Μετά το τέλος της δεύτερης μέρας προηγείται ο Loeb. O πρωταγωνιστής όμως της ήμερας είναι o Latvala o οποίος όπως δήλωσε στο τέλος έκανε την καλύτερη ημερήσια απόδοση του σε ασφάλτινη επιφάνεια κερδίζοντας 3 ειδικές. Αυτο εντυπωσίασε και τον Loeb...κρίμα γιατί αν ο jari δεν είχε εχθές την άτυχη στιγμή θα βλέπαμε ωραίο αγώνα

Ο Hirvonen κούτσα-κούτσα θα τερματίσει δεύτερος χρησημοποιώντας τις ανώτερες δυνάμεις και έτσι ο τίτλος θα κριθεί στην Ουαλία.

Τελικά δεν είχα άδικο πως η ψαλίδα στην άσφαλτο έκλεισε για τα καλά μεταξύ Ford και Citroen και ο Jari σιγά σιγά μπορέι απο του χρόνου να διεκδικήσει το Παγκόσμιο Τίτλο.


H κατάταξη μετά την δεύτερη μέρα

1. S. LOEB 0.0

2. J. LATVALA +27.6

3. M. HIRVONEN +1:24.2

4. D. SORDO +37.4

5. S. OGIER +1:12.2

6. K. MEEKE +30.5

7. M. ØSTBERG +37.2

8. H. SOLBERG +1:52.9

9. E. NOVIKOV +37.8

10. M. WILSON +1:29.0

11. D. KUIPERS +25.9

12. N. AL-ATTIYAH +57.9

13. J. HÄNNINEN +0.4

14. M. PROKOP +46.3

1-2 H MINI στην βρεγμένη Power stage!! Μπράβο τους

1 - Meeke
2 - Sordo
3 - Leb

Τελείωσε και ο προτελευταίος γύρος του θεσμού.

Ο κοντός κρατάει πλέον με το ένα χέρι τον παγκόσμιο τίτλο και η Citroen είναι πρωταθλήτρια κατασκευαστών.

Μοναδικό αξιοσημείωτο από σήμερα είναι η εγκατάλειψη του Ogier απο πρόβλημα στον κινητήρα της DS3.

Πρωταθλητής επίσης στα Super ο Juho Haninnen με Skoda Fabia S2000 και όπως λέει και ο σοφός λαός μας τρώγοντας ανοίγει η όρεξη γι 'αυτό πάει ολοταχώς στην Κύπρο για να κατακτήσει τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο στο IRC.

Μπράβο στην Mini για τις 2 πρώτες θέσεις στην Power Stage αλλά για να λέμε και του στραβού το δίκιο οι περισσότεροι δεν ήθελαν να ρισκάρουν στο βρεγμένο τερεν.

Η τελική κατάταξη

1. S. LOEB 0.0

2. M. HIRVONEN +2:06.9

3. J. LATVALA +25.5

4. D. SORDO +51.7

5. K. MEEKE +1:50.9

6. M. ØSTBERG +39.2

7. E. NOVIKOV +3:37.6

8. H. SOLBERG +8.3

9. D. KUIPERS +1:33.7

10. J. HÄNNINEN +2:35.4

o αγαπητός φίλος Greg προφανώς εκ παραδρομης δεν έβαλε καποια φωτο απο τον ΜΕΓΑΛΟ ΝΙΚΗΤΗ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΙΣΠΑΝΙΑΣ SEBASTIEN LOEB!

Ως προς διορθωση παραθετω κάποιες φώτο απο τον ΝΙΚΗΤΗ του αγώνα!

ΧΙΛΙΕΣ φορες να το παρει ο κοντος για 8η φορα ο HIRVONEN δεν το αξιζει.
Οσο για τον OGIER δεν μπορω να καταλαβω γιατι συμβιβαστηκαι και υπακουσε στις εντολες.Καλα ρε τοσο πολυ φοβουνται τις κωλο ομαδες και δεν κινυγουν το παγκοσμιο πρωταθλημα.Σιγα ρε μην μηνεις χωρις μπαγκετ αμα σε διωξει η citroen,ισα ισα αμα εχεις παρει και την μεγαλη κουπα θα εισαι και ποιο περιζητητος .
Ξερω θα μου πειτε οτι ειναι ο μελλοντικος πρωταθλητης,αυτο ομως ειναι υποθεσεις ξερεις ποσοι ειχαν το ταλεντο και τα χερια αλλα πεφταν σε εποχες που ειτε υπηρχαν και αλλοι αξιολογοι οδηγοι ,ειτε το αυτοκινητο τους δεν ηταν τοσο ανταγωνιστικο.
Σηκωσαι την κουπα τωρα που ειναι η ευκαιρια σου γιατι το μελλον δεν το ξερει κανεις,δεν εισαι και κανενας μηθος σαν τον colin,makinen,kankunen κλπ

άπλα τον τελευταίο καιρό ποστάρω φωτογραφίες που μου κάνουν κλικ όπως επίσης και φωτογραφίες απο μικρότερες κατηγορίες που δεν θα τις δεις παντού.

Υγ ο Seb λόγο οδηγικού χαρακτήρα (γραμμές) δεν γράφει στον φακό ..... βλέπε Peter, Block, Latvala, Henning κτλ