Η διαφορά ώρας της Ελλάδας με την Αργεντινή είναι 6 ώρες και έτσι η δράση κάθε ημέρας θα ξεκινά το απόγευμα και θα συνεχίζεται μέχρι αργά το βράδυ. Στον πίνακα που ακολουθεί μπορείτε να δείτε το πρόγραμμα του αγώνα σε ώρες Ελλάδας.




Η διαδρομή για το 2012 έχει διαμορφωθεί έτσι ώστε να δώσει το χαρακτήρα ενός αγώνα αντοχής στο ράλι. Οι διοργανωτές μάλιστα είχαν αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο ο αγώνας να επεκταθεί σε Χιλή και Ουρουγουάη, κατά το παράδειγμα του Ράλι Dakar, αλλά τελικά το σχέδιο αυτό δεν προχώρησε, τουλάχιστον προς το παρόν. Στην έκδοση του 2012 τα πληρώματα θα έχουν μπροστά τους μια πρόκληση 19 Ειδικών Διαδρομών και 1.771 χιλιομέτρων, από τα οποία τα 502,73 θα είναι αγωνιστικά. Από τις δοκιμασίες δεσπόζει η 14η ΕΔ, η πρώτη της Κυριακής 29/4, που έχει μήκος σχεδόν 66 χλμ, ωστόσο ούτε οι άλλες ημέρες θα είναι εύκολες. Την Παρασκευή 27/4 υπάρχει μια ΕΔ 52 χλμ, και την οποία θα περάσουν δύο φορές ενώ και το Σάββατο κάθε loop περιλαμβάνει περισσότερα από 80 αγωνιστικά χιλιόμετρα.

Injury forces Latvala out of Argentina

Jari-Matti Latvala has been forced to withdraw from Philips Rally Argentina later this month after breaking his left collarbone during a training fall.

Latvala was cross-country skiing in Lapland in the north of his native Finland on Wednesday when he slipped and landed heavily on his left shoulder.

He underwent surgery yesterday to have seven metal screws inserted into his shoulder to enable the healing process to begin.

A spokesperson for the Ford World Rally Team confirmed that Latvala won’t be able to compete in Argentina and that a replacement is currently being finalised.

“Cross-country skiing is part of his regular training programme and he’s a good and accomplished skier,” said a Ford spokesperson. “Unfortunately he suffered a heavy fall and has been withdrawn from Rally Argentina to give himself the best possible opportunity to be fit for the Acropolis Rally at the end of May.”

Ford is due to announce Latvala’s replacement shortly.

Ford recruits Sordo to replace injured Latvala at Rally Argentina



Ford World Rally Team has finalised an agreement for Dani Sordo and Carlos del Barrio to drive for the squad in next week’s Rally Argentina.

The Spanish duo will replace regular drivers Jari-Matti Latvala and Miikka Anttila in a Ford Fiesta RS World Rally Car. Latvala was forced to withdraw from the fifth round of the FIA World Rally Championship after breaking his left collarbone in a cross-country ski-ing accident while training in northern Finland last week.

“We’re naturally disappointed that Jari-Matti will miss the rally, but ensuring a full recovery as quickly as possible is the most important thing for him and the team,” said Ford World Rally Team director Malcolm Wilson.

“We’re fortunate to have a driver of Dani’s calibre to join us. His experience at Rally Argentina was a key factor in the decision, having started the rally five times and finishing second in 2009. The agreement is for one rally only, and I would like to thank the management of Dani’s current team, who were extremely gracious in helping us in such challenging circumstances,” he said.

Sordo and del Barrio will join regular pairing Petter Solberg and Chris Patterson for the four-day Rally Argentina, which will be based in Carlos Paz on 26 - 29 April.