Ott Tanak will drive a Ford Fiesta RS WRC for the first time during a demonstration event in the UK this weekend.

The Rally Show takes place at Cornbury Park in Oxfordshire, a former Rally GB spectator stage venue, and is set to attract more than 10,000 fans.

Estonian Tanak, who won the Super 2000 World Rally Championship section of Rally d’Italia Sardegna, will appear at the event on Sunday in the Fiesta RS WRC Khalid Al Qassimi drove to 13th overall on the gravel rally last week. Norwegian Henning Solberg will drive the car on Saturday.

Factory Ford drivers Mikko Hirvonen and Jari-Matti Latvala have a clashing test commitment in Greece and are unable to attend.

“Sardinia was a dream result after a fantastic performance from him,” said Ford World Rally Team boss Malcolm Wilson. “Ott will drive [the Fiesta RS WRC] on Sunday so it’s a great story to take back to Cornbury for the fans.”

Andrew Wheatley, the business manager at M-Sport, the company responsible for Ford’s WRC effort, said: “It will be good experience for him and his performance [in Sardinia] indicates he will be one of the ones to watch come the next two or three years. I’m sure he will do a competent job and from looking at him it’s obvious the experience can only help him.”

For Tanak, 23, the opportunity is one he will relish: “I don’t know exactly what the show is like but it will be good to try and the car and see how it works.”

Dani Sordo and Colin McRae’s father Jimmy McRae will also attend the event. Sordo will demonstrate the MINI John Cooper Works WRC, which made its world championship debut in Italy last week.

Υγ τι , πως , που .....;;;;;;;

Λοιπόν επειδή το πιο πιθανόν είναι να έρθουν τα φορτηγά με καράβι θα χωριστούμε! ένας στον πειραιά, ένας στην πάτρα, ένας στην ηγουμενίτσα, εεεε ας πάει κι ένας στο τελωνείο ελλαδας-βουλγαρίας, ποτε δεν ξέρεις, μπορεί να έρθουν οδικώς!!!

WRC: Comeback από Atkinson;

Ο πρώην εργοστασιακός οδηγός της Subaru WRT, Chris Atkinson, σχεδιάζει την επιστροφή του στο WRC, και συγκεκριμένα στον αγώνα της πατρίδας του. Ο Αυστραλός οδηγός, ο οποίος και έχει συμβόλαιο συνεργασίας με την Proton συμμετέχοντας στο Πρωτάθλημα Ασίας-Ειρηνικού αλλά και σε επιλεκτικούς αγώνες του IRC, προσπαθεί να συγκεντρώσει τον απαραίτητο προϋπολογισμό για να λάβει μέρος με ένα WRCar νέας γενιάς στο Ράλλυ της πατρίδας του.

Η τελευταία φορά που ο Atkinson συμμετείχε σε αγώνα του WRC ήταν το 2009, όταν και είχε λάβει μέρος με μία Citroen C4 στο Ράλλυ της Ιρλανδίας. Αυτή τη στιγμή, βρίσκεται σε συζητήσεις τόσο με τη Citroen, όσο και τη Ford, αλλά και με τη Mini! Βλέπετε, διατηρεί εξαιρετικές σχέσεις με την Prodrive από την εποχή που οδηγούσε για λογαριασμό της ομάδας της Subaru.

«Είμαι αποφασισμένος να επιστρέψω στο WRC και αυτός είναι ένας τρόπος για να το καταφέρω. Ακόμα δεν έχω αποφασίσει με τι αυτοκίνητο θα το κάνω, αλλά δεν σας κρύβω ότι όλα δείχνουν εξαιρετικά! Αυτή τη στιγμή έχω επικεντρώσει την προσοχή μου στο να συγκεντρώσω τα χρήματα, αφού αυτό είναι το σημαντικότερο».

Ο Αυστραλός, θεωρεί ότι η εμπειρία του από τα αυτοκίνητα προδιαγραφών S2000, αλλά και το γεγονός ότι ο αγώνας είναι τελείως καινούργιος, θα τον βοηθήσει στην προσπάθεια του να είναι ανταγωνιστικός. «Σίγουρα θα προσπαθήσω να είμαι στο επίπεδο τους, αλλά μην ξεχνάτε ότι όλοι τους αγωνίζονται με τα αυτοκίνητα κάθε τρεις εβδομάδες, ενώ εγώ ακόμα δεν έχω μπει καν σε ένα από αυτά. Αυτό που πρέπει να έχω στο μυαλό μου είναι να επιστρέψω στο WRC και το να αγωνιστώ στον αγώνα της πατρίδας μου είναι σημαντικό».

Οι ελπίδες του Atkinson για συμμετοχή εκτοξεύθηκαν από τη στιγμή που ο David Richards, επικεφαλής της Prodrive και της Mini WRT, παραδέχθηκε ότι θα τον ενδιέφερε να προσθέσει έναν ακόμα αγώνα στο πρόγραμμα της ομάδας του, και μάλιστα με τον Αυστραλό στα πηδάλια. «Έχω μιλήσει με τον Chris σχετικά και θα τον καλωσόριζα με μεγάλη μου χαρά, αν βρει τον απαραίτητο προϋπολογισμό για να λάβει μέρος στον αγώνα»._Π.Τ.

Rallye Monte Carlo, one of the sport's most iconic events will return to the World Rally Championship next season.

Confirmation came at a meeting of the FIA World Motor Sport Council in Barcelona earlier today when the 13-event calendar was rubberstamped by motorsport’s world governing body.

Rallye Monte Carlo celebrated its 100th anniversary this year but hasn’t appeared on the world championship roster since 2008 when Sebastien Loeb secured his fifth victory on the demanding asphalt rally. The event is scheduled to conclude on the weekend of 21/22 January although the exact date and format have yet to be finalised.

The FIA has also published a list of event dates although the exact scheduling for the rounds in Greece and Italy remains subject to confirmation.

Sweden moves from the opening round slot to round two in February with Mexico following one month later. Portugal’s round begins during the final week of March with Argentina taking place one month earlier than it did this year at the end of April.

New Zealand is back on the calendar after missing out on a slot in 2011, while the rounds in Finland and Germany will run one week later than in recent seasons.

Spain will take over from Great Britain as the host of the final round, the first time since 2005 that Britain’s world championship qualifier has not brought the curtain down on the season. Rally GB will now take place in mid-September with Rally de Espana taking place on the first weekend of November.

Abu Dhabi, a long-term partner of the WRC, had appeared on the original list of rounds for 2012. However, the event organiser has been invited to submit a proposal to run an assessed ‘candidate’ rally instead for possible inclusion on the WRC calendar in the future.

The dates and venues for the 2012 FIA World Rally Championship are as follows:

22/01: Monte Carlo
12/02: Sweden
11/03: Mexico
01/04: Portugal
29/04: Argentina
27/05: Greece* (or 03/06)
24/06: New Zealand
05/08: Finland
26/08: Germany
16/09: Great Britain
07/10: France
04/11: Spain
October: Italy*