Αγαπητοί Alfisti,

Την Κυριακή 11/11/2012 το Alfisti.gr και ο Ε.Σ.Ι.Α.Ρ. έκλεισαν την πίστα των Μεγάρων ώστε για πρώτη φορά η καθιερωμένη Πανελλήνια συνάντηση ιδιοκτητών και φίλων Alfa Romeo "Γιώργος Κώνστας" να πραγματοποιηθεί σε μια πίστα.

Επιλέξαμε τα Μέγαρα και περιμένουμε εκατοντάδες Αlfa Romeo και χιλιάδες Alfisti για να γιορτάσουμε όλοι μαζί μια ήμερα όπου η πίστα και τα πιτς του Αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων θα φιλοξενήσουν αποκλειστικά και μόνο αυτοκίνητα Alfa Romeo.

Παράλληλα θα διεξαχθούν αρκετά Event όπως:

Ολοήμερο Trackday Alfa Romeo Exclusive!

Tο εξ' αναβολής 4ο Alfa Trofeo 2012 αποκλειστικά και μόνο με συμμετοχές Alfa Romeo!

Σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης και συνοδήγηση σε πίστα,

Παρουσίαση των αγωνιστικών GTAm, GTV, Alfetta GTV k A 75 Group A στην πίστα!

Ψηφοφορία People's Choise για την καλύτερη Alfa Romeo.

Επίσης κάποιοι τυχεροί θα βρεθούν στο δεξί μπάκετ και θα συνοδηγήσουν στην πίστα με έμπειρους οδηγούς αγώνων!

Θα υπάρχει χώρος στα πιτς για την έκθεση των Alfa Romeo μας ωστόσο θα είναι περιορισμένος, οπότε όπως καταλαβένετε ελάτε νωρίς.

Η είσοδος για τους θεατές θα είναι δωρέαν.

Σύντομα θα ανακοινωθούν το πρόγραμμα της εκδήλωσης και οι αναλυτικές οδηγίες προεγγραφών.

Περισσότερες πληροφορίες στο Forum μας.

Χορηγοί επικοινωνίας θα είναι τα περιοδικά 4Troxoi & Drive


Πρόγραμμα εκδήλωσης

8.30 - 9.00 Briefing οδηγών στην γραμματεία - Trackday Open Pit lane.

9.00 - 10.00 Θεωρητικό σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης στην πίστα των Μεγάρων - Αίθουσα σεμιναρίων. Trackday Open Pit Lane.

10.00 - 10.30 Alfa Trofeo Κλάση Α' - Έναρξη ψηφοφορίας καλύτερης Alfa Romeo

10.30 - 12.00 Trackday Open Pit Lane

12.00 - 13.00 Παρουσίαση Αγωνιστικών

13.00 - 14.00 Open Pit Lane - Λήξη ψηφοφορίας καλύτερης Alfa Romeo

14.00 - 14.30 Alfa Trofeo Κλάση Β'

14.30 - 15.30 Οpen Pit Lane - Βράβευση καλύτερης Alfa Romeo

15.30 - 16.00 Alfa Trofeo κλάση Γ'

16.00 - 16.30 Απονομή τροπαίων Alfa Romeo

16.30 - Κλείσιμο πίστας Open Pit Lane.

Οι πιλότοι της Ρεάλ Μαδρίτης!

Η Audi, εκ των επίσημων χορηγών της Ρεάλ Μαδρίτης, παρέδωσε χθες στους παίκτες και τον Μουρίνιο, τα νέα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούν στη διάρκεια της σεζόν 2012-13. Η εκδήλωση έγινε στο σιρκουί της Χαράμα και οι «μερένγκες» δεν έχασαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους ικανότητες στην αγωνιστική πίστα και υπό βροχή!





Οι παίκτες της Ρεάλ Μαδρίτης παρέλαβαν χθες από την Audi τα νέα τους αυτοκίνητα για τη φετινή σεζόν.

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο αγωνιστικό σιρκουί της Χαράμα και οι «μερένγκες» οδήγησαν τα καινούργια τους Audi μέσα στην πίστα.




Η πρώτη ομάδα της Ρεάλ, με επικεφαλής τον Ζοζέ Μουρίνιο, παρέλαβε χθες από την Audi τα νέα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούν οι παίκτες στη διάρκεια της φετινής σεζόν, όπως προβλέπει η συμφωνία που έχουν κάνει ο σύλλογος της Μαδρίτης και η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο αγωνιστικό σιρκουί της Χαράμα, λίγα χιλιόμετρα έξω από την ισπανική πρωτεύουσα και οι ποδοσφαιριστές, παρά τη βροχή, δοκίμασαν τις οδηγικές τους ικανότητες στην πίστα.

Παρόντες ήταν και δυο εκλεκτοί καλεσμένοι, ο Μιγκέλ Μολίνα, ισπανός οδηγός της ομάδας της Audi στο DTM (γερμανικό πρωτάθλημα Turismo) και ο Μαρκ Τζενέ, οδηγός δοκιμών της Ferrari, οι οποίοι έκαναν επιδείξεις δεξιοτεχνίας στους «μερένγκες». Οι παίκτες της Ρεάλ έκαναν αρκετές διαδρομές «σλάλομ», αλλά και δοκιμές φρεναρίσματος μέσα στο καινούργιο Audi R8 και το Audi TTT, αμφότερα της σχολής οδηγών της γερμανικής εταιρίας, με τη συνοδεία και εποπτεία των δυο επαγγελματιών οδηγών.



Επίσης οδήγησαν ένα εντυπωσιακό R8 LMS, το οποίο είχε τα χρώματα και τον θυρεό της «βασίλισσας» ειδικά για την περίσταση. Κάθε ένας παίκτης και ο Μουρίνιο παρέλαβαν από ένα μοντέλο το οποίο είχαν επιλέξει εδώ και λίγες μέρες. Τα πιο ακριβά μοντέλα συνοδεύονται και από ένα συμβόλαιο υποχρεωτικής αγοράς από τους παίκτες που τα επέλεξαν, όπως το Audi R8 Coupe καινούργιας γενιάς που διάλεξε ο Κριστιάνο Ρονάλντο και το οποίο κοστίζει 137.000 ευρώ!

Ο αμέσως πιο «ακριβός» ήταν ο Ίκερ Κασίγιας, που προτίμησε ένα πιο ευρύχωρο μοντέλο όπως είναι το Audi A6 allroad και το οποίο τιμάται στα 75.000 ευρώ. Αντίθετα, ο Καρίμ Μπενζεμά που έχει αδυναμία στα σπορ αυτοκίνητα, διάλεξε ένα εντυπωσιακό Audi RS5. Ο Ζοζέ Μουρίνιο παρέλαβε ένα Audi A8, ενώ οι περισσότεροι παίκτες επέλεξαν το 4Χ4 Q7. Συνολικά παραδόθηκαν 25 αυτοκίνητα, παρουσία του διευθυντή της Audi στην Ισπανία, Μανουέλ Καμπαγέρο και του προέδρου της Ρεάλ, Φλορεντίνο Πέρεθ.

Η Audi είναι χορηγός και σε άλλους συλλόγους, όπως η Μπαρτσελόνα, η Μπάγερν, η Μίλαν και η Τσέλσι. Είναι συνηθισμένη πρακτική της να παρουσιάζει μοντέλα της, βαμμένα με τα χρώματα της κάθε ομάδας, τα οποία χρησιμοποιεί σε διαφημιστικές καμπάνιες ή σε εκστρατείες μάρκετινγκ. Η παράδοση των αντίστοιχων αυτοκινήτων από την Audi στους παίκτες της Μπαρτσελόνα, θα πραγματοποιηθεί σε ανάλογη εκδήλωση μέσα στις επόμενες μέρες στη Βαρκελώνη.



Δείτε τώρα τα μοντέλα που επέλεξαν μερικοί από τους παίκτες της Ρεάλ:

- Ίκερ Κασίγιας / Audi A6 allroad

- Κριστιάνο Ρονάλντο / Audi R8 Coupe 5.2 FSI

- Σέρχιο Ράμος / Audi Q7 TDI

- Ζοζέ Μουρίνιο / Audi A8 3.0 TDI

- Πέπε / Audi Q7 3.0 TDI

- Μαρσέλο / Audi Q7 3.0 TDI

- Τσάμπι Αλόνσο / Audi A7 Sportback 3.0 TDI

- Καρίμ Μπενζεμά / Audi RS5 4.2 FSI

- Κακά / Audi Q7 4.2 TDI

- Μεζούτ Οζίλ / Audi Q7 3.0 TDI

- Γκονσάλο Ιγκουαΐν / Audi A7 Sportback 3.0 TDI





















Πηγη http://www.sport.24.gr

Δωρεάν ενημέρωση στο κινητό σας, για τη φθηνότερη βενζίνη της περιοχής σας μέσω sms!



Όχι, όχι δεν κάνουμε πλάκα. Το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας προχώρησε σε μια νέα και ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα υπηρεσία και μάλιστα χωρίς χρέωση! Η υπηρεσία ενημέρωσης γίνεται μέσω sms από το κινητό μας τηλέφωνο και μας ενημερώνει για τα 3 πιο φθηνά σημεία πώλησης αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στην περιοχή (δημοτικό διαμέρισμα) που μας ενδιαφέρει.

Η εφαρμογή έχει αναπτυχθεί αφιλοκερδώς από την εταιρία Upstream και παρέχεται δωρεάν από τις εταιρίες κινητής τηλεφωνίας Cosmote, Vodafone και Wind, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας κοινωνικής αλληλεγγύης για μείωση τιμών του ΥΠΑΑΝ. Συνεπώς, η εφαρμογή απευθύνεται σε όλους τους καταναλωτές που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες των τριών εταιριών κινητής τηλεφωνίας.

H υπηρεσία λειτουργεί για τις εταιρίες καυσίμων σε όλη την Ελλάδα. Πως; Στέλνοντας μήνυμα χωρίς χρέωση στο 54151 με το όνομα του δημοτικού διαμερίσματος που επιθυμούμε. Σε λίγα δευτερόλεπτα θα λάβουμε τις πληροφορίες στο κινητό μας. Η δωρεάν απάντηση περιλαμβάνει την εταιρία εμπορίας καυσίμων, την τιμή της βενζίνης καθώς και τη διεύθυνση για κάθε ένα από τα 3 σημεία πώλησης. Καλό; Κι όμως ελληνικό! Αποθηκεύστε το 54151 στο κινητό σας και διαδώστε το…

Πήρε έγκριση για παραγωγή το Renault Alpine



Το «πράσινο φως» για τη δημιουργία του νέου sport αυτοκινήτου, το οποίο θα ονομάζεται Alpine, έδωσε η γαλλική φίρμα. Το καινούργιο μοντέλο θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά το αργότερο έως το 2015, με τιμή εκκίνησης περίπου 60.000 ευρώ.

Το Renault Alpine θα κατασκευαστεί σε συνεργασία με την αγγλική Caterham, θα είναι δύο θέσεων και θα χαρακτηρίζεται από το ελαφρύ αμάξωμα, τις καινοτόμες τεχνολογίες και την οδηγική απόλαυση στον δρόμο.

Παρότι το πρωτότυπο φέρει V6 κινητήρα 3,5 λίτρων, το αυτοκίνητο παραγωγής θα τροφοδοτείται από ένα χαμηλότερου κυβισμού μηχανικό σύνολο, είτε τον 1,6 Turbo απόδοσης 200 ίππων, είτε τον 2.0 Turbo με 250 ίππους. Η κίνηση θα μεταδίδεται στον πίσω άξονα μέσω μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων, φέροντας και μπλοκέ διαφορικό.

Τις πρώτες επίσημες εικόνες της "καυτής" έκδοσης του νέου pro_ceed, με τα διακριτικά GT και τους 200 ίππους, από κινητήρα turbo 1,6 λίτρων, έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η Kia.
Το νέο Kia pro_ceed GT, θα παρουσιαστεί μαζί με τη συμβατική έκδοση του μοντέλου, στις αρχές Μαρτίου, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και θα λανσαριστεί -σύμφωνα με πληροφορίες- τον προσεχή Μάιο, με την τιμή του να υπολογίζεται στα 24.000 με 25.000 ευρώ. Σε σχέση με το απλό pro_ceed, το GT δείχνει τα σπορ χαρακτηριστικά του, με ένα σαφώς πιο επιθετικό body kit.

Νέοι προφυλακτήρες, μεγαλύτερες εισαγωγής αέρα, "φουσκωμένα" πλαϊνά και ανασχεδιασμένοι κυψελοειδής γρίλια, με το λογότυπο GT, είναι μερικά από τα εμφανή χαρακτηριστικά του. Η μαύρη οροφή, οι 18άρες ζάντες αλουμινίου, με τα δισκόφρενα διαμέτρου 300x28 χιλιοστών εμπρός και 262x10 χιλιοστών πίσω, αλλά και το χαμηλωμένο αμάξωμα, είναι και αυτές ουσιαστικές παράμετροι, για να αποσαφηνιστεί ότι δεν μιλάμε για ένα συνηθισμένο hatchback.

Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα διαθέσιμες οι εικόνες του εσωτερικού, τα καθίσματα θα φέρουν την υπογραφή της Recaro, ενώ από τα αλουμινένια πεντάλς, μέχρι το τιμόνι και το φινίρισμα των υλικών, η σπορ αισθητική αντίληψη, θα είναι διάχυτη. Κάτω από το καπό, όπως ήδη έχει επιβεβαιωθεί από την Kia, συναντάμε τον turbo 1.6 GDI βενζινοκινητήρα, απόδοσης 200 ίππων και ροπής 265 Nm, που συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και χρειάζεται περίπου 7,9 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα.

ΠΗΓΗ http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... asp#photo2

Video: Fiesta ST στην πίστα δοκιμών της Ford

Περιμέναμε καιρό το Fiesta ST, πήραμε μια πρώτη γεύση οδηγώντας το στην πίστα δοκιμών της Ford στην πόλη Λόμελ του Βελγίου, ενώ οι μέρες που θα το οδηγήσουμε και σε δημόσιους δρόμους πλησιάζουν. Μέχρι να έρθουν όμως, ας δούμε ένα video με τον υπεύθυνο εξέλιξης, Ντέιβιντ Πουτ, να το οδηγεί στην απαιτητική πίστα του Λόμελ.

Ξεχασμένο Πρωτότυπο: Alfa Romeo Iguana Concept




To 1969 η Alfa Romeo είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο Iguana Concept στο Σαλόνι Αυτοκίνητου του Τορίνο. Ήταν δημιουργία του Giorgetto Giugiaro και μηχανικά φορούσε έναν V8 κινητήρα 1.995 κ.εκ ο οποίος απέδιδε 230 άλογα στις 8.800 σ.α.λ και 200 Nm ροπής στις 7.000 σ.α.λ. Είχε μήκος 4.050 mm, πλάτος 1.780 mm, ύψος 1.050 mm και μεταξόνιο 2.350 mm.

Ζύγιζε σχεδόν 700 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα τα έκανε σε 4,2 δευτερόλεπτα. Δυστυχώς η Alfa Romeo δεν αποφάσισε ποτέ να την βγάλει στη παραγωγή.












Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Ξεχασμένο Πρωτότυπο: Alfa Romeo Iguana Concept - AutoBlog.gr

Θυμίζει έντονα κάτι απο DeTomaso αν δεν κάνω λάθος...