Το 40ο ραλλυ Νέας Ζηλανδίας ειναι προ τω πυλών μιας και αύριο Παρασκευη 7 Μαιου αρχιζει ο κανονικος αγώνας και σήμερα Πέμπτη διεξαγεται το shakedown. Το εν λογω ραλλυ ειναι ο 5ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος και ο προηγούμενος νικητής ήταν ο "κοντος" Sebastien Loeb (2008)

Την ράμπα της εκκίνησης θα ανέβουν 54 πληρώματα με μπροσταρη χορου και καθαριστη τον Loeb.

"New Zealand gravel rush excites Ford's Finnish drivers"
Οι οδηγοί της Ford και κυρίως οι Φινλανδοι ειναιενθουσιασμενοι με το χωμα τω ειδικών μιας και τους θυμίζει πολυ σε πλαγιολισθηση τα δικα τους λημερια! Αντε να δουμε βρε παιδια

Μια γευση απο ραλλυ Νέας Ζηλανδίας το 1995 όπου ο ενας και μοναδικός και απιστευτος Colin Mc Rae ειχε βγει νικητής! Σε ενα απο τα τελευταια ραλλυ όπου συναντηθηκαν όλοι μαζι Colin Mc Rae, Tommi Makkinen, Yuha Kankunen, Carlos Sainth, Didier Auriol, Armin Schwarz, Delecour και αλλοι μεγαλοι θρυλοι

Στην "ασφάλτίνη" ειδική του shakedown τον ταχύτερο χρόνο πέτυχε ο Jarri Matti Latvala.Aυτό βέβαία δεν λέει τίποτα μια και ο πρώτος απο τον όγδοο έχουν διαφορά μόλις 1,2 δευτ/τα.Ο πραγματικός αγώνας αρχίζει σε 2 ώρες μιας και η διαφορά μας με την μακρινή Nέα Ζηλανδια είναι 9 ώρες και αποτέλει τελεταία ευκάιρια των μπλέ οβάλ αν θέλουν να πετύχουν κάποια διάκριση φέτος.Είδωμεν!

Αναλυτικά οι χρόνοι του shakedown.....

1. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 1:07.3
2. LOEB. Citroen C4 WRC. 1:07.5
3. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 1:07.6
4. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 1:07.7
=5. SORDO. Citroen C4 WRC. 1:07.8
=5. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 1:07.8
7. OGIER. Citroen C4 WRC. 1:08.3
=8. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 1:08.5
=8. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 1:08.5

Στην τελευταία ειδική του πρώτου LOOP ο άλσατος είχε μια έξοδο με αποτέλεσμα να χάσει αρκετό χρόνο (πάνω απο 1:30 λέπτο). Tις τέσσερις ειδικές τις έχούν κερδίσει κατα σείρα οι Petter Solberg,Ogier,Sordo,Sordo.

H κατάταξη έχει ως εξής

1)Sordo
2)Ogier +5.5
3)Latvala + 1.0
4)P.Solberg +3.0
5)Hirvonen +8.2
6)Wilson +11.3
7)H.Solberg +45.6
8)Loeb +25.7

Τελος πρωτης ημερας και η καταταξη εχει ως εξης:

PETER SOLBERG 1.34.43.6
LATVALA 1.34.45.1 (+1.5)
OGIER 1.34.48.8 (+5.2)
SORDO 1.34.50.3 (+6.7)
HIRVONEN 1.35.04.0 (+20.4)
WILSON 1.35.49.7 (+1.06.1)
LOEB 1.36.04.7 (+1.21.1)

Μιας και δεν βρηκα ακομα video δειτε καποιες φωτο απο το χτυπημα του κοντου(αν τις βρειτε πουθενα αλλου γραψτε μου-αποκλειστικοτητα λεμε). Η πλακα ειναι οτι δεν εχασε χρονο πολυ απο το χτυπημα (μονο 10 δευτερολεπτα) αλλα εχασε πολυ χρονο σχεδον 1 λεπτο και κατι ψιλα οταν σταματησε για να δεσει την πορτα του μιας και ανοιγε απο το χτυπημα. Δυσκολα τα πραγματα για αυτον παντως για την πρωτια. Θα φτασει με δυσκολια μεχρι την 2η θεση πιστευω αλλα για πρωτια δυσκολο.










Οσον αφορα τον Mikko παλι ψιλοαπογοητευει. Ενω ο Henning Solberg ειχε προβληματα με το χειροφρενο του και το πισω διαφορικο όπως δηλωσε.
Μεγαλη μαχη την 2η ημερα που αρχιζει σε λιγες ωρες λογω και της μεγαλης διαφορας ωρας που εχουμε με τους Maori.

Μαλλον ηρθε η ωρα του Peter Solberg για την πολυποθητη πρωτια!!! Ελα ρε Peterako!!!!

Αρχη 2ης ημερας και ο Sebastien Loeb απλα πατισε το γκαζι να καλυψει την διαφορα! Ηδη απο 1,30' πλεον η διαφορα μετα απο 3 ειδικες ειναι σε 38,5'' .Πρωτος εξακολουθει να ειναι ο εταιρος Sebastien ο Ogier με δευτερο τον Latvala!

O κοντος βαλθηκε να τους τρελανει μαλλον !!!!

Τελος δευτερης ημερας ο OGIER πρωτος ομως πισω του νιωθει την καυτη ανασα του LOEB με μολις 5,3 δευτερολεπτα διαφορα,τριτος ο LATVALA με 33 δευτερολεπτα ο οποιος διοκαιτε απο SORDO & SOLBERG με 47 και 53 δευτερολεπτα διαφορα απο τον πρωτο,την εξαδα κλεινει ο HIRVONEN με 1 λεπτο διαφορα απο την κορυφη.Εχω πιστει φετος οτι το πρωταθλημα ειναι για μια και μονο ομαδα και αυτη ειναι η CITROEN η FORD αποδειχθηκαι κατοτερη τον περιστασεων και των προσδοκιων,αυτο μονο κακο κανει στο αθλημα καθως χανεται το ενδιαφερον του κοινου που δεν ειναι και τοσο φανατικο με το wrc για εμας τους πυροβολιμενους δεν υπαρχει θεμα θα το παρακολουθουμε με τρελα μεχρι τον τελευταιο αγωνα.

υγ1.Δεν θελω να δοθουν εντολες την τελευταια ημερα απο τον ΚΟΥΑΝΣΕΛ στον OGIER για να μην δοσει μαχη για την πρωτη θεση θα ειναι αδικο για το νεο αστερι του WRC.
υγ2.Παντως για την τιμη των οπλων περιμενω μια φουλ επιθεση απο τον LATVALA ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΗΜΕΡΑ οπως παλια ή κανω κατι και κερδιζω θεσεις ή το βγαζω τροπετο,ετσι ειναι κανενας δεν κερδισε αγωνες και τιτλους μετην τακτικη ελ-ματαντορ.

Καπως ετσι περνανε και σε μια αλλη διασταση αυτην του θρυλου..

Η FORD με τον LATVALA κερδισε το ραλλυ ΝΕΑΣ ΖΗΛΑΝΔΙΑΣ καθως την τελευταια ημερα εγινε η μεγαλη αντεπιθεση και μολις στην τελευταια ειδικη ο LATVALA πηρε την πολυποθητη νικη με διαφορα 2,4 δευτερολεπτων απο τον OGIER.
Τα CITROEN δεν βρεθηκαν στην καλητερη τους ημερα ο κοντος ειχε δυο τετακε,ο PETER στην τελευταια ειδικη το εβγαλε εξω και το πληγωσε και αρκετα, μεχρι εκεινη την στιγμη ηταν 3ος και ο OGIER μπηκε πρωτος στην τελευταια ειδικη αλλα μαλλον δεν αντεξαι την πιεση και εκανε δυο τετακε το δευτερο 3 στροφες πριν τον τερματισμο,ο LATVALA που ειναι μεγαλος οδηγος κατ εμενα δεν αφησε την ευκαιρια να παει χαμενη και πηρε την τριτη νικη της καριερας του.

υγ1.Γκρεγκ δεν μπορεις να φανταστεις πως εκανε ο malkom στο service μετα τον τερματισμο.
υγ2.75 νικη της FORD στο ΠΠΡ οπυ γινεται η πολυνικης ομαδα του θεσμου.,δευτερη αφησε την μεγαλη LANCIA με 74.

προφητικός μπορώ να πω ......



είδα ..... το βιντεάκι βέβαια έχει ανάμεικτα συναισθήματα μεταξύ των Ogier και Latvala.....






respect στα μπλε οβαλ