Γκραν Πρι Μαλαισίας 2013 22-24 Μαρτίου Σεπάνγκ Κουάλα Λουμπούρ






Οι νικητές τα προηγούμενα χρόνια
1999: Eddie Irvine - Ferrari
2000: Michael Schumacher - Ferrari
2001: Michael Schumacher - Ferrari
2002: Ralf Schumacher - Williams
2003: Kimi Raikkonen - Mclaren
2004: Michael Schumacher - Ferrari
2005: Fernando Alonso - Renault
2006: Giancarlo Fisichella - Renault
2007: Fernando Alonso - Mclaren
2008: Kimi Raikkonen - Ferrari
2009: Jenson Button - Brawn
2010: Sebastian Vettel - Red Bull
2011: Sebastian Vettel - Red Bull
2012: Fernando Alonso - Ferrari





O αγώνας θα μεταδοθεί 10 το πρωί ζωντανά απο το ΟΤΕ TV και μαγνητοσκοπημένο την ίδια ημέρα από την ΕΡΤ1 στις 15.00 η ώρα το μεσημέρι.

Χρόνοι στη πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών
1.Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:36.935
2.Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:37.003
3.Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:37.104
4.Fernando Alonso Ferrari 1:37.319
5.Nico Rosberg Mercedes 1:37.588
6.Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.769
7.Felipe Massa Ferrari 1:37.771
8.Paul di Resta Force India-Mercedes 1:37.773
9.Lewis Hamilton Mercedes 1:37.840
10.Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.915
11.Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.173
12.Pastor Maldonado Williams-Renault 1:38.673
13.Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:38.830
14.Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:39.054
15.Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:39.204
16.Valtteri Bottas Williams-Renault 1:39.208
17.Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:39.284
18.Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:39.567
19.Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:40.728
20.Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:40.996
21.Charles Pic Caterham-Renault 1:41.163
22.Max Chilton Marussia-Cosworth 1:41.513


Jenson Button

Sebastian Vettel




Χρόνοι στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών
1.Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:36.569
2.Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:36.588
3.Felipe Massa Ferrari 1:36.661
4.Fernando Alonso Ferrari 1:36.985
5.Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:37.026
6.Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.206
7.Nico Rosberg Mercedes 1:37.448
8.Paul di Resta Force India-Mercedes 1:37.571
9.Lewis Hamilton Mercedes 1:37.574
10.Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.788
11.Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:37.838
12.Jenson Button McLaren-Mercedes 1:37.865
13.Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:38.068
14.Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:38.645
15.Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:38.738
16.Pastor Maldonado Williams-Renault 1:38.801
17.Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:38.904
18.Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:39.508
19.Valtteri Bottas Williams-Renault 1:39.660
20.Charles Pic Caterham-Renault 1:40.757
21.Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:40.768
22.Max Chilton Marussia-Cosworth 1:41.438


Kimi Raikonen

Lewis Hamilton

Felipe Massa

Σε λιγότερο απο 10 λεπτά το Qualifing .... αναμείνατε για Link...

Pole Position για Vettel παρόλο τις δύσκολες συνθήκες.

Ακολούθησαν Massa, Alonso και Hamilton.

2η pole για τον Γερμανό, για να δούμε τι θα κάνει στον αγώνα.

Mετά απο ενα συναρπαστικό αγώνα ο Σεμπάστιαν Φέτελ κέρδισε για τρίτη φορά στην καριέρα το Γκραν Πρι Μαλαισίας,με δεύτερο των Μάρκ Γουέμπερ και τρίτο των Λουίς Χάμιλτον.


Τελικά αποτελέσματα




Βαθμολογία οδηγών
1. Φέτελ 40
2. Ράικονεν 31
3. Γουέμπερ 26
4. Χάμιλτον 25
5. Μάσα 22
6. Αλόνσο 18
7. Ρόσμπεργκ 12
8. Γκροζάν 9
9. Σούτιλ 6
10. Ντι Ρέστα 4
11. Χούλκενμπεργκ 4
12. Μπάτον 2
13. Πέρες 2
14. Βερν 1



Βαθμολογία κατασκευαστών
1. Red Bull-Renault 66
2. Lotus-Renault 40
3. Ferrari 40
4. Mercedes 37
5. Force India-Mercedes 10
6. McLaren-Mercedes 4
7. Sauber-Ferrari 4
8. Toro Rosso-Ferrari 1

Στα αξιοσημείωτα του αγώνα είναι η έξοδος του Αλόνσο,το λάθος στα πιτς του Χάμιλτον και οι ''μάχες'' για την 1-2 θέση και την 3-4 θέση.


Ο αγώνας ξεκίνησε με των Αλόνσο να ακουμπάει των Φέτελ και να καταστρέφει την μπροστινή πτέρυγα,συνέχισε αντί να πάει στα πιτς και στον δεύτερο γύρο είχε έξοδο μετά από επαφή με των Γουέμπερ.









'Ολα τα λεφτά η επική γκάφα του Χάμιλτον που μπέρδεψε τα πιτς και αντί να πάει στη Mercedes πήγε στην McLaren







Για τη ''μάχη'' της νίκης ενώ πίεζε ο Φέτελ των Γουέμπερ στον 28ο γύρο είπε στο team radio ''O Mark είναι πολύ αργός, βγάλτε τον από το δρόμο μου'' ,με τον Άντριαν Νιούι να λέει να μείνουν όπως είναι και να προστατεύσουν τα ελαστικά,ομως στον 46ο γύρο ο Φέτελ έκανε την επίθεση του και πέρασε των Γουέμπερ με των Κρίστιαν Χόρνερ να λεει "αυτό είναι ανόητο, Σεμπ".
Ο Γουέμπερ δήλωσε εκνευρισμένος μετά το τέλος του αγώνα "Η ομάδα με ενημέρωσε πως ο αγώνας τελείωσε και να κόψουμε ρυθμό... Στο τέλος ο Σεμπ πήρε τη δική του απόφαση, θα προστατευτεί όπως συνήθως!".
Ο Φέτελ με τη σείρα του είπε ''Στο τέλος του αγώνα ένιωθα ότι είχα πολύ καλό ρυθμό και με την καινούρια μέση γόμα της Pirelli ήμουν πιο γρήγορος και ήμουν κοντά στη μάχη. Όμως έκανα ένα τεράστιο λάθος σήμερα. Θα έπρεπε να μείνουμε στις θέσεις που ήμασταν. Δεν αγνόησα καμία εντολή, αλλά τα έκανα θάλασσα. Πήρα την πρωτιά από τον Μαρκ και τώρα μπορώ να δω πόσο αναστατωμένος είναι, αλλά εγώ θέλω να είμαι ειλικρινής και να ζητήσω συγγνώμη. Ρίσκαρα με την κίνησή μου να τον προσπεράσω, θα έπρεπε να το σκεφτώ καλύτερα. Αυτό βέβαια δεν θα τον κάνει να νιώσει καλύτερα, αλλά δεν το έκανα επίτηδες''








Στη Mercedes τα πράγματα ήταν πιο ήρεμα ο Ρόσμπεργκ ζήτησε 2 φορές να περάσει των Χάμιλτον αλλα ο Ρος Μπρον είπε απο το team radio να μείνουν όπως είναι και να μην ρισκάρουν κάποια επαφή,σε αντίθεση με των Φέτελ ο Ροσμπεργκ υπάκουσε τις εντολές της ομάδας και είπε ''Ο.Κ αλλά αυτό να το θυμάστε''.
Ο Χάμιλτον είπε μετά το τέλος του αγωνα ''Για να είμαι ειλικρινής, νομίζω ότι ο Νίκο θα έπρεπε να στεκόταν εδώ. Είχε καλύτερο ρυθμό από εμένα κατά τη διάρκεια του αγώνα. Προσπαθήσαμε πολύ για να μείνουμε κοντά στις Red Bull. Ήμασταν κοντά, αλλά χρησιμοποίησα τόσο πολύ καύσιμο. Ήταν δύσκολο να κάνουμε τα ελαστικά μας να έχουν διάρκεια εδώ. Δεν το έκανα όσο θα ήθελα και στη συνέχεια θα έπρεπε να προσέχω και τα καύσιμα μου, κάτι που μου στοίχισε σε χρόνο.''

Ωραίος αγώνας, τον είδα στην επανάληψη. Καλά πως πέρασε από δεξιά ο Φέτελ? Στις μάχες θα ήθελα να συμπληρώσω αυτήν του Kimi Raikkonen με τον Nico Hulkenberg.

Αυτά με τις τακτικές δεν τα καταλαβαίνω. Επειδή είμαστε στην ίδια ομάδα, άμα είμαι ταχύτερος και μπορώ ας σε προσπεράσω, όπως περνάω και τους άλλους.

Νομίζω ότι το θέμα είναι να μην υπάρξει καμιά σύγκρουση κατα το προσπέρασμα και χαθούν οι θέσεις και οι βαθμοί. Οπότε σου λέει καθίστε στα αυγά σας και μην κάνετε μ@λακίες.