Άσχημο ξεκίνημα για το Dakar 2012

Η 15ήμερη περιπέτεια αυτοκινήτων και πληρωμάτων στις ερήμους και τα βράχια της Αργεντινής, της Χιλής και του Περού είναι ήδη σε εξέλιξη, όμως δυστυχώς ο αγώνας ξεκίνησε με τον πιο άσχημο τρόπο: Ένας 38χρονος μοτοσικλετιστής, ο Αργεντινός Χόρχε Μαρτίνες Μποέρο, έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια της πρώτης ειδικής διαδρομής. Ο άτυχος δικυλιστής υπέκυψε στα τραύματά του, ύστερα από πτώση στη διάρκεια της 800 χιλιομέτρων διαδρομής, από τη Μαρ Ντελ Πλάτα στη Σάντα Ρόσα ντε λα Πάμπα.




Το 34ο Ράλλυ Ντακάρ, που από το 2009 άλλαξε την παραδοσιακή του έδρα και διεξάγεται στη Λατινική Αμερική, άρχισε την Πρωτοχρονιά από την παραθαλάσσια πόλη Mar del Plata της Αργεντινής, που βρίσκεται σε απόσταση 400 χιλιομέτρων από την πρωτεύουσα Buenos Aires.

Οι αγωνιζόμενοι (165 μοτοσικλέτες, 30 quad, 170 αυτοκίνητα, 75 φορτηγά) θα καλύψουν περίπου 8.300 χιλιόμετρα διασχίζοντας εδάφη της Αργεντινής, της Χιλής και του Περού, με τον τερματισμό να σημειώνεται στις 14 Ιανουαρίου στην «Plaza de Armas» της Lima.

Με τη νέα του χάραξη, το το μειωμένο κατά μια αγωνιστική ημέρα 34ο Ράλλυ Ντακάρ ξεκίνησε από τα παράλια του Ατλαντικού και θα ολοκληρωθεί στις ακτές του Ειρηνικού, δίνοντας την ευκαιρία σε όλους τους συμμετέχοντες να ανακαλύψουν νέα εδάφη. H διαδρομή είναι πολύ δύσκολη και ιδιαίτερα απαιτητική, αφού συμπεριλαμβάνει ερήμους, μαλακή άμμο, βουνά και πετρώδεις περιοχές.



Από πλευράς αυτοκινήτων ο περισυνός νικητής Νasser Al-Attiyah συμμετέχει πλέον με Hummer H3, ενώ μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα πέντε Mini All4 Racing που εμφανίζονται για πρώτη φορά, με ξεχωριστά επίσης πληρώματα (Peterhansel Stephane- Cottret Jean Paul και Holowczyk Krzysztof-Fortin Jean-Marc ανάμεσά τους). Επίσης, με μεγάλες φιλοδοξίες ξεκίνησαν οι De Villiers Giniel-von Zitzewitz Dirk (Toyota Pick Up Hilux).

Η ελληνική συμμετοχή δε λείπει ούτε φέτος, καθώς στον αγώνα λαμβάνει μέρος με Yamaha 450 και τον αριθμό 127 ένας συμπατριώτης μας που διαμένει μόνιμα στο Κονγκό, ο Θεοχάρης Καραθανάσης. Ο Έλληνας βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 139η θέση της γενικής κατάταξης των μοτοσικλετών.



Όσο για την κατάταξη των αυτοκινήτων, η πρώτη τριάδα καταλαμβάνεται από τα Μini Coutryman All4 Racing, που δείχνουν ότι θα πρωταγωνιστήσουν, αν και ακόμη είναι πάρα πολύ νωρίς για συμπεράσματα.

Dakar 2012 – 2η ε.δ. (Santa Rosa De La Pampa – San Rafael): Η Mini οδηγεί τον αγώνα, επίθεση από τα Ηummer



Το θερμόμετρο του αγώνα στην Λατινική Αμερική και δη στην Αργεντινή όπου διανύεται η δεύτερη μέρα ανεβαίνει επικίνδυνα, αφού μετά την χθεσινή πρώτη μέρα όπου τα δύο Ηummer Η3 καθυστέρησαν λόγω του μηχανικού προβλήματος που αντιμετώπισε ο Νάσερ Αλ Αλτίγια, σήμερα τα αμερικάνικα «θηρία» πετούσαν στην κυριολεξία. Ο οδηγός από το Κατάρ κέρδισε την ειδική διαδρομή με 54’’ διαφορά από τον Στεφάν Πετερανσέλ με το Mini και αναρριχήθηκε από την 38η θέση στην οποία είχε τερματίσει στην πρώτη ε.δ, στην 6η θέση της γενικής κατάταξης και μάλιστα προσπέρασε 17 αυτοκίνητα! Πολύ καλή επίδοση όμως σημείωσε και το δεύτερο Hummer H3 με τον Ρόμπι Γκόρντον να κάνει τον τρίτο καλύτερο χρόνο και να βρίσκεται στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης με διαφορά 2’28’’ από τον Γάλλο οδηγό της Mini.



Η σημερινή διαδρομή περιελάμβανε συνολικά 487 χλμ. από τα οποία τα 290 χλμ. ήταν αγωνιστικά. Το έδαφος που συνάντησαν τα πληρώματα ήταν γκρι άμμος εξαιτίας της έκρηξης του ηφαιστείου που είχε σημειωθεί πριν από χιλιάδες χρόνια στη συγκεκριμένη περιοχή. Ο ταχύτερος της πρώτης ε.δ. Ρώσος Νοβίτσκι με ένα ακόμη Mini έχασε πολύτιμο χρόνο, αφού τερμάτισε περίπου 12’ πίσω από τον πρωτοπόρο Αλ Αλτίγια και έπεσε στην 11η θέση της γενικής κατάταξης. Ο νικητής του 2009 Ζινιέ Ντε Βιγιέ που το 2011 τερμάτισε δεύτερος, φέτος μετά την αποχώρηση της VW κατάφερε να βρει στήριξη από την Toyota της Νότιας Αφρικής και με ένα Hilux να είναι παρών στον αγώνα. Έκανε στον έκτο χρόνο στην ε.δ. και φιγουράρει στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης με διαφορά 3’49’’ από την κορυφή.



Πόλεμο όμως έχουμε όπως συνηθίζεται άλλωστε και στις μηχανές, εκεί όπου οι Μαρκ Κομά και Σιρίλ Ντεσπρέ αμφότεροι με KTM διασταύρωσαν τα ξίφη τους με τον πρώτο να κερδίζει την ε.δ. με διαφορά 1’18’’ από τον Γάλλο. Αξίζει να αναφερθεί κανείς και στην ταχύτητα της Aprilia του Λόπεθ παρότι έχασε χρόνο σήμερα, ήταν τέταρτος πίσω από τον Μπαρέντα με την Husqvarna εξακολουθεί να είναι στο παιχνίδι της κορυφής, αφού είναι μόλις 2’30’’ πίσω από τον πρωτοπόρο Κομά και στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Πάντως ο Λόπεθ αναφερόμενος στις φιλοδοξίες που έχει για τον αγώνα είπε ότι αρκείται να φτάσει στον τερματισμό, ενώ τη σημερινή μέρα ήταν εμπρός από τον Κομά αλλά όταν μπήκαν στους αμμόλοφους αντιμετώπισε πρόβλημα με το GPS και δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του αντιπάλου του.

Στα quad τα αδέλφια Πατρονέλι δείχνουν να τα έχουν βρει σκούρα από τον Λα Φουέντε όλοι τους με Yamaha. Ο Ουρουγουανός κέρδισε πάλι την ε.δ. και ηγείται στον αγώνα.

Τέλος, στα φορτηγά από ότι δείχνουν τα πράγματα θα έχουμε μια ολλανδική αντιπαράθεση μεταξύ του Βαν Βλιέτ (ΜΑΝ), του Ντε Ρόι (IVECO), αλλά και του Στέισι που τη σημερινή μέρα ανέβηκε σημαντικά.

Dakar 2012 – 3η ε.δ. (San Rafael – San Juan): H Mini παραμένει στην κορυφή, ροκανίζουν συνεχώς τη διαφορά τα Hummer

Mπορεί από το φετινό Dakar να απουσιάζουν σοβαρές εργοστασιακές ομάδες, αλλά ο ανταγωνισμός παραμένει σε πολύ υψηλό επίπεδο και δικαιολογεί απόλυτα τον χαρακτήρα του αγώνα αλλά και τον χαρακτηρισμό ότι πρόκειται για τον «μαραθώνιο» του μηχανοκίνητου αθλητισμού.



Η σημερινή μέρα ήταν σχετικά μικρή σε συνολικά χιλιόμετρα αφού αυτά έφταναν τα 291 χλμ. από τα οποία τα 208 χλμ. ήταν αγωνιστικά. Τα πληρώματα σήμερα έπρεπε να περάσουν τα βουνά Andes Cordillera, είχαν διελεύσεις μέσα από ποτάμια, έπρεπε να αποφύγουν μεγάλες πέτρες αλλά και να ακολουθήσουν επικίνδυνα μονοπάτια που οδηγούσαν σε περίεργα αδιέξοδα και… τρύπες!



Στα αυτοκίνητα νικητής της σημερινής ε.δ. αναδείχθηκε ο Νανί Ρομά που κατέκτησε την 15η ε.δ σε αγώνα Dakar και φιγουράρει πλέον τρίτος στη γενική κατάταξη του αγώνα.

Ο άτυχος της ημέρας ήταν ο Στεφάν Πετερανσέλ ο οποίος παρότι έκανε τους καλύτερους ενδιάμεσους χρόνους από το 41ο έως και το 163ο χλμ. δυστυχώς στα τελευταία 50 χλμ. είχε δύο κλαταρισμένα ελαστικά. Έτσι έχασε συνολικά έξι λεπτά σε σχέση με το χρόνο του Ρομά με τον τελευταίο να χαρίζει τη δεύτερη νίκη σε ε.δ. για τα Mini μετά από εκείνη του Νοβίτσκι την πρώτη μέρα.



Εκείνος που κάνει αθόρυβο αγώνα και δικαιώνεται μέχρι στιγμής είναι ο Πολωνός Χόλοζιτς με ένα ακόμη Mini και βρίσκεται στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης. Θα πρέπει να σταθεί κανείς όμως και στα δύο Hummer H3 των Γκόρντον και Αλ-Ατίγια όπου ο μεν πρώτος είναι 54’’ μακριά από την κορυφή και είναι δεύτερος, ενώ ο οδηγός από το Κατάρ ροκάνισε κι άλλο τη διαφορά του από την κορυφή είναι έκτος και απέχει περίπου έξι λεπτά από τον πρωτοπόρο. Μετά τα Hummer εντυπωσιακά δείχνει να κινείται και το Toyota Ηilux του Ζινιέ Ντε Βιγιέ που απέχει 1’40’’ από τον Πολωνό της Μini που είναι στην κορυφή.



Στις μηχανές ο Σιρίλ Ντεσπρέ κέρδισε πάλι αυτή την ε.δ. που είχε πάρει ξανά και το 2010 και εκμεταλλευόμενος ένα λάθος στην πλοήγηση του Μαρκ Κομά πήρε κεφάλι στη γενική κατάταξη του αγώνα. Συγκεκριμένα κι ενώ άνοιγε το δρόμο στο 164ο χλμ. διάλεξε λάθος δρόμο σε μια διασταύρωση και πήρε εκείνον για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά! Αυτό σημαίνει ότι είχε να κάνει 4 χλμ. περισσότερα, ενώ σε χρόνο σημαίνει ότι δέχθηκε 13 λεπτά επιπλέον κάτι που ερμηνεύει ότι ο Ντεσπρέ είναι εμπρός με 10’ διαφορά από τον Κομά και φυσικά στην πρώτη θέση.



Πάντως αυτή η αντιπαράθεση εδώ και χρόνια ανάμεσα σε Κομά-Ντεσπρέ θυμίσει το «el classico» και το ντέρμπι Μπαρτσελόνα-Ρεάλ. Η άτυχη στιγμή ήταν μετά το 173ο χλμ. όταν ο Κουίν Κόντι είχε πτώση με αποτέλεσμα να σπάσει τα πλευρά του και να χρειαστεί ελικόπτερο για να μεταφερθεί από το σημείο του συμβάντος.



Στα quads είχαμε την ανατροπή, ο Λα Φουέντε από την Ουρουγουάη άντεξε δύο μέρες και παρέμεινε στην κορυφή, αφού τα αδέλφια Πατρονέλι παρότι δεν κέρδισαν την ε.δ ανέβηκαν στις δύο πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης, ενώ ο Λα Φουέντε με την 13η θέση που κατέκτησε στην ε.δ. έπεσε στην 6η θέση.



Τέλος, στα φορτηγά οι εναλλαγές στην κορυφή συνεχίζονται με τον Αρνταβίτσιους και το ΚΑΜΑΖ να κατακτάει την πρώτη θέση και τον Ντε Ρόι με το Iveco να μένει στη δεύτερη θέση.

Raly Dakar 2012, SS4: Όλα υπέρ του Peterhansel



Το Rally Dakar του 2012 συνεχίζεται με τη συναρπαστική εξέλιξη να δικαιώνει τη φήμη του αγώνα. Στη σημερινή 4η ημέρα οι αγωνιζόμενοι είχαν να αντιμετωπίσουν τη μεγαλύτερη πρόκληση που ήταν τα ατελείωτα χιλιόμετρα που είχαν να διανύσουν. Ο αγώνας βρίσκεται ακόμα στην Αργεντινή και μοτοσικλέτες, quad, αυτοκίνητα και φορτηγά είχαν να διανύσουν 750 χιλιόμετρα για να φτάσουν από το San Juan στο Chilecito, από τα οποία τα 326 αποτελούσαν στην Ειδική Διαδρομή. Το έδαφος που είχαν να διαβούν περιλάμβανε κυρίως χωμάτινες ορεινές διαδρομές.




Στην κατηγορία των αυτοκινήτων, ο Stephane Peterhansel με το Mini ήταν ο κερδισμένος της ημέρας, καθώς με τη νίκη του στην ΕΔ πέρασε και στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης. Ο Γάλλος πολυνίκης του αγώνα εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο τη μεγάλη καθυστέρηση του Nasser Al-Attiyah, που κόλλησε στη λάσπη περίπου 40 χλμ πριν από τον τερματισμό της ΕΔ. Ο Al-Attiyah με το Hummer μέχρι εκείνο το σημείο είχε κινηθεί πολύ γρήγορα και είχε μηδενίσει τη διαφορά από την κορυφή, αλλά αναγκάστηκε να περιμένει αρκετή ώρα μέχρι να φτάσει δίπλα του ο Robby Gordon και να τον βοηθήσει να ξαναξεκινήσει. Το αποτέλεσμα ήταν ο περσινός νικητής του αγώνα να χάσει πάνω από 26 λεπτά και να πέσει στην 7η θέση της γενικής κατάταξης, μισή ώρα πίσω από τον πρωτοπόρο Peterhansel.





Δύο Toyota Hilux βρέθηκαν πίσω από τον Γάλλο στην κατάταξη της ΕΔ. Ο Αργεντινός Orlando Teranova σημείωσε το 2ο χρόνο και ο Giniel Dr Villiers τον 3ο, κάτι που έφερε τον Νοτιοαφρικανό στη 2η θέση της γενικής κατάταξης. Στην 3η θέση ανέβηκε ο Nani Roma με το Mini, ενώ 4ος έπεσε ο μέχρι σήμερα πρωτοπόρος Krzysztof Holowczyc, επίσης με Mini. Προβλήματα αντιμετώπισε και ο Robby Gordon με το άλλο Hummer, ο οποίος έπεσε στην 5η θέση.





Στις μοτοσικλέτες ο Marc Coma τα έδωσε όλα για να καλύψει το έδαφος που έχασε την Τρίτη. Ο Ισπανός της ΚΤΜ κατάφερε να κερδίσει την ΕΔ, κάτι που κάνει για 18η φορά στην καριέρα του, και ήταν 2 λεπτά ταχύτερος από το μεγάλο του αντίπαλο Cyril Despres. Ο Γάλλος, επίσης με μοτοσικλέτα της ΚΤΜ, διατήρησε την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη αλλά είδε τη διαφορά από τον Coma να μειώνεται στα 8 λεπτά.



Οι δύο αναβάτες της ΚΤΜ δείχνουν να είναι μόνοι τους στη μάχη για την κορυφή καθώς οι υπόλοιποι ακολουθούν από κάποια απόσταση. Στην 4η ΕΔ τον 3ο καλύτερο χρόνο σημείωσε ο Frans Verhoeven με τη μοτοσικλέτα της Sherco, μπροστά από τους Helder Rodriguez (Yamaha) και Paulo Goncalves (Husqvarna) τη στιγμή που έχασαν λίγο χρόνο οι Francisco ‘Chaleco΄ Lopez (Aprilia) και David Casteu (Yamaha). Στη γενική κατάταξη πάντως ο Rodrigues βρίσκεται στην 3η θέση, με διαφορά 26 λεπτών από τον Despres και περίπου 3 λεπτά μπροστά από τον Lopez.

Στην κατηγορία των Quad ο Tomas Maffei αμφισβήτησε την κυριαρχία των αδελφών Patronelli, Κερδίζοντας την ΕΔ και περνώντας επικεφαλής της γενικής κατάταξης. Ο Αργεντινός βρίσκεται σχεδόν 3 λεπτά μπροστά από τον Alejandro και 6 λεπτά μπροστά από τον Marcos Patronelli, ενώ ο 4ος Bonetto είναι πάνω από 1 ώρα πίσω. Όλοι οι προαναφερθέντες είναι Αργεντινοί και οι τρεις πρώτοι τρέχουν με «γουρούνα» της Yamaha ενώ ο 4ος τρέχει με Honda.