WRC: «Είμαι υπερήφανος», δηλώνει ο Ogier!Ο Sebastien Ogier, ζει τις πρώτες του ημέρες ως εργοστασιακός οδηγός της VW, και σε κάθε περίπτωση δεν μπορεί να κρύψει την ικανοποίηση του. Ο Γάλλος πρώην εργοστασιακός οδηγός της Citroen, έκανε και τις πρώτες του δηλώσεις, στις οποίες αναφέρθηκε στη VW, στη Ford, αλλά και το πρόγραμμα του τη νέα χρονιά. Το πρώτο πράγμα που μπορεί να διακρίνει κανείς είναι την ικανοποίηση του για την συγκεκριμένη συμφωνία.
«Σίγουρα, είμαι ενθουσιασμένος και πολύ υπερήφανος που αποτελώ μέρος της Volkswagen και μέλος του VW Group, που αποτελεί την κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης και μία εκ των μεγαλύτερων του κόσμου. Όταν μία εταιρία τέτοιου μεγέθους αποφασίζει να ακολουθήσει ένα πρόγραμμα, ξέρεις ότι αυτό που θέλουν είναι αποτελέσματα. Και αυτό είναι κάτι που θέλω και εγώ». Οι περισσότεροι, όμως, περίμεναν ότι ο Γάλλος θα αντικαθιστούσε τον Mikko Hirvonen στη Ford. «Δεν σας κρύβω ότι εξετάσαμε αυτή την πιθανότητα. Όμως, το μέλλον της Ford στο θεσμό δεν είναι επιβεβαιωμένο, κάτι που δεν ισχύει για την VW. Όταν κάτσαμε κάτω και ζυγίσαμε τα υπέρ και τα κατά, καταλήξαμε ότι η VW αποτελεί την καλύτερη επιλογή για εμάς. Επίσης, ο Carlos Sainz με πίεσε αρκετά και δεν σας κρύβω ότι τα επιχειρήματα του ήταν αρκετά πειστικά».
Με δεδομένο ότι η VW σχεδιάζει την πλήρη εμπλοκή της από το 2013, ερωτηματικό παρέμενε τι θα κάνει ο Ogier την αμέσως επόμενη χρονιά.
«Βασικά, έχουμε πολύ δουλειά μπροστά μας. Νομίζω ότι είναι συνολικά είναι προγραμματισμένες είκοσι εβδομάδες δοκιμών εξέλιξης! Επίσης, θα ακολουθήσω ολόκληρο το πρόγραμμα του WRC με ένα Skoda Fabia S2000». Το γεγονός αυτό, όμως, δεν δείχνει να απογοητεύει το Γάλλο οδηγό της VW. «Αυτό που κάνουμε είναι να δουλεύουμε για το μέλλον. Καμία φορά χρειάζεται να κάνεις ένα βήμα πίσω για να κάνεις δύο εμπρός στη συνέχεια. Το γεγονός ότι θα πάρω μέρος στο θεσμό το 2012 θα με βοηθήσει να παραμείνω ενεργός, σε καλή κατάσταση, αλλά και να προσαρμοστώ σε αγώνες που δεν έχω μεγάλη εμπειρία. Επίσης, οι δοκιμές εξέλιξης θα με βοηθήσουν να μάθω το Polo WRC και την εξέλιξη του, από το Α έως το Ω. Αυτή είναι μία τεράστια πρόκληση.
Επίσης, δεν αποκλείω την πιθανότητα να κάνουμε μερικούς αγώνες με το Polo προς το τέλος της χρονιάς, αν η ομάδα θεωρεί ότι είμαστε έτοιμοι». Ακόμα ο Γάλλος δεν γνωρίζει πότε θα οδηγήσει το Polo, αλλά σίγουρα αδημονεί για τη συγκεκριμένη ημέρα.
Παράλληλα, σχετικά με την μεταγραφή του Ogier στη VW, μίλησε και ο άνθρωπος που έλαβε μέρος στο μεγαλύτερο μέρος των διαπραγματεύσεων και πιέσεων, ο επικεφαλής της ομάδας, Kris Nissen. «Καταρχήν, είμαι σίγουρος ότι έχουμε στην ομάδα μας έναν εκ των πέντε κορυφαίων οδηγών του κόσμου, ο οποίος έχει κερδίσει αγώνες και έχει αποδείξει την ταχύτητα του. Από εκεί και πέρα, θεωρώ ότι εμείς κάναμε την καλύτερη επιλογή, ενώ θα μπορούσα να παρομοιάσω την επίτευξη της συμφωνίας για εμάς ως επιτυχία στην λοταρία! Πρόκειται για έναν οδηγό νέο σε ηλικία, με εξαιρετική παρουσία το 2010 και ακόμα καλύτερη το 2011. Νομίζω ότι πρέπει να είμαστε ικανοποιημένοι και υπερήφανοι που τον εντάξαμε στην ομάδα μας». Ο Nissen μίλησε και για το κατά πόσο ήταν εύκολη αυτή η συμφωνία: «Δεν θα σας πω πολλές λεπτομέρειες, αλλά νομίζω ότι από τη στιγμή που έφυγε από τη Citroen είχε ξεκάθαρα δύο επιλογές. Την Ford ή τη VW. Στην Ford είχαν πολλούς και καλούς λόγους να τον φέρουν στην ομάδα, και θεωρώ ότι θα ήθελε το 2012 να οδηγήσει για μία ομάδα που θα μπορούσε να του προσφέρει τη δυνατότητα να κερδίσει τον τίτλο. Από την άλλη πλευρά, όμως, ήρθε και είδε τον τρόπο με τον οποίο δουλεύουμε στη Volkswagen.
Όλοι βλέπουν ότι έχουμε πάρει πολύ σοβαρά το συγκεκριμένο πρόγραμμα από την αρχή, ενώ έχουμε δηλώσει ότι θα μείνουμε μέχρι και το 2015. Στην αξιολόγηση του είχε περισσότερα πλεονεκτήματα στην VW. Δεν θέλω να πω αν ήταν εύκολο ή δύσκολο, αλλά μπορώ να πω ότι από την πρώτη μέχρι και την τελευταία μας συνάντηση υπήρξε καλή επαφή. Είναι ένας πού έξυπνος χαρακτήρας, με καλούς ανθρώπους γύρω του και αυτό είναι κάτι που αισθανόμαστε ήδη. Τις προηγούμενες ημέρες ήρθαν και επισκέφτηκαν τις εγκαταστάσεις της ομάδας, γνώρισαν τους μηχανικούς και ήδη αποτελούν μέρος της οικογένειας της VW». Αλήθεια, ποια είναι η διάρκεια του συμβολαίου; «Συνήθως δεν μιλάμε για τέτοια θέματα, αλλά αυτό που μπορώ να σας πω είναι ότι το πρόγραμμα μας θα διαρκέσει τουλάχιστον μέχρι το 2015 και δεν θεωρώ ότι θα είναι μεγάλος σε ηλικία για να οδηγήσει το αυτοκίνητο. Νομίζω ότι είναι πολύ πιθανό να είναι μαζί μας».
Στο τέλος, ο Nissen ρωτήθηκε πως θα αποφύγει τα προβλήματα που βιώσανε φέτος στη Citroen, με τον Loeb και τον Ogier. «Αυτό είναι πολύ εύκολο. Δεν υπογράψαμε συμβόλαιο συνεργασίας με τον Loeb». Όσα δεν φτάνει η αλεπού…_Π.Τ.
