καλή αρχή λοιπόν για το Fiestaκι να δούμε τι θα δείξουν τα χρονόμετρα!!!!!!

παρουσίαση του Fiesta WRC 2011 απο τα αρχηγεία της Μ Sport στην Αγγλία

Xειρουργείο!!!!!!!!!!!!!!!

FIESTA RS WORLD RALLY CAR TECHNICAL SPECIFICATION

ENGINE

Ford EcoBoost 1600cc direct injection engine developed by Ford, M-Sport and Pipo Moteurs. Four cylinders, 16 valves. Bore 83.0mm. Stroke 73.9mm. Cosworth electronic engine management system. Garrett turbocharger (with FIA required 33 mm inlet restrictor). Air intercooler. Catalytic converter.

POWER

300 bhp at 6000 rpm

TORQUE

450 Nm at 4000 rpm

TRANSMISSION

Permanent four-wheel drive. Mechanical front and rear differentials and a clutch disconnect fitted to handbrake. M-Sport / X-Trac six-speed sequential gearbox with mechanical shift. M-Sport / AP Racing twin disc clutch.

SUSPENSION

Front and rear: MacPherson struts with Reiger external reservoir dampers, adjustable in bump and rebound. Fully adjustable fabricated steel links. Front and rear anti-roll bars. Machined aluminium uprights.

BRAKES

Gravel (front and rear): 300mm Brembo ventilated discs with Brembo four- piston monoblock calipers.


Asphalt (front and rear): 355mm (maximum) Brembo ventilated discs with Brembo four-piston monoblock calipers.

Hydraulic handbrake; Adjustable front / rear bias.

STEERING

Power-assisted high-ratio (12:1) rack and pinion. One and a half turns lock to lock.

WHEELS

Gravel / Snow: 7in x 15in (aluminium) wheels with Michelin 650mm tyres.

Asphalt: 8in x 18in (aluminium) wheels with Michelin 650mm tyres.

BODYSHELL

Unitary construction. Unique composite side panels. Welded T45 steel safety roll cage. Aerodynamic rear wing. Unique front bumper treatment.

ELECTRONICS

Full Cosworth chassis and engine data acquisition for on-event diagnostics and performance development.

FUEL TANK

FIA FT3.5 tank, 80 litre capacity, located centrally.

DIMENSIONS

Length: 3963mm. Width: 1820mm. Wheelbase: 2480mm. Weight: 1200kg minimum.

ελπίζω φέτος να το πάρει το πρωτάθλημα, άντε γιατί πολύ αέρα έχουν πάρει οι γάλλοι.

Παίδες έχετε δίκιο...να κλεινετε τις πόρτες γιατί μπάζει.....

Απο το 2004 μέχρι το 2010. ο λεμπ πέρνει πρωτάθλημα. Ο λαός λέει: "το πολύ το κυριε ελέησον το βαριέται και ο παπάς". Δεν λέω, είναι 7 ολόκληροι τίτλοι, μαγκιά τους. Ούτε λέω να "πέσει σαν ομάδα". Απλά πρέπει να τους φτάσει η Ford, αν δεν τους έχει φτάσει ήδη με το Fiesta!

Στο 0:21-0:22 ακουγετε κάτι που δεν περίμενα να το ακούσω απο καινούργιο wrc...μακάρι αν δυναμώσουν και άλλο μέσα στο 2011 ή και τις επόμενες χρονιές να ακούμε αυτο τον ήχο περισσότερο

Panrok90 η citroen έχει πάρει 6 τίτλους και ο κοντός 7. το πρωτάθλημα σίγουρα θα είναι πιο απρόβλεπτο και πιο συναρπαστικό απο τα προηγούμενα χρόνια λόγω των νέων αυτοκινήτων τόσο από άποψη νεότητας και έτσι πιθανών προβλημάτων που μπορεί να έχουν όσο και απο τον διαφορετικό τρόπο στην οδήγηση τους ( πιο "νευρικό" ελέω έλλειψης κεντρικού διαφορικού)σε σχέση με την προηγούμενη γενιά των wrc.

Saxter 1-2-3 .....