Παλιές καλές εποχές!!

old school ωραια πραγματα.Για σου ρε θοδωρα μεγαλη μορφη,αλλα και ο Θεργιακης καλος οδηγος μετα το πρωταθλημα που ειχε παρει με το evo και την αγορα απο τον καλτσουνη του astra kit car ψυλο χαθηκε.

Η ευθεία είναι ο παράδρομος της ευθείας της Θήβας. Οι στροφές να είναι από καμιά Θίσβη? Κάπου εκεί γύρω? Πάντως ωραία πράγματα!!!

Είναι η παλιά Ε.Δ. Σκούρτα, από τις πιο αντρικές που υπάρχουν στην κατηφορική της φορά. Κάποιος παράξενος την είχε βάλει μια φορά και ανηφόρα, αλλά όλες τις υπόλοιπες, από το 1989 που ασφαλτοστρώθηκε ως το 2001 που απαγορεύτηκε, ήταν κατηφόρα. Όσοι την έχουν κάνει με τη σωστή φορά έχουν να λένε γι' αυτή. Η εμπειρία.


Δυστυχώς δε θα την ξαναδούμε ποτέ σε αγώνα.

θεωρείτε δηλαδή επικίνδυνη ...;;;;

Δεν ήταν αυτός ο λόγος, αν και υπάρχουν δύο σημεία που οι καλοί με Ν, ακόμα και όσοι έχουν γράψει χρονάρες εκεί με Ν1, έστριβαν με ΠΑΡΑ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ και το αυτοκίνητο ξεκολλημένο. Μόνο σε άλλα δύο-τρία σημεία σε όλο το ελληνικό πρωτάθλημα υπήρχαν τέτοιες ταχύτητες και σε κανένα απ' αυτά δεν απαιτούνταν να στρίψει το αυτοκίνητο με τόσα στο όριο.

Η απαγόρευση ήταν απόφαση του δήμου Δερβενοχωρίων επειδή υπήρξε ατύχημα στις "αναγνωρίσεις", στο οποίο το θύμα ήταν μέλος του δημοτικού συμβουλίου.

thanks scn για την πληροφόρηση.

YΓ έψαξα στο youtube να βρω κάποιο βίντεο απο την ειδική αλλά δεν βρήκα κάτι .... αν κάποιου το μάτι έχει πάρει τίποτα ας το μοιραστεί μαζί μας.

Ένα άρθρο για ένα Sportage που έτρεχε στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ράλυ το 1996 και στο ακρόπολις παρακάλώ το 1997.

http://iceal.wikidot.com/kia-sportage-i-16v

Μήπως να το κάνω κι εγώ group A ??

Το θέαμα που προσέφερε ήταν σαφώς άνω του μέσου όρου. Κι όλα αυτά μονάχα με μια ανάρτηση, χωμάτινα λάστιχα και ένα κέιτζ!!!

δεν μπορούμε να περιμένουμε .......