Μπορεί εμείς να μην είμαστε στο αγωνιστικό calendari για το 2010 αλλά οι γείτονες μας οι τούρκοι είναι!
Από τις 16 έως και 18 Απριλίου τα πάντα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλλυ θα κινούνται σε οθωμανικούς ρυθμούς! Η όλη διοργάνωση θα έχει κέντρο-service park την Κωνσταντινούπολη και οι ειδικες διαδρομές θα βρίσκονται ανατολικα της πολης.

Χάρτης της ευρύτερης περιοχής του αγώνα

Το πρόγραμμα των 3 ημερών




Για την ιστορία στους 5 αγώνες που έχουν γίνει, οι 3 εχουν καταληφθεί απο την Citroen και 2 απο την Ford

2003 Citroen Xsara με Carlos Sainth
2004 Citroen Xsara με Sebastien Loeb
2005 Citroen Xsara με Sebastien Loeb
2006 Ford Focus με Marcus Gronholm
2008 Ford Focus με Mikko Hirvonen

Επίσημο site http://www.rallyofturkey.org

Video αυτην την φορά δεν επέλεξα καποιο επισημο απο wrc.com ή Motors Tv αλλα απο ερασιτέχνες σαν και εμας που ομολογουμένως είναι πολύ καλό! Greg... κοίτα το πρωτο πλανο.κομματι με ορατητα 2Km ειδικης!

Μέτα το σημερινό shakedown έχουμε τα εξής αποτελέσματα:

1. LOEB. Citroen C4 WRC. 2:30.8
2. SORDO. Citroen C4 WRC. 2:31.1
3. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 2:31.7
4. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 2:32.2
=5. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 2:32.5
=5. OGIER. Citroen C4 WRC. 2:32.5
=7. RAIKKONEN. Citroen C4 WRC. 2:33.1
=7. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 2:33.1
9. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 2:33.7
10. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:35.2
11. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 2:38.5

Για την σείρα της αυριανής εκκίνησης εδώ

Σήμερα ακολουθεί η τελετή έναρξης η οπόια θα πραγματοποιηθεί στην Κωνσταντινούπολη (στην πλατεία Σουλτανου Αχμετ η οποια βρίσκεται ανάμεσα στην Αγια Σοφιά και στο Μπλε Τζαμί) και άυριο 09.03 έχουμε την επίσιμη εκκίνηση με την s.s. Darlik μήκους 15,66 km

Πριν λιγο ολοκληρώθηκε το πρώτο loop της πρώτης ημέρας ...... οι στρατηγικες καλά κρατούν .... εχούν βάλει τους μικρούς να ανοίγουν δρόμο και οι μεγάλοι κεροφυλαχτούν ....

έτσι μετά απο 4 ειδικές έχουμε.....

1.Sebastien OGIER 0.0
2.Dani SORDO +2.1
3.Mikko HiRVONEN +0.9
4.Petter SOLBERG +4.4
5.Sebastian LOEB +0.4
6.Jarri Matti LATVALA +4.8
7.Federiko VILLAGRA +27.8
8.Matthew WILSON +11.3
9.Kimmi RAIKONEN +6.9

απομένει μόνο η σούπερ ειδική στην Κωνσταντινούπολη για να ολοκληρωθει το πρώτο σκέλος. μέχρι τώρα η κατάταξη έχει ως εξής

1)Ogier +0.0
2)Sordo +2.8
3)Hirvonen +6.4
4)P.Solberg +9.1
5)Loeb +7.0
6)Hirvonen +0.8
7)Villagra +1:07.7
8)Raikonen +14.2
9)Wilson +9.2

ΥΓ ο Ken Block εγκατέλειψε όταν έπεσε σε ένα δεντρο στην 1η ειδική όπως και ο Henning Solberg του οποίου έσπασε η ανάρτηση στην ίδια ειδική ......

Γκρεγκ δλδ αυριο ξεκιναει πρωτο το FORD του ΜΙΚΟ.Τα C4 δεν τα βλεπω καν θα εχουν θεση κρειντερ.

εγώ πιστεύω πως ο κοντός και ο Jarri θα πάνε αύριο flat out και ο mikko θα ελέγχει την διαφορά ...... ναι τα citroen

Ρε προπέτες!!! Πάλι τα ίδια??? Δεν βάλατε μυαλό ακόμα???Περιμένετε λίγο...

Αν και έχει αρχίσει η 2η ημέρα για το ράλλυ τουρκίας ψάχνωντας βρήκα κάποιες απίστευτες φωτο απο τους SALUK (UKR) - Alex MOCHANOV (UKR) με EVO IX την πρώτη ημέρα του ράλλυ οι οποίες έχουν ήδη αρχίσει να γυρνάνε τον γύρο του μηχονοκίνητου κόσμου!

Θαύμαστε ένα απίστευτο απιστευο απιστευτο άλμα!!!!





Και σε video....



Και ένα ακόμα θεαματικό άλμα άλλα με όχι τα επιθυμητά αποτελέσματα...

Τέλος της δεύτερης μέρας και η ιστορία επαναλαμβάνεται…. με τους Sebastien Loeb – Daniel Elena να είναι μπροστά από την 15η ειδική (Ulupelit 2). Ένα κλατάρισμα του Sebastien Ogier σε αυτή την ειδική, του κόστισε τρία λεπτά και από πρώτος που ήταν μέχρι τότε έπεσε στην πέμπτη θέση στην οποία και παρέμεινε μέχρι και το τέλος της ημέρας. Η πρώτη οχτάδα:

SS17 (Riva 2)

1. Sebastien LOEB 2:19:13.5
2. Petter SOLBERG +16.2
3. Mikko HIRVONEN +17.3
4. Dani SORDO +22.4
5. Sebastien OGIER +3:21.0
6. Kimi RAIKKONEN +4:37.5
7. Federico VILLAGRA +5:10.1
8. Matthew WILSON +6:16.6

Υ.Γ.: Τα Ford για άλλη μια φορά μόνο λόγια είναι..... τίποτα πιο πέρα!

Νικητής του φετινού ράλλυ Τουρκίας ήταν Sebastian Loeb me Citroen C4. O γάλλος τηρώντας στάση ιχθύως επιτέθηκε την κατάλληλη στιγμή και πήρε την νικη.
Βέβαια την τρίτη μέρα μετά την ακύρωση των δύο ειδικών λόγο νυχτερινής βροχόπτωσης πολλοί πίστεψαν οτι ο γάλλος ευνοήθηκε αλλά μπάινοντας πρώτος στην "λασπωμένη" τρίτη ειδική της ημέρας κατάφερε να κερδίσει ενώ οι υπόλοιποι πρωτοπόροι (P.Solberg,Sordo,Hirvonen) στην προσπάθεια τους να επιτεθούν και αυτοί είχαν εξόδους με τον Sordo να εγκαταλείπει απο σπασμένη αναάρτηση.Ευνοούμενος ήταν ο Hirvonen ο οποιός εκμεταλεύτηκε την εγκαταάλειψη του Sordo και τερματησε στην 3η θέση στην όποια μέχρι τότε βρισκόνταν ο ισπανός.

Συνόπτικα οι 8 πρώτοι

1.Sebastien LOEB (Citroen C4 WRC)

2.Petter SOLBERG (Citroen C4 WRC)

3.Mikko HIRVONEN (Ford Focus WRC)

4.Sebastien OGIER (Citroen C4 WRC)

5.Kimi RAIKKONEN (Citroen C4 WRC)

6.Federico VILLAGRA (Ford Focus WRC)

7.Matthew WILSON (Ford Focus WRC)

8.Jari Matti LATVALA (Ford Focus WRC)

Υγ επειδή πολύ λόγο γίνεται τον τελευταίο καιρό για υπεροχή των αυτοκινήτων της Citroen έναντι αυτών της Ford εγώ πιστεύω πως δεν υστερούν τα ford αλλά η citroen έχει καλύτερο σύνολο οδηγών σε σχέση με αυτών της Ford.αν δει κάνεις τους χρόνους των δυο κατασκευαστών στις ειδικές θα δει ότι οι χρόνοι δεν απέχουν πολλοί μεταξύ τους αλλά οι ford δεν έχει έμπειρους οδηγούς να διαχειριστούν καταστάσεις γιατί πλεόν στα ράλλυ δεν πρέπει να είσαι γρήγορος αλλά και να ξέρεις πότε και που να επιτεθείς .....