Γίωργο να ανοίξουμε ένα thread και να στείλουμε μια σύνοψη επώνυμα σαν forum?

Χωρίς εκπρόσωπο στον παγκόσμιο τελικό του Rotax Max Challenge, που θα πραγματοποιηθεί στην Πορτογαλία, θα είναι τελικά -όπως όλα δείχνουν- η Ελλάδα. Οι τέσσερις οδηγοί καρτ (Χρήστος Οικονόμου, Μιλτιάδης Ντόντης, Ευριπίδης Χατζηστεφανής και Θόδωρος Εδιπίδης) που κατάφεραν να διακριθούν στις κατηγορίες τους δεν θα ταξιδέψουν στα τέλη του μήνα, αφού η ΕΛΠΑ αποφάσισε να μην εκδώσει ειδικές αγωνιστικές άδειες.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του καρτ Δημήτρη Αθανασέκο, η κίνηση να μη δοθούν άδειες έγινε διότι, όπως δήλωσε στην τηλεόραση της Ζούγκλας και στην εκπομπή του Βασίλη Σαρημπαλίδη, οι τέσσερις οδηγοί βγήκαν πρωταθλητές από… κάποιο Challenge που διοργάνωσε… κάποιος. Μάλιστα, επέρριψε ευθύνες και στους ίδιους τους οδηγούς αλλά και στους διοργανωτές που απλώς οργάνωσαν έναν θεσμό χωρίς θεσμοθετημένο πλαίσιο.

Αυτό σημαίνει πως οι οδηγοί δεν θα ταξιδέψουν στην Πορτογαλία ή θα σκεφτούν λύσεις που ίσως γίνουν γνωστές και μάλιστα πολύ σύντομα. Στο πλευρό των οδηγών έχει ταχθεί και η υποψήφια ομοσπονδία αυτοκινήτου ΕΛΟΑΑΜ, η οποία εξέδωσε και σχετική ανακοίνωση

Η Λαμία θρηνεί έναν από τους πιο γνωστούς και αγαπητούς επιχειρηματίες στο χώρο του αυτοκινήτου...



Ο Γιάννης Ανδρικόπουλος "έφυγε" ξαφνικά σήμερα στα 61 του χρόνια. Μαζί με ένα συνεργάτη του πήγε το πρωί στις κτιριακές εγκαταστάσεις που διατηρούσε στο 3ο χλμ Λαμίας - Αθηνών για να κάνουν κάποια δουλειά.

Ξαφνικά όμως ο 61χρονος έχασε τις αισθήσεις του. Παρά την άμεση κινητοποίηση του ΕΚΑΒ και τις υπεράνθρωπες προσπάθειες, που κατέβαλαν όλοι, δεν κατάφεραν να τον επαναφέρουν και άφησε την τελευταία του πνοή στο δρόμο για το νοσοκομείο. Ο Γιάννης Ανδρικόπουλος αντιμετώπιζε πρόβλημα με την καρδιά του και είχε κάνει δυο επεμβάσεις, η τελευταία μάλιστα ήταν πρόσφατη.

Όλοι οι συνάδελφοί του μιλάνε για ένα από τα καλύτερα "παιδιά" στο χώρο του αυτοκινήτου και φυσικά όσοι τον γνώριζαν κάνουν λόγο για ένα άψογο επαγγελματία και άνθρωπο.

Ο Γιάννης είχε πάθος με το αυτοκίνητο και έγραψε ιστορία παίρνοντας μέρος σε πολλούς αγώνες Ράλι. Το πάθος αυτό και την αγάπη για το αυτοκίνητο τα μετέδωσε στο γιό του Ανδρέα, που ακολούθησε τα βήματά του.

Η κηδεία του Γιάννη Ανδρικόπουλου θα γίνει αύριο Τετάρτη στις 12:00΄ το μεσημέρι στις Κομποτάδες.

ΣΙΣΑ Grand Prix 24 Lap 2012



Ο αγώνας «ΣΙΣΑ Grand Prix 24 Lap 2012» θα διεξαχθεί την Κυριακή 25/11/2012 αντί της προγραµµατισµένης ηµεροµηνίας (24/11) λόγω τεχνικού κωλύµατος µε το Αυτοκινητοδρόµιο Μεγάρων. Επίσης η Οργανωτική Επιτροπή αποφάσισε να προβεί στις παρακάτω αλλαγές στον τρόπο διεξαγωγής της εκδήλωσης:

1) Στην κατηγορία Regularity θα συµµετέχουν µεµονωµένοι οδηγοί αντί για οµάδες και το κόστος συµµετοχής µειώνεται για ταµειακώς ενήµερα µέλη ΣΙΣΑ στα € 70 ανά αυτοκίνητο & για µη µέλη στα € 80 ανά αυτοκίνητο
2) Στην κατηγορία Super Sport θα συµµετέχουν κατόπιν επιλογής των αγωνιζοµένων ταυτόχρονα είτε 2 οµάδες των 3 αυτοκινήτων ή 1 οµάδα των 4 αυτοκινήτων.

∆εκτά αυτοκίνητα:
• Ιστορικά αυτοκίνητα κατηγοριών FIVA “E”, “F” & “G” κατασκευής έως 31/12/1984
• Αυτοκίνητα κατηγορίας FIVA Potentially Historic κατασκευής έως το 31/12/1992 (κατ.“GT”)
• Σπορ αυτοκίνητα συλλεκτικού ενδιαφέροντος λεσχών (κατηγορία Club Sport)
• ∆εν θα γίνουν δεκτά αυτοκίνητα ανοιχτού τύπου εκτός αν αυτά φέρουν κλωβό ή τοξύλιο ασφαλείας
• Υπάρχει δυνατότητα επιλογής κατηγορίας “Regularity” για µεµονωµένους οδηγούς και κατηγορίας “Super Sport” για οµάδες.

Πρόγραµµα του αγώνα:
09:00 Υποχρεωτική ενηµέρωση οµάδων 1ου σκέλους και αναγνώριση πίστας
09:30 Εκκίνηση αγώνα (1ο σκέλος κατηγορίας Super Sport)
12:00 Αγώνας κατηγορίας Regularity
12:45 Υποχρεωτική ενηµέρωση οµάδων 2ου σκέλους και αναγνώριση πίστας
13:00 Εκκίνηση 2ου σκέλους κατηγορίας Super Sport
16:00 Πέρας του αγώνα
16:30 Έκδοση αποτελεσµάτων
17:00 Απονοµή κυπέλλων

Η χρονοµέτρηση θα γίνει από την Iron Team και θα υπάρχει on line έκδοση αποτελεσµάτων.

Η τελική µορφή του αγώνα και των κατηγοριών αποτυπώνεται στον Ειδικό Κανονισµό και στα παραρτήµατα του.

Συµµετοχές θα γίνονται δεκτές µέχρι τη ∆ευτέρα 19 Νοεµβρίου & ώρα 21:00 στα γραφεία του ΣΙΣΑ, Αντιόπης 2 (Αγ. ∆ηµήτριος). Πληροφορίες 210 97 04 457 (∆ευτ. 19:00-21:30 & Πεµ. 19:00-20:30)

Τα νέα γραφεία του Σ.Ο.Α.Α. βρίσκονται στην οδό Αρεως 3 στην Μεταμόρφωση.

Οσοι θέλουν να βοηθήσουν στην μετακόμιση θα ξεκινήσουμε από τα παλιά γραφεία Προπυλαιων και Σαμοθράκης Ανθόύπολη Περιστέρι κατά τις 10 με 11 το πρωί της Κυριακής.

Ευχαριστούμε εκ των προτέρων γιά την βοήθεια σας.

ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Ο ΣΙΣΑ βρίσκεται στη δυσάρεστη θέση να ακυρώσει την εκδήλωση «ΣΙΣΑ Grand Prix 24 Lap 2012» που ήταν προγραμματισμένη για την Κυριακή 25/11/2012.

Ο ΣΙΣΑ όπως όφειλε, ζήτησε έγκαιρα από την ΕΟ.ΦΙΛΠΑ άδεια τέλεσης της εκδήλωσης, η οποία με τη σειρά της εισηγήθηκε την αδειοδότηση της από την Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής. Δυστυχώς η ΓΑΔΑ απέρριψε το αίτημα αυτό, διότι το Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων στερείται Αδείας Λειτουργίας.

Επειδή το ήθος και η ιστορία του συλλόγου δεν μας επιτρέπουν να εκτελέσουμε εκδήλωση που δεν πληρεί το γράμμα του νόμου & τα απαιτούμενα μέτρα ασφαλείας και επίσης εγκυμονεί κίνδυνο διακοπής που θα ζημίωνε οικονομικά τους συμμετέχοντες, αποφασίσαμε να ακυρώσουμε την εκδήλωση και να μην την ξανασυμπεριλάβουμε στο ετήσιο πρόγραμμα του 2013, έως το Αυτοκινητοδρόμιο λάβει την απαιτούμενη άδεια.

Παρακαλούνται οι συμμετέχοντες να προσέλθουν τη Δευτέρα 26/11 απο 19:30 έως 21:30 από το εντευκτήριο του ΣΙΣΑ ή να επικοινωνήσουν με τη γραμματεία, ώστε να τους επιστρεφεί το παράβολο συμμετοχής.

Οι συμμετέχοντες έχουν τη δυνατότητα να λάβουν μέρος στις 2/12 στην Ανάβαση Ριτσώνας Regularity Hillclimb που διοργανώνει η φίλη λέσχη ΑΛΑ με την υποστήριξη του ΣΙΣΑ, συμψηφίζοντας το ίδιο ποσό που κατέβαλαν για την αναβληθείσα εκδήλωση.
Σας περιμένουμε όλους στη Ριτσώνα.

Αθήνα, 24/11/2012.
Το ΔΣ του ΣΙΣΑ.

ΦΙΛΠΑ - Track Day


Γέρακας, 22 Νοεμβρίου 2012.

Το Σάββατο 22 Δεκεμβρίου 2012, με γιορτινή διάθεση η ΦΙΛΠΑ θα συμμετέχει ενεργά στην ξεχωριστή εκδήλωση για Ιστορικά Αυτοκίνητα-Trackay for Historic Cars που οργανώνει η Hellenic Track Days στο Αυτοκινητόδρομιο Μεγάρων.

Θα είναι μία εκδήλωση σπορ οδήγησης στη πίστα των Μεγάρων «Trackday» με την διαδικασία των Group δυναμικότητας. Συγχρόνως εκείνη την ημέρα θα πραγματοποιηθεί Σεμινάριο Σπορ Οδήγησης για Νέους Οδηγούς με πλούσιο θεωρητικό & πρακτικό πρόγραμμα.

Το πρόγραμμα θα επιμεληθεί ομάδα εκπαιδευτών της Hellenic Track Days & του περιοδικού Drive.

Τα Group, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών θα είναι ολιγομελή με 8 έως 10 αυτοκίνητα αυστηρά & τα σκέλη θα είναι διάρκειας 13-15 λεπτών.

Τα Group δυναμικότητας χωρίζονται με χρώματα και θα είναι τα εξής:

➢ Μώβ Group - Ομάδα Σεμιναρίου Σπορ Οδήγησης Νέων Οδηγών.

➢ Γαλάζιο Group - Ιστορικά Αυτοκίνητα με μέσο χρόνο 1.25' & άνω

➢ Πράσινο Group - Ιστορικά Σπορ Αυτοκίνητα με μέσο χρόνο 1.23' - 1.17'

➢ Κίτρινο Group - Ιστορικά Αγωνιστικά Αυτοκίνητα με μέσο χρόνο το 1.16' - 1.11'

➢ Κόκκινο Group - Ιστορικά Αγωνιστικά Αυτοκίνητα με μέσο χρόνο το 1.10΄ & κάτω

1. Στην πίστα θα υπάρχει ασθενοφόρο & επιβλέπων προσωπικό ασφαλείας συν κριτές.

2. Τα οχήματα που θα λάβουν μέρος θα πρέπει να βρίσκονται σε άρτια μηχανολογική κατάσταση ενώ ο θόρυβος των εξατμίσεων τους δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τα 95-98db στις 3000στρ/λεπτό ΑΥΣΤΗΡΑ.

3. Απαγορεύεται η χρήση τρακτερωτών ελαστικών (gravel tyres).

4. Τα οχήματα οφείλουν να είναι εφοδιασμένα με σταθερά τοποθετημένο και εγκεκριμένο πυροσβεστήρα σε εμφανές σημείο.

5. Διευκρινίζεται ότι τα μονοθέσια, τύπου Formula Cars, θα πρέπει απαραιτήτως να είναι εφοδιασμένα με αυτόματη πυρόσβεση και να έχουν ζώνες εγκεκριμένες 6 σημείων.

6. Οι οδηγοί πρέπει απαραιτήτως να είναι κάτοχοι διπλώματος οδήγησης & να είναι εφοδιασμένοι με κράνη τύπου open ή full face.

7. Οι οδηγοί των κατηγοριών Formula-Πρωτοτύπων πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με αγωνιστικό ρουχισμό (φόρμα, γάντια, balaclava).

8. Δεκτά για συμμετοχή τα Ιστορικά Οχήματα με πινακίδες ΦΙΛΠΑ–ΕΛΠΑ και κανονικές Υπουργείου για οχήματα εφοδιασμένα με κάρτες FIVA καθώς και με FIVA Youngtimer.


Περισσότερες πληροφορίες στη Γραμματεία της ΦΙΛΠΑ, 210-65 34 700

http://www.phipla.gr

http://www.facebook.com/philpa.gr