Automotive giant Toyota has built a Global Race Engine and is being linked to a possible return to the FIA World Rally Championship powered by Nokia.


The 1.6-litre turbocharged engine, which fits perfectly with the FIA’s World Rally Championship technical regulations, has been testing at Toyota Motorsport GmbH in Cologne and is expected to be installed in a chassis - most likely a Yaris - at some point later this year.

A spokesman from TMG said: “We’re leaning towards an S2000-style of car which would be available for customers first. This is a development project, but it’s very early days - the engine only fired up for the first time a few weeks ago - at the very earliest, a car won’t be available until next year. Obviously, this being a Global Race Engine, it could go in any car, but the Yaris seems to make sense.”

Toyota is currently working on an FIA World Endurance Championship entry, but the spokesman admitted rallying was likely to feature in the firm’s medium-term future.

“Medium to longer-term there is a degree of logic in the WRC,” he said. “We have been there [the WRC] and this is a step back into rallying.”

Toyota already has a rally car coming out of TMG, in the shape of an R1 challenge Yaris.

Toyota was one of the powerhouses of rallying, winning seven FIA world titles in the sport and a move back to the WRC would mean joining Ford, Citroen, MINI and Volkswagen.

TOYOTA A UN PASO DE CONFIRMAR SU ENTRADA AL WRC, YA HA HECHO SUS ENSAYOS EN SU FACTORÍA DE MARSDORF EN ALEMANIA CON EL MOTOR 1.6 TIPO GLOBAL RACE ENGINE, Y EL MODELO A COMPETIR SERÁ EL YARIS VERSIÓN WORLD RALLY CAR. EL INGRESO SE HARÍA A FINALES DEL 2013.
PARA UN PROGRAMA COMPLETO EN EL 2014. THE BEST.

επίσημο, επίσημο, η Toyota στο WRC με το GT86 αλλά όχι στα WRC αλλά στα R3... κάτι είναι και αυτό

http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=4 ... a&cat=News

WRC: Πιο κοντά στην επιστροφή η Toyota!

Η φημολογία γύρω από την επιστροφή της Toyota στο WRC τα επόμενα χρόνια είναι έντονη εδώ και αρκετούς μήνες, αλλά πλέον οι άνθρωποι της TMG επιβεβαιώνουν τις σκέψεις για το comeback της ιστορικής ομάδας στο θεσμό. Όπως αναφέρουν, στις εγκαταστάσεις του τμήματος motorsport της Toyota στην Κολωνία, προετοιμάζεται ένα Toyota Yaris προδιαγραφών WRC, το οποίο και θα είναι έτοιμο να ξεκινήσει δοκιμές μέσα στο 2014. Εκπρόσωπος της TMG δήλωσε στο βρετανικό Autosport: “Από την πλευρά της TMG μας ενδιαφέρει πάρα πολύ να επιστρέψουμε στο WRC. Την επόμενη χρονιά θα ξεκινήσουμε τις δοκιμές με το Yaris WRC, το οποίο και θα είναι εφοδιασμένο με τον 1.600άρη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που έχουμε προετοιμάσει. Στόχος μας είναι να αποκτήσουμε εμπειρία από το αυτοκίνητο, όπως επίσης να φρεσκάρουμε αλλά και να βελτιώσουμε τις γνώσεις και τις εμπειρίες μας γύρω από τις τεχνικές προδιαγραφές των αυτοκινήτων WRC.”

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο της κατασκευής, χωρίς όμως να υπάρχει απόφαση για αγωνιστική παρουσία. Ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, και του προγράμματος LMP1 της Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής. Pascal Vasselon, δήλωσε: “Ακόμα δεν έχουμε αποφασίσει αν και πότε θα εμπλακούμε στο WRC. Η τελικά απόφαση θα παρθεί από την Ιαπωνία και αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο πλάνο, αλλά είναι κάτι που ελπίζουμε να συμβεί. Και σε ένα συγκεκριμένο ορίζοντα μου φαίνεται πιθανό και λογικό.”

Η τελευταία επίσημη χρονιά εμπλοκής της Toyota στο WRC ήταν το 1999 με την Corolla, αποχωρώντας εκείνη τη χρονιά από το θεσμό για να εμπλακεί στη συνέχεια στην Formula 1, και μάλιστα χωρίς επιτυχία. Τα τελευταία χρόνια η ιαπωνική εταιρία ακολουθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής με στόχο τη νίκη στις 24 Ώρες του Λε Μαν, χωρίς όμως να το έχει καταφέρει. Αξίζει να σημειώσουμε, ότι τους τελευταίους μήνες η TMG, το τμήμα motorsport της Toyota, έχει παρουσιάσει μία σειρά αγωνιστικών αυτοκινήτων, όπως το Yaris R1, αλλά και προσφάτως την GT86 CS-R3, προδιαγραφών R3._Π.Τ.

WRC: Ξεκίνησε δοκιμές το Yaris WRC

Όταν είχε ξεκινήσει η εξέλιξη του 1.600άρη υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα στις εγκαταστάσεις της TMG στην Κολωνία της Γερμανίας, οι άνθρωποι της Toyota Motorsport είχαν δηλώσει ότι στα μέσα Μαρτίου θα ξεκινήσουν οι πρώτες δοκιμές του Yaris WRC σε ειδικές διαδρομές. Όπερ και εγένετο, με το αυτοκίνητο να κάνει τα πρώτα του χιλιόμετρα στην Τοσκάνη της Ιταλίας. Οι δύο οδηγοί που βρέθηκαν στο τιμόνι του αυτοκινήτου, ήταν ο πρώην πιλότος της Formula 1 και εργοστασιακός οδηγός της Subaru παλιότερα, αλλά και οδηγός της Toyota στο Le Mans, Stephane Sarrazin, αλλά και ο βετεράνος Φινλανδός Sebastien Lindholm, ο οποίος είχε οδηγήσει παλιότερα για την εργοστασιακή ομάδα της Peugeot. Σύμφωνα με το βρετανικό Autosport το Yaris WRC δεν παρουσίασε μηχανικά προβλήματα και τα πρώτα δείγμα γραφής ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντικά.

Η δοκιμή έγινε σε χωμάτινες επιφάνειες και την ευθύνη είχε η Motorsport Italia, γνωστή σε εμάς από την παρουσία της στο WRC με το Mini JCW WRC. Για την ιστορία πρόκειται για την πρώην Ralliart Ιταλίας, ομάδα με την οποία συμμετείχε παλιότερα ο Άρης Βωβός οδηγώντας Mitsubishi Lancer. Αξίζει να σημειώσετε ότι η Toyota είχε κάνει ακριβώς το ίδιο και στο πρόγραμμα της στο Le Mans, όταν τις πρώτες δοκιμές του πρωτοτύπου είχε αναλάβει η Oreca. Νωρίτερα, το αυτοκίνητο είχε κάνει τα πρώτα του δοκιμαστικά χιλιόμετρα σε πίστα δοκιμών της εταιρίας στην Ιαπωνία.

Βέβαια, ακόμα δεν υπάρχει η επιβεβαίωση από την Toyota και το διοικητικό συμβούλιο της εταιρίας αναφορικά με την εμπλοκή της ιαπωνικής εταιρίας. Για αυτόν ακριβώς το λόγο, οι άνθρωποι της Toyota Motorsport αναφέρουν ότι το Yaris WRC είναι απλά ένα project της TMG. Μην κρυβόμαστε, όμως. Η Toyota θα επιστρέψει στο WRC και ουσιαστικά αυτό που απομένει είναι να δούμε το πότε. Η Ιάπωνες περιμένουν ουσιαστικά να αποφασιστεί πότε θα αλλάξουν οι κανονισμοί στην κορυφαία κατηγορία των αυτοκινήτων, κάτι που αναμένεται να γίνει το 2017. Εκείνη τη χρονιά λογικά θα τους δούμε και στο WRC. Δεν είναι τυχαίο, ότι άνθρωποι της TMG δήλωσαν ότι το αυτοκίνητο δεν θα έχει καμία απολύτως σχέση με το αυτοκίνητο δοκιμών που διαθέτουν σήμερα, αφού το Yaris WRC θα βασιστεί επάνω στην νέα έκδοση του μοντέλου που θα παρουσιαστεί το 2015. Η ουσία είναι ότι το νερό έχει μπει στο αυλάκι και η επιστροφή της Toyota με την σπουδαία παράδοση στο WRC είναι δεδομένη._Π.Τ.

Τoyota announces 2017 World Rally Championship return with Yaris




Toyota has officially confirmed it will return to the World Rally Championship in 2017 with a Yaris WRC.

Toyota Motor Corporation president Akio Toyoda announced during a press conference in Tokyo on Friday that the world's biggest carmaker would end a WRC absence stretching back to the end of 1999.

The firm's motorsport arm - Cologne-based Toyota Motorsport GmbH - will develop the Yaris WRC for the next two seasons before its world championship debut.

The Tokyo press conference was the first time the Yaris WRC had been shown in public.



Toyoda said: "When I was in Finland last year, many fans asked me when Toyota would return to the WRC.

"People talked about Toyota's history in the WRC. I was filled with surprise and gratitude that so many people still remembered.

"I started to feel strongly that we must return while people still remember.

"We are doing this to make better cars, to make people smile."

He described Toyota's 2017 programme as a new start rather than a comeback, given how long it had been away.

"We decided to return to the WRC and we plan to start competition again in 2017," said Toyoda.

"Last time we competed was in 1999, that makes me think we are not announcing a return... but perhaps a start.

"We must begin again from scratch and carefully prepare both team and cars."

WRC Promoter's Oliver Ciesla welcomed Toyota back to the WRC, saying its arrival was a major endorsement for the series, which currently has three works teams in Volkswagen, Citroen and Hyundai alongside Fords run by ex-factory squad M-Sport.

"Toyota has a long and distinguished history in motorsport, particularly in world rallying, and we're delighted to welcome one of the automobile industry's giants back to WRC," said Ciesla.

"Toyota's announcement brings a fifth manufacturer into WRC, including three of the world's five biggest-selling auto companies.

"The last season in which so many manufacturers were represented was 2006."

Toyota departed the WRC as champion team in 1999, having clinched a seventh world title in 10 years

.