Αν ειναι οι αναβασεις/αγωνες γενικα -που θα ειναι- να διεξαγονται με κατω απο 50 συμμετοχες, θα μπορουσαν να ειναι μονοημερες. Με κατι τετοιο θα μπορουσαν να πεσουν τα παραβολα συμμετοχης και ταυτοχρονα να μειωθουν τα εξοδα διαμονης. Εκτος βεβαια αν το ζητουμενο ειναι απλα να ευχαριστιουνται οι ηρωες μεν, εκτος -οικονομικης- πραγματικοτητας δε οδηγοι που δεν θα τους αγγιζε ουτως ή αλλως η κριση και η ολη κατασταση να ειναι περισσοτερο εκδρομη/επιδειξη παρα ουσιαστικο αθλημα...
To διάβασα που το έγραψες και στους 4τ. Συμφωνώ με πρόταση σου. Αν και δεν ξέρω πόσο εφικτό είναι τεχνικά. Πότε να κάνεις δοκιμές, πότε να τελειώσεις, πότε να μαζέψεις τις 1-2 ψιλοεξόδους, πότε να αρχίσει ο αγώνας? Με σωστή οργάνωση και επαγγελματισμό πιστεύω πως είναι εφικτό αλλά δεν μας βλέπω να μπορούμε να το καταφέρνουμε με τα υπάρχουσα μυαλά και συνήθειες περί τήρησης χρονοδιαγραμμάτων, κανονισμών και αυτονόητων.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα πρέπει όλη η οργάνωση κάθε αγώνα να ξανασχεδιασθεί με γνώμονα τα νέα δεδομένα και τις προσταγές των καιρών.
Το πιο σωστό από όλα ήταν αυτό που είχες πει (και δεν νομίζω να ήσουν και ο μόνος) να ξεκινούσαν οι αγώνες Σεπτέμβριο. Και όχι για να μαζέψουν κανα φράγκο οι αγωνιζόμενοι αλλά να επανασχεδιασθούν τα πάντα!!!
_________________ ______________ rally car wanted...
Αυτός ο Κύρκος έχει πολύ πλάκα πάντως, παίρνει τα μέτρα τους στο πρώτο και στο δεύτερο πάντα ράβει. Το πως το καταφέρνει δεν ξέρω, αλλά είναι γεγονός! Μάστορας στα κουστουμάκια!
_________________ ______________ rally car wanted...
Δευτ Απρ 29, 2013 12:35 pm
GregWrc
___
Εγγραφή: Τρί Μαρ 03, 2009 11:45 am Δημοσιεύσεις: 9639 Τοποθεσία: Αθήνα
Re: 11η ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ, 27 & 28 Απριλίου 2013
εγώ θεωρώ δύσκολο και άδικο να γίνουν 4 περάσματα σε μια μέρα.... αν όλα πάνε καλά χρονικα με 40-50 συμμετοχές ίσως βγεί ο χρόνος ... πόσοι όμως αγωνιζόμενοι ακόμα και με σπασμένο μοτέρ το Σάββατο έχουν τρέξει κανονικά την Κυριακή και πόσοι έχουν γυρίσει στην έδρα του πχ Αθήνα να φέρουν ένα ανταλλακτικό του 20ευρου και να κάνουν τον αγώνα. δεν πιστεύω ότι μια παραπάνω διαμονή ρίχνει κατα ένα μεγάλο ποσοστό το κόστος του αγώνα.
Ας αναφερθώ και στην Saloon .... πλέον κανείς δεν μιλάει για κατηγορίες και βενζίνες .... ο καλύτερος και ο γρηγορότερος κερδίζει ..... μπράβο στην Kirkos Racing και ειδικότερα στον ΛΕΑ ..... είχα πολύ καιρό να ακούσω να πυροβολάει έτσι το escort .... πολλά μπράβο και στον Κωστάκη τον Πατσουρέα που τόλμησε και πιστεύω με τον καιρό να βελτιώσει πολύ το EVO.
_________________ About Motorsport"For some it's maybe madness , for me it's passion"Antti Kalhola
Kοιταξε greg, οντως ενεχει ρισκα κατι τετοιο απλα αν ειναι να μειωσει το κοστος θα ειχε καποια λογικη. Σιγουρα αυτοι που πλεον εχουν μεινει στο χωρο των αγωνων "δε χαμπαριαζουν" και τοσο απο μια διαμονη παραπανω ή απο μια υποτιθεμενη εκπτωση στο παραβολο απο κατι τετοιο. Το θεμα ομως ειναι οτι οσο περναει ο καιρος ολο και λιγοτεροι θα μενουν μεχρι να τελειωσει και τυπικα το πραγμα, γιατι ουσιαστικα εχει ηδη τελειωσει.
Και οταν εχεις μια συμμετοχη επιπεδου και οχι σαν τη δικη μου, τα ανταλλακτικα του 20ευρου τα εχεις δυο-δυο μεσα στο βανακι σου. Αν ειναι ο αγωνας να κρατα 3 ωρες παντως θα αξιζε κατι τετοιο για "πιο γεματο θεαμα" για τους θεατες. Αργα ή γρηγορα ακομα και "θεαταρες" σαν και εσας δε θα ξεκουνανε το ιδιο ευκολα αν ειναι να βλεπουν τοσο λιγη δραση...
Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 0 επισκέπτες
Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα σε αυτή τη Δ. Συζήτηση Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα σε αυτή τη Δ. Συζήτηση Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας σε αυτή τη Δ. Συζήτηση Δεν μπορείτε να διαγράφετε τις δημοσιεύσεις σας σε αυτή τη Δ. Συζήτηση Δεν μπορείτε να επισυνάπτετε αρχεία σε αυτή τη Δ. Συζήτηση