισαν πρόβλημα με το τούρμπο του αυτοκινήτου τους. Την πρώτη 3άδα συμπληρώνουν οι Θέμης Χαλκιάς - Λεωνίδας Μαχαίρας, οι οποίοι σημειώνεται ότι συμμετέχουν στο σύνολο των ειδικών διαδρομών του Ράλλυ Ακρόπολις.
Στην κατηγορία F2 ταχύτεροι είναι οι Σάββας Λευκαδίτης - Βαγγέλης Ακράτος με Peugeot 206 Kit Car. Οι Πρωταθλητές της κατηγορίας το 2012 τέθηκαν από την αρχή επικεφαλής και έμειναν εκεί μέχρι το τέλος της μέρας. Τους πρωτοπόρους ακολουθούν οι Γιάννης Γιώτης - Γιώργος Βότσης, παρά τα πολλά προβλήματα που αντιμετώπισαν με το Hyundai Accent. Ανάμεσα στις σημαντικότερες εγκαταλείψεις της ημέρας συγκαταλέγονται αυτές των Πρωταθλητών Ελλάδας 2012, Γρηγόρη Νιώρα - Κώστα Κακαλή, από πρόβλημα στην ανάρτηση του Subaru Impreza Ν12, των Γιώργου Κλουβάτου - Ανδρέα Βλαχογένη από σπασμένο ψαλίδι στο Mitsubishi Lancer EVO IX, καθώς και των Κωνσταντίνου Χαλιβελάκη - Μάριου Τσαούσογλου από πρόβλημα στην ανάρτηση του Peugeot 206 Kit Car. Η πρώτη μέρα του ελληνικού αγώνα προσέλκυσε πολλούς θεατές στις ειδικές διαδρομές, ενώ αντίστοιχη ή και μεγαλύτερη προσέλευση αναμένεται αύριο, στο καταληκτικό σκέλος του Ράλλυ Ακρόπολις 2013, το οποίο αποτελείται από δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές (Πίσσια, Λουτράκι), συνολικού μήκους 83,22 χιλιομέτρων.
Nικητής στο 59ο ράλι Ακρόπολις ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα,την power stage κέρδισε ο Σεμπαστιάν Οζιέ,με δεύτερο των Όστμπεργκ και τρίτο των Λάτβαλα. Στο WRC 2 νικητής ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα,με δεύτερο των Προτάσοφ και τριτο των Αλ-Κουβάρι απο το Κατάρ. Στο Junior WRC νικητής ο Ισπανός Χοσέ Αντόνιο Σουάρεζ. Πρώτη 'Ελληνες ο Θέμης Χαλκιάς και ο Λεωνίδας Μαχαίρας με Mitsubishi EVO IX.
Τελικά αποτελέσματα. 1. 7 J. LATVALA 3:31:01.2 0.0 0.0 2. 3 D. SORDO 3:32:51.2 +1:50.0 +1:50.0 3. 11 T. NEUVILLE 3:33:15.3 +24.1 +2:14.1 4. 9 A. MIKKELSEN 3:34:56.3 +1:41.0 +3:55.1 5. 6 N. AL ATTIYAH 3:35:13.8 +17.5 +4:12.6 6. 4 M. OSTBERG 3:36:49.9 +1:36.1 +5:48.7 7. 2 M. HIRVONEN 3:39:01.9 +2:12.0 +8:00.7 8. 21 M. PROKOP 3:39:02.4 +0.5 +8:01.2 9. 5 E. NOVIKOV 3:39:13.0 +10.6 +8:11.8 10. 8 S. OGIER 3:41:11.5 +1:58.5 +10:10.3
22. 87 T. HALKIAS 4:20:22.8 +45.8 +49:21.6 24. 89 I. ZOUNIS 4:27:24.7 +1:54.6 +56:23.5 32. 90 G. KLOUVATOS 4:50:11.0 +49.6 +1:19:09.8 36. 93 H. KALTSOUNIS 5:17:37.6 +7:05.1 +1:46:36.4
Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση : Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 1 επισκέπτης
Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα σε αυτή τη Δ. Συζήτηση Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα σε αυτή τη Δ. Συζήτηση Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας σε αυτή τη Δ. Συζήτηση Δεν μπορείτε να διαγράφετε τις δημοσιεύσεις σας σε αυτή τη Δ. Συζήτηση Δεν μπορείτε να επισυνάπτετε αρχεία σε αυτή τη Δ. Συζήτηση
