Στην Κινέτα μίλησε ο Λάτβαλα
Ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα προηγείται στην κατάταξη του Ράλλυ Ακρόπολις. Ο Πέτερ Σόλμπεργκ πλήρωσε την κακή επιλογή ελαστικών.
Η πρώτη ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις πέρασε στα χέρια της Ford και του Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα. Ο Φινλανδός επέστρεψε στους αγώνες στην Ελλάδα. Ο Λάτβαλα εκμεταλλεύτηκε στο ακέραιο την κακή επιλογή του Πέτερ Σόλμπεργκ.
Ο τιμέιτ του στη Ford επέλεξε να χρησιμοποιήσει μαλακή γόμα αντί για τη σκληρή που επέλεξαν οι περισσότεροι αντίπαλοι του. Βρίσκεται ήδη 14.6 δευτερόλεπτα πίσω από τον Λάτβαλα.
Τον δεύτερο καλύτερο χρόνο πίσω από τον Λάτβαλα σημείωσε ο Σεμπαστιάν Λεμπ (Citroen), ενώ τρίτος ήταν ο Μίκο Χίρβονεν.
Αυτός που τα χρειάστηκε ήταν ο Πάουλο Νόμπρε. Μια από τις πόρτες του Mini John Cooper Works δεν έκλεισε καλά και έτσι η σκόνη έκανε ασφυκτική την ατμόσφαιρα μέσα στο αυτοκίνητο.
Δύσκολη ημέρα θα είναι η αυριανή για τα πληρώματα. Θα περάσουν 15 ώρες πίσω από το τιμόνι με οκτώ ειδικές να συμπεριλαμβάνονται στο πρόγραμμα.
Η κατάταξη:1.Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα Ford Fiesta RS WRC 17:38.0
2.Σεμπαστιάν Λεμπ Citroen DS3 WRC +2.8δευτ.
3.Μίκο Χίρβονεν Citroen DS3 WRC +7.1
4.Μαντς Όστμπεργκ Ford Fiesta RS WRC +13.7
5.Πέτερ Σόλμπεργκ Ford Fiesta RS WRC +14.6
6.Εβγένι Νόβικοβ Ford Fiesta RS WRC +20.4
7.Οτ Τανακ Ford Fiesta RS WRC +36.3
8.Μάρτιν Πρόκοπ Ford Fiesta RS WRC +37.5
9.Tιερί Νεβίγ Citroen DS3 WRC +37.8
10.Σεμπαστιάν Οζιέ Skoda Fabia S2000 +41.8
για θυμησου κυριε σαξτερ ποιος εφερε στο φως την αφεντομουτσουναρα σας, ενω ηταν ταβλα στο κρεβατι αρρωστος οπως τωρα %^$%&()(&%@! 
