Ο Άρης Βωβός θα διοργανώσει το ράλι Ακρόπολις του 2011

Το ράλι Ακρόπολις θεωρείται το μεγαλύτερο γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα αλλά και ένα από τα μεγαλύτερα event που φιλοξενεί η χώρα μας. Για φέτος, ο εθνικός μας αγώνας δεν βρισκόταν στο αγωνιστικό ημερολόγιο του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι (WRC), κάτι που είναι προγραμματισμένο να συμβεί το 2011 με επίκεντρο, όπως και το 2009, το Λουτράκι. Κορυφαίοι οδηγοί του κόσμου με τα καλύτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα «οργώσουν» τις χωμάτινες ειδικές διαδρομές και θα προσφέρουν μοναδικό θέαμα που αναμένεται να προσελκύσει δεκάδες χιλιάδες φιλάθλους στα βουνά της Στερεάς Ελλάδας και της Πελοποννήσου.


ΕΛΠΑ και Βωβός

Όπως είναι γνωστό, η ΕΛΠΑ είναι η αγωνιστική λέσχη που βρίσκεται πίσω από το ράλι Ακρόπολις. Είναι αυτή που αναλαμβάνει να διοργανώσει τον αγώνα και μάλιστα με επιτυχία, κάτι που είδαμε να συμβαίνει το 2005, όπου ο εθνικός μας αγώνας ανακηρύχτηκε ο καλύτερος του κόσμου. Σύμφωνα με απόλυτα ασφαλείς πληροφορίες της zougla.gr, για το 2011, στο παιχνίδι της διοργάνωσης μπαίνει και ο γνωστός επιχειρηματίας, Άρης Βωβός, που έχει δημιουργήσει τη δική του ομάδα για να φέρει σε πέρας το όλο εγχείρημα. Ωστόσο, η ΕΛΠΑ, θα παραμείνει ο βασικός διοργανωτής, έχοντας την απόλυτη υποστήριξη του επιχειρηματία ο οποίος (μέσω της ομάδας που έχει συσταθεί) θα αναλάβει να βρει χορηγούς, να δημιουργήσει την σούπερ ειδική διαδρομή (εάν αυτή γίνει) αλλά και να βάλει τα χρήματα που απαιτούνται για την καλύτερη διεξαγωγή του αγώνα. Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να πέσουν οι τελικές υπογραφές.


Και άλλοι επιχειρηματίες

Οι πληροφορίες θέλουν, να βρίσκονται στο πλευρό του Άρη Βωβού και άλλοι επιχειρηματίες και μάλιστα από την περιοχή του Λουτρακίου όπως ο Παύλος Αθανασούλας (ο αδερφός του τερμάτισε πέρυσι στην 8η θέση με Skoda Fabia S2000) κ.ά. Σε γενικές γραμμές η κίνηση αυτή μπορεί να θεωρηθεί πολύ σημαντική και κυρίως την περίοδο που διανύουμε. Άλλωστε ο Άρης Βωβός είναι από αυτούς που έχουν δείξει την μέγιστη αγάπη τους στο μηχανοκίνητο αθλητισμό και πολλοί είναι αυτοί που θεωρούν πως μία τέτοια κίνηση θα είναι καθοριστική για το καλό του εθνικού μας αγώνα, που διαφημίζει την Ελλάδα στο εξωτερικό αλλά και προσελκύει το ενδιαφέρον χιλιάδων τουριστών.

Περισσότερες πληροφορίες αναμένεται να διαρρεύσουν σε μία περίπου εβδομάδα, οπότε και θα σας ενημερώσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.

Τέσσερα DS3 WRC στη Σουηδία!

Ο επικεφαλής της Citroen Racing, Olivier Quesnel, εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι στο Ράλλυ Σουηδίας, εναρκτήριο αγώνα του WRC για το 2011, θα εκκινήσουν τουλάχιστον τέσσερα DS3 WRC. Μέχρι σήμερα, η ομάδα της Citroen έχει ανακοινώσει ότι οι Sebastien Loeb και Ogier θα είναι οι δύο οδηγοί της πρώτης ομάδας, αλλά άγνωστο παραμένει ποιο θα βρεθούν στη δεύτερη ομάδα της Citroen, με τις φήμες να οργιάζουν το τελευταίο διάστημα. «Σίγουρα τη νέα χρονιά θα έχουμε δύο ομάδες, αλλά ακόμα δεν μπορώ να σας πω ποιοι θα είναι στην δεύτερη, αφού πρώτα πρέπει να οριστικοποιήσουμε τον προϋπολογισμό που θα έχουμε στη διάθεση μας. Αυτό σημαίνει ότι τόσο ο Dani Sordo, όσο και Kimi Raikkonen θα πρέπει να βρουν το μεγαλύτερο μέρος του προϋπολογισμού».

Ο Quesnel, εξέφρασε την επιθυμία του πριν από μερικές εβδομάδες να διατηρήσει τον Petter Solberg στην ομάδα του, αλλά δεν έκρυψε ότι τον έχουν προσεγγίσει διάφοροι οδηγοί για να οδηγήσουν για λογαριασμό της δεύτερης γαλλικής ομάδας. «Υπάρχει μεγάλη ζήτηση, αλλά προτιμούμε να έχουμε στις τάξεις οδηγούς που ναι μεν έχουν τα χρήματα, αλλά να είναι παράλληλα και γρήγοροι. Θα ήμασταν πολύ ικανοποιημένοι αν είχαμε τον Petter και τον Kimi και σίγουρα είναι η πρώτη μας προτεραιότητα για τη νέα χρονιά. Πέρσι, τέτοια εποχή δεν είχαν κανέναν ενδιαφερόμενο, για αυτό δεν ανησυχώ. Πρέπει απλά να περιμένουμε να δούμε τι θα γίνει, αλλά είμαι σίγουρος ότι θα έχουμε δύο αυτοκίνητα στην δεύτερη ομάδα, ακόμα και αν παραμένει η κατάσταση περίπλοκη».

Ο Γάλλος μάνατζερ, επιβεβαίωσε ότι τα DS3 WRC δεν θα ξεπεράσουν τα τέσσερα, αφού η Citroen έχει αποφασίσει να μην προμηθεύσει ιδιώτες με αυτοκίνητα την πρώτη χρονιά παρουσίας του αυτοκινήτου. Αντίθετα, ο Malcolm Wilson προσπαθεί να ετοιμάσει δέκα Fiesta WRC, έτσι ώστε να είναι έτοιμα για τον αγώνα της Σουηδίας. «Ακόμα δεν έχουμε καταφέρει να φτάσουμε σε αυτό το επίπεδο, αλλά πιστεύω ότι είναι εφικτό», δήλωσε ο Wilson. Διαφορετική φιλοσοφία θα προσθέσουμε._Π.Τ.

Ο Van Merksteijn Jr. με DS3 WRC!

Ο Ολλανδός Peter Van Merksteijn Jr. ανακοινώθηκε και επίσημα ότι θα λάβει μέρος σε δέκα αγώνες του WRC το 2011 με τη Citroen Racing, οδηγώντας ένα από τα καινούργια DS3 WRC.

Μάλιστα, η συμφωνία του νεαρού οδηγού και της ομάδας του με τους Γάλλους, αναφέρει ότι το αυτοκίνητο θα είναι αντίστοιχων προδιαγραφών με αυτών που θα οδηγούν οι Sebastien Loeb και Sebastien Ogier. ΥΓ

Ο Van Merksteijn Jr. είχε καταφέρει το 2007 στην πρώτη χρονιά εμπλοκής του στους αγώνες Ράλλυ να κατακτήσει το εθνικό Πρωτάθλημα της πατρίδας του στην κατηγορία Ν. Μάλιστα, δύο χρόνια πριν, έλαβε μέρος σε κάποιους επιλεκτικούς αγώνες του WRC, οδηγώντας Ford Focus.

Εκπρόσωπος της ομάδας, αν έφερε χαρακτηριστικά: «Το 2009 κερδίσαμε το Πρωτάθλημα Ολλανδίας και φέτος συγκεντρωθήκαμε στο να προετοιμάσουμε την συμμετοχή μας στο WRC του 2011. Οι κανονισμοί ήταν γνωστό ότι θα αλλάξουν σε μεγάλο βαθμό και ουσιαστικά θέλαμε να είμαστε όσο το δυνατόν καλύτερα προετοιμασμένοι για αυτό. Όμως, οι επιλογές μας ήταν περιορισμένες, αφού είναι γνωστό ότι δεν υπάρχουν πολλά διαθέσιμα αυτοκίνητα για τη νέα χρονιά. Για αυτό και είμαστε ενθουσιασμένοι που ο Petter θα έχει μία μοναδική ευκαιρία να αγωνιστεί με ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο, όπως είναι το DS3 WRC».

Ο Ολλανδός οδηγός θα λάβει μέρος και στον σουηδικό αγώνα, σύμφωνα με το πρόγραμμα του, ενώ σε αυτό συμπεριλαμβάνεται και το δικό μας Ακρόπολις. Βέβαια, αυτή η συμφωνία προκαλεί προβληματισμό σχετικά με τη σύνθεση της Junior Team. Βλέπετε, όλοι θυμόμαστε ότι ο Olivier Quesnel είχε αναφέρει πριν από εβδομάδες ότι στη Σουηδία θα δούμε τέσσερα DS3 WRC, εκ των οποίων τα δύο θα είναι για τους Loeb και Ogier, κάτι που γεννά ερωτηματικά σχετικά με τους Petter Solberg και Kimi Raikkonen και το μέλλον τους στη γαλλική ομάδα.

Με δύο αυτοκίνητα η Red Bull στο SWRC!

Η ομάδα της Red Bull Skoda, που πέρσι ακολούθησε το πρόγραμμα του SWRC με οδηγό της τον Patrick Sandell θα λάβει μέρος στο θεσμό και τη νέα χρονιά και μάλιστα με δύο αυτοκίνητα. Βλέπετε, αυτό προέκυψε μετά από τη συνεργασία της εργοστασιακής Skoda Motorsport με την ομάδα του Raimund Baumschlager και της Red Bull. Η επίσημη Skoda, μετά από την κατάκτηση του τίτλου στο IRC κάνει ένα βήμα παραπάνω και γίνεται μέλος της Red Bull Skoda, με στόχο φυσικά ακόμα έναν τίτλο. Οι δύο επίσημοι οδηγοί της ομάδας, θα είναι ο κάτοχος του τίτλου στο IRC, Juho Hanninen, ενώ δίπλα του θα βρεθεί στο δεύτερο Fabia ο ταλαντούχος Γερμανός Hermann Gassner Jr. Ο επικεφαλής της Skoda Motorsport, Michal Hrabanek, δήλωσε σχετικά και φανερά ικανοποιημένος: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που το πρόγραμμα του Fabia S2000 επεκτείνεται ακόμα περισσότερο, μετά από την συμφωνία και τη συνεργασία μας με την Red Bull και την BRR. Αυτή τη στιγμή, η Red Bull είναι ένας από τους πιο ισχυρούς υποστηρικτές που μπορεί να έχει μία ομάδα στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Την ίδια ώρα, η BRR του εννιά φορές Πρωταθλητή Αυστρίας Raimund Baumschlager, αποτελεί εγγύηση για την επαγγελματική προσέγγιση της ομάδας, αλλά και το κορυφαίο αποτέλεσμα»._Π.Τ

ΥΓ πολλά μπράβο στην Skoda .... μήπως πρέπει να δείξει τον δρόμο στην μαμά VW....

ΥΓ2 το μόνο που φοβάμαι είναι ο Hanninen πηγάινοντας για τα πολλά (IRC-SWRC) χάσει και τα λίγα (IRC).......

Raikkonen close to Citroen WRC deal

By David Evans and Jonathan Noble Thursday, December 23rd 2010, 15:02 GMT

Kimi Raikkonen is on the verge of committing his future to Citroen in the World Rally Championship, AUTOSPORT has learned, with an announcement expected within the next few weeks.

The former Formula 1 world champion has been the subject of intense speculation over recent months - with the Finn having been linked with a return to grand prix racing or a switch to Ford in the WRC at various points over the year.

However, his interest in Renault cooled when he got annoyed that details of his contact were leaked to the press as the Enstone-based team held back on deciding what to do with Vitaly Petrov.

Most recently, Raikkonen's talks with Ford were understood to have reached an advanced stage about him joining up with Ken Block in the Monster-sponsored team.

But, despite looking at options elsewhere, Raikkonen's stance over recent weeks was always to remain a WRC driver and Citroen Sport director Olivier Quesnel said the French firm wants to keep him.

High level sources have revealed to AUTOSPORT that Raikkonen recently agreed to remain at his current Citroen Junior outfit for 2011 so he can build on the experience he gained this year.

His management team was unavailable for comment about the state of negotiations with Citroen, while Red Bull would only confirm that it remains in negotiations with the former Ferrrari driver about 2011.

However, a source close to the Citroen team told AUTOSPORT: "We expect Kimi to be here again next year. He has talked to a few people about a few things, but this is where he's going to be. The agreement, we're told, is made."

During his debut season in the WRC, Raikkonen's best result was fifth place on the Rally of Turkey - while he won his first ever stage on the Rallye Deutschland.

Once his deal is officially signed and confirmed by the team, Raikkonen is expected to get his first taste of his 2011 DS3 WRC in the first few weeks of January.

Συμφώνησε με Citroen ο Raikkonen!

Πληροφορίες του βρετανικού Τύπου, αναφέρουν ότι ο Kimi Raikkonen βρίσκεται κοντά σε συμφωνία με την Citroen για να ανανεώσουν τη συμφωνία τους τη νέα χρονιά, με την επίσημη ανακοίνωση να αναμένεται μέσα στις επόμενες εβδομάδες!

Τους τελευταίους μήνες, κυκλοφορούν μία σειρά από φήμες σχετικά με το μέλλον του πρώην Πρωταθλητή της Formula 1, οι οποίες τον ήθελαν αρχικά να επιστρέφει στις πίστες, ενώ στη συνέχεια τον έφερναν στην Ford και μάλιστα δίπλα στον Ken Block. Αρχικά, το ενδιαφέρον του για επιστροφή στη Formula 1 και συγκεκριμένα στη Renault, «πάγωσε» μετά από τη διαρροή των επαφών στον Τύπο, με αποτέλεσμα η γαλλική ομάδα να υπογράψει στο τέλος συμφωνία με τον Ρώσο Vitaly Petrov.

Πιο πρόσφατα, ο Raikkonen συζήτησε και με τη Ford, με το ενδεχόμενο της συνεργασίας του με την Monster WRT να είναι υπαρκτό, αλλά η επιθυμία του ήταν να παραμείνει στις τάξεις της Citroen. Κάτι, όμως, που δεν έκρυψε από την άλλη πλευρά και ο επικεφαλής της Citroen Racing, Olivier Quesnel. Όμως, αυτό που είχε τονίσει ο τελευταίος, ήταν η απαραίτητη παρουσία ισχυρών χορηγών για να στηρίξουν την προσπάθεια. Έτσι, σήμερα δημοσιεύματα του βρετανικού Τύπου, επικαλούνται δηλώσεις υψηλά ιστάμενων στη γαλλική ομάδα, οι οποίες αναφέρουν ότι ο Φινλανδός συμφώνησε με τη Citroen και πως θα συνεχίσει στην Junior Team και το 2011.

Η ομάδα του Raikkonen που χειρίζεται τα μεταγραφικά θέματα, δεν έκανε κάποιες δηλώσεις σχετικά με το επίπεδο των διαπραγματεύσεων, την ώρα που η Red Bull δήλωσε ότι ακόμα βρίσκεται σε συζητήσεις με τον πρώην πιλότο της Formula 1 σχετικά με το 2011. Όμως, οι πληροφορίες από την Citroen, αναφέρουν ότι όλα έχουν πάρει το δρόμο τους: «Αναμένουμε ότι ο Kimi θα είναι εδώ και τη νέα χρονιά. Έχει μιλήσει με κάποιους ανθρώπους για κάποια πράγματα, αλλά εδώ είναι το μέρος που πρέπει να βρίσκεται. Όπως είπα, η συμφωνία έχει επιτευχθεί»! Μόλις η συμφωνία ανακοινωθεί και επίσημα, ο Raikkonen αναμένεται να ξεκινήσει και την πρώτη σειρά δοκιμών του με το DS3 WRC, στις αρχές του νέου έτους.

Πάντως, με δεδομένη την παρουσία των δύο εργοστασιακών DS3 WRC στα χέρια των Loeb και Ogier, αλλά και ενός ακόμα αυτοκινήτου σε αυτά του Van Merkestjein Jr., καλύπτονται τα τέσσερα DS3 που είχε αναφέρει πριν από μερικές εβδομάδες ο Olivier Quesnel ότι θα βρεθούν στη ράμπα της αφετηρίας στη Σουηδία. Αυτό σημαίνει δύο πράγματα: Είτε ότι η Citroen θα κατασκευάσει περισσότερα αυτοκίνητα μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου, είτε ότι η πιθανότητα συνεργασίας Citroen και Petter Solberg, απομακρύνεται σημαντικά._Π.Τ.