To ερχόμενο ΠΣΚ διεξάγεται στην χώρα της Πορτογαλίας το ομώνυμο ράλλυ. Κύριο χαρακτηριστικό του είναι το πολύ θερμό κοινό το οποίο πραγματικά καταλύει τις ειδικές διαδρομές. Φέτος ο αγώνας άλλαξε τοποθεσία και απο το βορρά και το Πόρτο θα μετακινηθεί στο Νότο και συγκεκριμένα στο Φάρο. Ετσι οι οργανωτες προσκάλεσαν τις εργοστασιακές ομάδες να δώσουν ενα show μέσα στους δρόμους του Πόρτο. Οι ομάδες και κάποιοι ιδιώτες ανταποκρίθηκαν και οι δρόμοι του Πόρτο γέμισαν την περασμένη Κυριακή απο 40000 κόσμο

πάρτε μια γεύση



Στον αγώνα τώρα αυτός συγκαταλέγεται στους πολύ καθοριστικούς για το πρωτάθλημα κατασκευαστών μιας και η Citroen προηγείται της Ford με 5 μόνο βαθμούς. Κύριο χαρακτηριστικό του είναι ότι οι ειδικές είναι αρκετά μεγάλες με τις περισσότερες να είναι πάνω απο 20 Km.

Κανείς βέβαια δεν πρέπει να ξεχνάει την τρομακτική έξοδο που είχε ο Latvala πέρυσι.....



Υγ το συγκεκριμένο αγωνιστικό επισκευάστηκε και έτρεξε σε αγώνες μιας και απο τα λεγόμενα της ομαδας ο κλοβός ασφαλέιας δεν είχε πάθει τίποτα..... σκυλία σου λέω ....


και επειδή αναφέρθηκα στον θερμό κόσμο δείτε το παρακάτω απο μια άλλη εποχή βέβαια..... απλά ανθρώπινες μπαρίερες

Τέλος της 7ης ειδικής Silves 2, τελευταία της πρώτης μέρας, και ο Sebastien OGIER συνεχίζει την πολύ καλή του εμφάνιση μένοντας στην κορυφή. Ήταν και ο ταχύτερος εχθές στο shakedown. Πίσω του ακολουθεί ο Dani SORDO με μία διαφορά περίπου 26 δευτερολέπτων.

1. Sebastien OGIER
2. Dani SORDO, + 26,6
3. Sebastien LOEB, + 18,2
4. Mikko HIRVONEN, + 2,1
5. Petter SOLBERG, + 3,0
6. Jari-Matti LATVALA, + 12,9
7. Henning SOLBERG, + 17,9
8. Matthew WILSON, + 33,9
9. Mads OSTBERG, + 42,7

Καλά σφάζονται οι Seb, Mikko και Petter, σε όλες τις ειδικές με κάτι διαφορές από 0,1 έως 4 sec.

Πρωτη ημέρα για το ραλλυ Πορτογαλίας και όλα δειχνουν οτι τα παιδια της Citroen τα πανε μια χαρα .

Για αρχη ας δουμε τους νικητες των ειδικων της 1ης ημερας

SS1 Estadio Algarve 1 (υπερειδικη) : Hirvonen, Ford Focus
SS2 Santa Clara 1 : Sordo, Citroen C4
SS3 Ourique 1 : Sordo, Citroen C4
SS4 Silves 1 : Ogier, Citroen C4
SS5 Santa Clara 2 : Ogier, Citroen C4
SS6 Ourique 2 : Ogier, Citroen C4
SS7 Silves 2 : Ogier, Citroen C4

Ετσι λοιπον στο τελος της πρωτης ημερας έχουμε και τα εξης αποτελεσματα για τους 8 πρωτους:
1 . Ogier, Citroen C4
2. Sordo, Citroen C4 +26.6
3. Loeb, Citroen C4 +44.8
4. Hirvonen, Ford Focus +46.9
5. P.Sοlberg, Citroen C4 +49.9
6. Latvala, Ford Focus +1:02.8
7. H.Solberg, Ford Focus +1:20.7
8. Wilson, Ford Focus +1:54.6

O Block εφερε τουμπες στην τεταρτη ειδικη του αγωνα αλλα με ανωδυνα σχετικα χτυπηματα για το Focus και θα ξαναμπει την 2η ημερα με τον θεσμο του super rally.

O Juhho Hanninen με το S2000 του κανει ψιλοοργια αφου τις περισσοτερες φορες ειναι ταχυτερος και απο αρκετα wrc με αποτελεσμα να ηγειται στην κατηγορία του και να βρισκεται στην 13η θεση

Ο PG Anderson μακρυα μαλλον απο τον καλο του εαυτο βρισκεται στην 16η θεση (ανεβηκε στο τελος) και ο Pons μια θεση πισω του στην 17η θεση.

Ο Kimmi Raikonen το παλευει χωρις να καταφερνει και πολλα ομως (ειπαμε ειναι Rookie-συγχωρηται)! Τουλαχιστον δεν το τουμπαρε οπως ο Block.

O Novikov που πολυ τον συμπαθω σε μια αριστερη στροφη την πηρε λιγο πιο κλειστα απο οτι επρεπε,κατι χτυπησε ο αριστερος τροχος και τον πεταξε δεξια εις το ρεμα. Πλακα εχει που ο συνοδηγος 3 δευτερολεπτα πριν του ειχε διαβασει σωστα και του ειχε επισημανει " Attention....attention"

Ο Nasser AL ATTIYAH με το Ford Fiesta του φενεται οτι τα παει πολυ καλα(καλυτερα απο το Fabia) και στο τελος της ημερας ειναι στην 15η θεση.

επειδή παρακολουθώ από το πρωί την εξέλιξη του αγώνα αλλά δεν "'άδειασα" να ποστάρω, οι μικροί της citroen τα πάνε πολύ καλά ..... επωφελούνται βέβαια και απο την σειρά εκκίνησης.

τα ford βεβαία δεν έχουν βρει ακόμα τον ρυθμό τους ή δεν θέλουν. ήδη στις δυο τελευταίες ειδικές της ημέρας έκοψαν πολύ για να επωφεληθούν από την αυριανή σειρά εκκίνησης... δυστυχώς στα ράλλυ που έχουν ως γνώρισμα την ταχύτητα έχει μπει και η στρατηγική.....

Ίδωμεν . .....

εγω παντως για αυριο περιμενω να δω τον Loeb να οργιαζει. Απο και κλειεται να αφησει τα πιτσιρικια να ου κλεψουν την δοξα! Και να μην γινει ομως αυτο χαιρομαι που ο εταιρος Sebastien εχει αρχισει να αναβει ολο και περισσοτερα φωτα στο ηδη φωτεινο του αστρο!!!!

Για να μην λεμε οτι μονο εμεις (έλληνες) σαν οπαδοι του μηχανοκινητου ειμαστε ατιθασοι και κανουμε οτι μας κατεβασει η γκλαβα μας να ενα video οπου δειχνει οτι και οι πορτογαλλοι αντιτιθενται σε κανονες ασφαλειας και πειθαρχιας!

Ενας πορτογαλλος με ενα "καθαρό" τρέχει μεσα στην ειδικη και βρισκεται ενωπιος ενωπιο με τον Loeb. Στο τσακ δεν ειχαμε μετωπικη που πιστευω οτι και εδω ο κοντος θα εβγαινε νικητης . Ειπαμε και πιο πανω οτι οι πορτογαλλοι ειναι κατηγορία μονοι τους σαν οπαδοι και θεατες του σπορ!!!

Μεγάλος νικητής του ράλλυ πορτογαλίας ήταν ο Sebastien ..... όχι ο Loeb αλλά ένας άλλος Γαλάτης ο Ogier και αυτός με Citroen C4 o οποίος πέτυχε και την πρώτη του νική στον θεσμό. πολλοί μιλούν για τον διάδοχο του άλσατου αλλά πρέπει να περιμένουμε τον μικρό γάλλο να μας το αποδείξει ......

Απο εκεί και πέρα ο αγώνας άνηκε εξ ολοκλήρου στην γαλλική ομάδα..... μόνο την πρώτη μέρα τα ford έδειχναν ότι ακολουθούσαν αγώνα στρατηγικής και περίμεναν την κατάλληλη στιγμή να επιτεθούν αλλά αν συνυπολογίσούμε και την έξοδο του Latvala την δεύτερη μέρα τότε οι γάλλοι έκαναν το αγώνα τσιφλίκι τους .....



YΓ για μένα το λάθος είναι παιδαριώδες

O Hirvonen απο την άλλη δεν μπορούσε να βρει ρυθμό με τίποτα ...... δεν ξέρω τι συμβαίνει ή ο Hirvonen είναι ντεφορμέ ή (όπως λέει και η φίλη μου η πόπη) τα ford υστερούν ενάντια στα citroen ή τέλος (αν και είναι βέβαιο) οι ομάδες της citroen υπερτερούν σε ποιότητα οδηγών απο αυτούς της Ford ;;;; Eκτός του τρίτου ίσως να ισχύει το δεύτερο μιας και ο latvala που δείχνει φέτος ώριμός και ταχύς δεν μπορέι να τους πλησιάσει ..... υπομόνη πλεόν για το νέο πρωτάθλημα αφού όπως λέγετε η ford έχει ρίχει τις δυνάμεις της πάνω στην εξέλιξη του Fiesta.

O Loeb απο την μερία του έχασε χρόνο την πρώτη μέρα ανοίγωντας δρόμο τον οποίο δεν μπόρεσε ποτέ να καλύψει τις δυο επόμενες μέρες. έστι χώρις να επέμβούν οι διοικούντες της γαλλικής ομάδας ή νίκη πήγε στον μικρό γάλλο..... μάκαρι να τους αφήσουν να τρώγονται ώστε να δούμε λίγο συναγωνισμό. Tέλος να σημειώσπουμε ότι το αυτοκίνητο του Ogier βάση κανονισμών υπολείπεται σε εξέλιξη του αυτοκινητού του Loeb.

Tρίτος με πολύ καλή εμφάνιση ο Sordo και τέταρτος ο Hirvonen με Ford Focus ο οποίος κατέλαβε την θέση του μέχρι τότε πολύ καλου Petter Solberg(Citroen C4) οποίος ένω την δεύτερη μέρα τερμάτισε τρίτος την τρίτη μέρα ταλαιπωρήθηκε απο προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο και σαν να μην έφτανε αυτό στην τελευταία Super Ειδική είχε έξοδο στην πρόσπάθεια του να πάρει μια θέση στο βάθρο αφού υπολείπονταν απο τον τρίτο Sordo κατά 4,6 sec. Αποτέλεσμα αυτού ήταν να χάσει μία θέση και να τερματίσει 5ος. Πάντως αξίζουν πολλά μπράβο στον Hollywood οποίος μας θυμίζει την παλία φάρα των οδηγών οι οποίοι δεν έκοβαν με τίποτα και για τίποτα ακόμα και να ήταν πρώτοι ....

Την SWRC κέρδισε ο Ketomaa με δεύτερο τον Pons αμφότεροι με Ford Fiesta S2000 με τον πρώτο να πετυχαίνει την δεύτερη συνεχόμενη νίκη στον θεσμό.

Συνοπτικά

1.Sebastien OGIER(Citroen C4 WRC)
2.Sebastien LOEB(Citroen C4 WRC)
3.Dani SORDO(Citroen C4 WRC)
4.Mikko HIRVONEN(Ford Ford WRC)
5.Petter SOLBERG(Citroen C4 WRC)
6.Matthew WILSON(Ford Ford WRC)
7.Mads OSTBERG(Ford Ford WRC)
8.Federico VILLAGRA(Ford Ford WRC)
9.Khalid AL QASSIMI(Ford Ford WRC)
10.Kimi RAIKKONEN(Citroen C4 WRC)
11.Jari KETOMAA(Ford Fiesta S2000)
12.Xavier PONS(Ford Fiesta S2000)

Το ford ford ειναι καινουργιο μοντελο?

για κάντο "λιανά"