http://www.ala-racingclub.gr/races.asp?id1=62

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΠΑΡΑΝΟΜΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ

Επειδή έπεσε στην αντίληψη μας η κατ’ εξακολούθηση παράνομη και ανασφάλιστη διεξαγωγή αγώνων – παιδειών αυτοκινήτου συστήνουμε στα μέλη μας και στους φίλους οδηγούς να ζητούν από τους διοργανωτές την άδεια τέλεσης και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο καθώς και τον γενικό κανονισμό των αγώνων που λαμβάνουν μέρος γιατί σε κάθε περίπτωση εμπλοκής ο αγωνιζόμενος είναι συνυπεύθυνος για τα όργανα της τάξης.

Αγαπητοί συνεργάτες,
Με την εμπειρία των 42 ετών και των αμέτρητων διοργανώσεων σε όλα τα είδη του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε πόλεις και νησιά, που για πρώτη φορά γνώριζαν την ύπαρξη αγωνιστικού αυτοκινήτου, θεωρούμε χρέος μας να σας κάνουμε γνωστή την αλήθεια σχετικά με το
22ο ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ και το 38ο ΡΑΛΛΥ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ.

-22ο ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ-
Δεν έγινε δυνατή η τέλεση του Ράλλυ λόγω κωλύματος Κρατικών Υπηρεσιών στην παροχή απολύτου ασφαλείας κατά την διεξαγωγή του.
Σχετικά έγγραφα με τις ημερομηνίες τους (τα οποία έχουν αποσταλεί στην ΕΘ.Ε.Α. μόλις τα λάβαμε και αφού επικοινωνήσαμε τηλεφωνικώς με τους αρμοδίους) υπάρχουν στην διάθεσή σας στα γραφεία της Α.Λ.Α., αλλά και στην διάθεση όλων όσων ενδιαφέρονται και εκτιμούν την αλήθεια.

-38ο ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ-
Οι δηλώσεις συμμετοχής στον μη πρωταθληματικό αγώνα (για πρώτη φορά μετά από 36 χρόνια), δεν ξεπέρασαν τις 19 παρά την παράταση. Εάν βεβαίως υπήρχε κάποιος χορηγός που θα μπορούσε να καλύψει μέρος του κόστους των αποζημιώσεων κριτών, γιατρών, τεχνικών εφόρων, Αγωνοδικών, πλοηγών, ασθενοφόρων, εργατών μεταφοράς και στησίματος ράμπας, εταιρείας αποτελεσμάτων, εφόρων επικοινωνιών ή έστω του κόστους χωματουργικών εργασιών, αφισών και εντύπου υλικού ασφαλώς θα μπορούσαμε να τελέσουμε το 38ο Μ. Ρόδο, όπως κάναμε και το 2009 που ήταν και ο τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος και οι συμμετέχοντες ήταν 28.
Και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το 36ο Μ. Ρόδο διεκόπη την δεύτερη μέρα καθότι η Πυροσβεστική Υπηρεσία δεν μπορούσε να στείλει οχήματα στις 2 από τις 3 αφετηρίες των Ειδικών παρά μόνο πλησίον αυτών λόγω πυρκαγιάς σε άλλη περιοχή της Εύβοιας. Κατόπιν αυτού ο Παρατηρητής ΕΘ.Ε.Α. και ο Πρόεδρος Αγωνοδικών διέκοψαν τον αγώνα. Έτσι το σωματείο μας τον επανέλαβε και βεβαίως με το ίδιο παράβολο αλλά με πληρωμή όλων των εξόδων εκ νέου.
Αντιλαμβάνεστε ασφαλώς ότι οι 19 συμμετοχές ήταν απαγορευτικός αριθμός για να τελεσθεί το 38ο Μαύρο Ρόδο.

Είμαστε όπως και στο παρελθόν στην διάθεσή σας για εποικοδομητικό διάλογο και διευκρινίσεις.

Το Δ.Σ. της Α.Λ.Α.

Εγω μια παρατηρηση θα κανω μονο,δεχομαι τις δικαιολογιες για το Αττικο και οτι στο Μαυρο Ροδο οι 19 συμμετοχες δεν καλυπταν τα εξοδα να κανω ομως μια ερωτηση στην αναβαση Ριτσωνας που οργανωνει η ιδια λεσχη καθε χρονο υπαρχουν συμμετοχες που ανερχονται απο 105-180 απο εκει δεν εχει δημιουργηθει ποτε ενα αποθεματικο για να στηριξει αλλες αγωνιστικες εκδηλωσεις της λεσχης?

Το Σάββατο 16/10, σε Track Day στη πίστα των Μεγάρων, έκανε την πρώτη του εμφάνιση ένα από τα ομορφότερα και σπανιότερα αυτοκίνητα που ήρθαν τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα: Πρόκειται για ένα Audi A2 1984 σε "εργοστασιακή" κατάσταση.

Το αυτοκίνητο έχει ακόμα και το όνομα και τους αριθμούς του S. Blomqvist, απο το rally Ακρόπολις του 1984.

Η ισχύς βρίσκεται γύρω στους 400 ίππους, και ο ταχύτατος (και πρωταθλητής) ιδιοκτήτης του έχει σκοπό να συμμετάσχει σε ασφάλτινα rally του πρωταθλήματος, στη κατηγορία Ε!

Περισσότερα στο περιοδικό Auto Classic (No 7) που θα κυκλοφορήσει την 1 Νοεμβρίου.

πηγή autoclassic-magazine.blogspot.com