Yπάρχει και άλλη λύση Πάνο! Και πιο φθηνή!
Να καταργηθεί το μπροστινό διαφορικό!

Κάποτε συζητιότανε κάτι τέτοιο αλλά η τότε Subaru δεν ήθελε γιατί η φίρμα είχε βασιστεί στην φιλοσοφία της συμμετρικής τετρακίνησης.

Παράδειγμα:

Το ξερω γι αυτο ειπα για Group B...
Και δεν συμφωνω στο οτι δεν θα ναι φθηνη η λυση...Γιατι τοσα χρονια τωρα υπαρχουν οι ενιαιοι προμηθευτες συστηματων τετρακινησης (X-TRAC SADEV QUAIFE FERGUSON κλπ)
αναρτησεων (BOSS OHLINS BILSTEIN OSRAM KW κλπ) ελαστικων (Pirelli Michelin BF Goodrich κλπ) ηλεκτρονικων(Pectel Magnetti-Marelli Bosch) οποτε το μονο που απομενει σε εναν κατασκευαστη ειναι η κατασκευη ενος κινητηρα και ενος πλαισιου (αντε και τα ηλεκτρικα)...
Αλλα το κυριοτερο δεν ειναι αυτο...το ξαναειπα οτι τα λαθη του παρελθοντος εχουν διορθωθει...οπως αυτο της ασφαλειας αυτοκινητων και αγωνων(ο μεγαλυτερος πονοκεφαλος της περιοδου του Group B και το σημαντικοτερο κεφαλαιο της ασφαλειας!) του ελεγχου των ιπποδυναμεων και του κοστους γενικοτερα...η γνωση και η τεχνογνωσια λοιπον υπαρχει... Να η ευκαιρια!!!