Να πεισεις καποιον οταν δεν δεχεται μια αλλη αποψη ειναι δυσκολο mike.

Βεβαια αυτος δεν ειναι λογος για να μην υπαρξει συζητηση ....
Και οταν κανατε το τοπικ αυτο λογικο ειναι να υπαρξει "αντιπαραθεση".
Δεκτο οτι δεν συμπαθειτε τα vag, αλλα δεν σημαινει οτι εχετε δικιο σε οτι λετε.

Και τουλαχιστον να ηταν η επιχειριματολογια λογικη κ βασιμη να πω οκ..

Απο ποτε ειναι το cupra suv? Θα τρελαθουμε..
Το σερβις στο πολο που μας λες.. που κολαει αυτο?
Ειναι γενικευμενο παραδειγμα η μεμονομενο περιστατικο?
Παντου υπαρχουν ληστες και κοροιδευουν τον κοσμο. Αν ξερεις τους αποφευγεις αλλιως πληρωνεις.

Και επειδη το θεμα δεν ειναι Opel-vs Vag (εκτος αν θελετε να το παμε εκει)... ο Σαρακακης τι λεει?
Ο μεγαλυτερος ληστης ολων...

Τα περι ομορφιας ειναι υποκειμενικα... και δεν τα σχολιαζω.
Το οτι δεν οδηγας το seat ibiza (που το ανεφερες επιτηδες προφανως και οχι λογου χαρης) ακομα κ αν σου το χαρισουν δεκτο κ αποψη σου... δεν νομιζω να συμφωνει μαζι σου ομως πολυς κοσμος που το εχει κανει best seller της seat και με διαφορα απο το Polo-Fabia του γκρουπ.

Λοιπόν ας πάρω και εγώ θέση .....

τα Vag εμένα μου αρέσουν τόσο σχεδιαστικά ( βλεπε vw golf/scirocco,passat , audi a3/a4 κτλ) όσο και τεχνολογικά... ας μην κρυβόαμαστε πίσω απο το δαχτυλο μας , το Vag έκανε τρελή επανάσταση με τα tsi (αυξημένη ιπποδύναμη με μικρή κατανάλωση)... επίσης τα σημεία των καιρών επιβάλλουν οικολογικά μοτερ (tsi, ecoboost(ford) , ecotec ). το θέμα είναι όμως ποιος θα καταφερει να φτιάξεί ένα μοτερ χαμηλών κυβικών που με κάποια υπερτροφοδότηση θα βγάλει ιπποδύναμη ομοία ατμοσφαιρικών κινητήρων περισσότερων κυβικων. εκεί το vag έχει πετύχει κατά μεγάλο ποσοστό τον στόχο .... το θέμα σασμαν πιστεύω φτιάχνει ... άλλοι αλλάζουν σχεδόν όλοι βαλβίδες και πιστονία .....

ας παμε τωρα στα 20VT το οποίο ήταν μοτερούκλα με απίστευτες ανοχές .... ήταν πάρα πολύ καλό όσον αφόρα την ιπποδύναμη που έβγαζε με πολύ λίγες μετατροπές.... πιστεύω ότι το μοτερ αυτό ειναι το κοντρομοτερ των πιτσιρικάδων της γενιάς με των 106rally/saxo vts.

πιστεύω πολλοί θα είχαν διαφορετική α΄πουη εδω μέσα αν κάποιος έλληνας βελτιωτής είχε ένα 20VT ετοιμοπόλεμο και φόβιτρο ....

τώρα όπως λεέι και ο Mike_M τα service της audi/Vw είναι λίγο φαρμακείο αλλά παντού μετράνε οι γνωριμίες... εεε Μike....

επίσης το Vag έχει βγάλει κάτι μοτεράκια 2.5 tfsi με 45kg ροπή και 340 'αλογα σε μάμα καταστάσεις που πραγματικά θα ξυλώνουν άσφαλτό με light tuning (βλέπε audi tt rs)

τέλος θα ψηφίσω υπερ της Vag γιατί τεχνολογικά άνοιξε το δρόμο με τα οικολογικά μοτερ...
Vag-ήτες επιφυλλάσομαι να βγεί το ecoboost της μαμά Ford δυνατό και τότε τα λέμε .... αλλά και το volvo μοτερ που φοράνε κάποια πρασινάκια μωρα δεν με χαλάει .....

Αλλά ξέρεται τι περιμένω απο το group .... να μπεί στο WRC με ανταγωνιστική ομάδα ...η seat(cordoba wrc) και η skoda(octavia wrc, fabiawrc/s2000) δεν ήταν ανταγωνιστική στις πρωτοκλάσσάτες ομάδες (ford,citroen, peugeot,subaru)... ρε βάλτε το scirocco να μετρηθούμε ....

Υπάρχουν και ελληνικά....

Τι να κάνεις που η seat δεν ήθελε να μπει με το cordoba αλλά με το ibiza που υπήρχε ήδη σαν kit car αλλά δεν άφηναν οι κανονισμοί...μετά έκαναν την τσατσιά με το 206 και τα άλωσαν....
Σαν αμάξια δεν ήταν τόσο κακά αν βάλεις ότι ο McRay με fabia το πήγε καλά 2 αγώνες που το έτρεξε....Όσο για τα scirocco είσαι άκυρος....polo λογικά θα μπει στην s2000....

που είναι κρυμμένα ... δεν τα βλέπουμε



όντως όταν προσπάθουμε να μπούμε σε ενα θεσμό πρέπει να πάρουμε και τον ανάλογο οδηγο/οδηγούς (βλέπε ford το 99 , την πρωτή χρονία του focus είχε σαν οδηγούς τους ΜcRae ,Sainz όπως και η citroen την πρώτη χρονιά είχε ως οδηγούς loeb,mcrae,sainz)

η Fia άλλαξε τους κανονισμούς όσον αφορά το πλάτος του αυτοκίνητου WRC γιατί το scirocco δεν έπαιρνε ομολογκασιον.... έγω scirocco WRC ήθελα μιας και τα S2000/S2000+ θα υπολείπονται για κάποια χρόνια των WRC όπως την περίοδο της μεταμπομπής των GROUP B σε GROUP A...
ποτέ δεν είναι αργά να μπεί το ibiza στο WRC έστω και S2000+... εξάλλου όπως είχε δηλώσει κάποιος υψηλόβάθμος του VAG, η seat αποτελεί το αγωνιστικό τμήμα αλλά και εξέλιξης του VAG..... ο fiestaros ετοιμάζεται .....

Koίτα την seat την έχουν στα wtcc....Οπότε για rallye θα είναι fabia και polo/scirocco...Η citroen αγπητέ δεν μπήκε με αυτούς αλλά με Μπουγκαλσκι (κάπως έτσι τέσπα) και τον Λεμπ που πήρε ορισμένους αγώνες μια και ήταν με το saxo τότε αυτός....Αυτά όταν ήταν μπροστοκούνα και την πρώτη σεζόν 4κούνας....

Για τα 20vt όλο και κάτι ακούγονται.....εσύ κιόλας είχες πάει να το δεις μια μέρα, αλλά έχε χάρη που έπεσαν σαν πρόβατα στην σφαγή :p και χάσανε από τα datsun.....

Τέλος επειδή ξεφεύγουμε από το θέμα μας.....περιμένω να ακούσω τα άλλα 2 άντε να πω ένα anti-vag σχόλια....Εκδηλωθείτε!!!!!

Συγνώμη Γρηγόρη επειδή δεν είδα καλά...

Ψήφισες VAG?

Για να βοηθήσω....

Εριστικέ θα μάθεις και εσύ στο επόμενο αμάξι...Από pug πήγες σε general motors, ε ένα τσουπ και θα έρθεις και εσύ vag....


Για να είναι μικρή η μετάβαση στο έβγαλαν και σε ίδιο χρώμα ρε συ......

Κάντο vag side

ναι VAG ....τα πάω λίγο .... αν πάρω VAG όμως θα είμαι καλός VAGήτης..... θα λέω τι φοράω...

προς το παρών ημουν,είμαι και θα είμαι Ford...... το επόμενο μου αμάξι μου ονειρεύομαι να είναι Ford αλλά όχι πράσινο...