πλησιαζει ο jarri την κορυφη...
μετα την ss13...

Pos No Driver Time Diff
Prev Diff
1st
1. 1 S. LOEB M 1:42:55.6 0.0 0.0
2. 2 M. HIRVONEN 1:43:04.3 +8.7 +8.7
3. 3 J. LATVALA M 1:44:15.7 +1:11.4+1:20.1
4. 10 M. ØSTBERG 1:44:30.1 +14.4 +1:34.5
5. 4 P. SOLBERG M 1:44:33.0 +2.9 +1:37.4
6. 5 O. TÄNAK M 1:44:46.2 +13.2 +1:50.6
7. 6 E. NOVIKOV M 1:45:26.6 +40.4 +2:31.0
8. 21 C. ATKINSON 1:45:54.0 +27.4 +2:58.4
9. 7 N. AL-ATTIYAH 1:46:15.0 +21.0 +3:19.4
10. 12 A. ARAÚJO 1:47:31.1 +1:16.1 +4:35.5
11. 15 S. OGIER 1:48:11.7 +40.6 +5:16.1
12. 43 K. BLOCK 1:51:35.1 +3:23.4 +8:39.5

Τελος ο αγωνας για τον Jari-Matti !!! μετα την τουμπα στην ss22 ( 54,30km ) και αφου καταφερε να φτασει στο start της ss23 δεν του επετρεψαν να εκινησει αφου το rollbar ειχε παθει ζημια.


ετσι εχουμε.......

1 S. LOEB M 4:15:32.7 0.0 0.0
2. 2 M. HIRVONEN M 4:16:15.1 +42.4 +42.4
3. 4 P. SOLBERG M 4:17:44.1 +1:29.0 +2:11.4
4. 10 M. ØSTBERG M 4:20:24.2 +2:40.1 +4:51.5
5. 5 O. TÄNAK M 4:20:35.3 +11.1 +5:02.6
6. 7 N. AL-ATTIYAH M 4:22:14.1 +1:38.8 +6:41.4
7. 12 A. ARAÚJO 4:28:19.6 +6:05.5 +12:46.9
8. 15 S. OGIER 4:30:30.5 +2:10.9 +14:57.8
9. 43 K. BLOCK 4:37:59.5 +7:29.0 +22:26.8
10. 52 R. TRIVINO 4:39:03.4 +1:03.9 +23:30.7
11. 38 B. GUERRA P 4:39:26.1 +22.6 +23:53.3
12. 32 N. FUCHS P 4:43:36.0 +4:09.9 +28:03.3
13. 8 T. NEUVILLE M 4:45:41.0 +2:05.0 +30:08.3
14. 31 M. KOSCIUSZKO P 5:00:13.5 +14:32.5 +44:40.8
15. 40 G. LINARI P 5:14:08.1 +13:54.6 +58:35.4
16. 51 T. ERDI JUN 5:30:29.5 +16:21.4 +1:14:56.8
17. 49 R. SALGADO P 5:45:54.9 +15:25.4 +1:30:22.2
18. 44 R. KARLSSON P 5:59:29.2 +13:34.3 +1:43:56.5
19. 58 L. ORDUÑA 6:58:02.1 +58:32.9 +2:42:29.4

για την ιστορια την power stage κερδισε ο πετραν, με δευτερο τον κοντο( loeb) 1.5'' πισω του και τριτος ο Mads διαφορα απο τον πρωτο 2,7''

καληνύχτα ....




Νομίζω πρέπει να έχουμε ανακατατάξεις στην ομάδα της Ford....

Greg η φωτο δεν παιζει!

Όπως είχα πει μετα το τέλος της Σουηδίας "Τα χιόνια τέλιωσανε" και πλεον αρχιζει χώμα και ασφαλτος. Πραγματικά και εγω θα ήθελα να εχει πιο αγωνια ο κάθε αγώνας απλά για να εισαι πρωταθλητης δεν αρκεί να εισαι μονο πολυ καλός οδηγός αλλά και να έχεις και το άστρο το γαμημένο απο πανω σου να σε φωτίζει. Ο κοντος αυτο το άστρο του πρωταθλητη το έχει.

Υ.Γ. Εγω ήδη έχω αρχισει να μετραω αντιστροφα για τον δικό μας αγώνα!

νομίζω έχει και τα ηνία της citroen ( βλέπε αποχώρηση Ogier), Latvala ( βλέπε Πολωνία 2008 & φέτος με ανταγωνιστικό αμάξι χαζά λάθη),FIA (2011 Σουηδία ) κτλ.

Ο περσινός τίτλος ανήκει αριθμητικά στον mikko και ο κοντός το ξέρει για αυτό του έδωσε το bucket στην citroen για να βγάζει το ψωμί του και να είναι ήσυχο παιδί με σκυμμένο κεφάλι υπάκουο σε όλα.

Τον νέο αγωνιστικό διευθυντή της citroen πως τον λένε ....;;;;;;; νομίζω loeb.

Υγ τι να κάνουμε τα πάθη πονάνε .......




ηρέμησε .... το ότι η Ford φέτος στο Mexico κέρδισε 10 ειδικές και πέρυσι είχε κερδίσει μόλις 4 αυτό λέει κάτι .... ναι μεν η citroen φέτος ταξίδευε στον τερματισμό αλλά πιστεύω ότι τα Ford βελτιώθηκαν πολύ στο mexico.

εν τέλει, μην τα ισοπεδώνουμε όλα .... και όσον αφορά για την Ελλάδα η Ford μετρά τις περισσότερες νίκες.



αυτά είναι που λένε εμπειρίες αγώνων....του χρόνου θα ο jari θα είναι κομπλέ.... ας πολέμησει φέτος ο πέτρος για τον τίτλο.....