RIP

Στο Τόκιο ήδη καταζητείται.........

Eντάξει των πρόλαβαν,τουλάχιστον δεν τον πέρασε και το 3ο Audi..........

Οι νικητές στις τέσσερις κατηγορίες.

Nικητές LM P1
1. #2 Tom KRISTENSEN (DNK)/Loïc DUVAL (FRA)/Allan McNISH (SCO) AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 E-TRON QUATTRO
2. #8 Anthony DAVIDSON (GBR)/Sébastien BUEMI (CHE)/Stéphane SARRAZIN (FRA)TOYOTA RACING TOYOTA TS 030 - HYBRID
3. #3 Marc GENÉ (ESP)/Lucas DI GRASSI (BRA)/Oliver JARVIS (GBR) AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 E-TRON QUATTRO



Nικητές LM P2
1. #35 Bertrand BAGUETTE (BEL)/RICARDO GONZALEZ (MEX)/Martin PLOWMAN (GBR) OAK RACING MORGAN - NISSAN
2. #24 Olivier PLA (FRA)/David HEINEMEIER HANSSON (DNK)/Alex BRUNDLE (GBR) OAK RACING MORGAN - NISSAN
3. #26 Roman RUSINOV (RUS)/John MARTIN (AUS)/Mike CONWAY (GBR) G-DRIVE RACING ORECA 03-NISSAN



Nικητές LM GTE Pro
1. #92 Marc LIEB (DEU)/Richard LIETZ (AUT)/Romain DUMAS (FRA) PORSCHE AG TEAM MANTHEY PORSCHE 911 RSR
2. #91 Jörg BERGMEISTER (DEU)/Patrick PILET (FRA)/Timo BERNHARD (DEU) PORSCHE AG TEAM MANTHEY PORSCHE 911 RSR
3. #97 Peter DUMBRECK (GBR)/Stefan MÜCKE (DEU)/Darren TURNER (GBR) ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE V8



Nικητές LM GTE Am
1. #76 Raymond NARAC (FRA)/Christophe BOURRET (FRA)/Jean-Karl VERNAY (FRA) IMSA PERFORMANCE MATMUT PORSCHE 911 GT3 RSR
2. #55 Piergiuseppe PERAZZINI (ITA)/Lorenzo CASE (ITA)/DARRYL O'YOUNG (CAN) AF CORSE FERRARI 458 ITALIA
3. #61 Jack GERBER (ZAF)/Matthew GRIFFIN (IRL)/Marco CIOCI (ITA) AF CORSE FERRARI 458 ITALIA

O φετινός αγώνας είχε αρκετές συγκινήσεις και ενδιαφέρον με την μονομαχία Αudi - Toyota με την δεύτερη να έχει βελτιωθεί αρκετά σε σχέση με πέρυσι. Η μάχη έμεινε σταθερή σχεδόν σε όλο τον αγώνα με την διαφορά να είναι στον 1 γύρο παρόλο που τα Toyota τερμάτισαν με 4 pitstop λιγότερα.
Ο καιρός έπαιζε συνέχεια παιχνίδια με κορύφωση μία ώρα πριν τον τερματισμό όπου ένα μπουρίνι έφερε τα πάνω-κάτω.
Μεγάλη μάχη και στα GT μεταξύ Aston Martin (Prodrive) και Porsche (Manthey). Μια μάχη που κράτησε μέχρι τέλους.
Γενικά είχαμε πολλές φορές αυτοκίνητο ασφαλείας και για μεγάλη χρονική διάρκεια.

Δυστυχώς το θρυλικό LeMans πήρε άλλη μια ψηχή μαζί του μετά το 1997. Τον Δανό Αllan Simonsen.
Ίσως είναι ευκαιρία η ACO να ξαναεξετάσει τα θέματα μπαριέρες και η ΦΙΑ την εφαρμογή επιπλέον μέτρων ασφαλείας στα GTE που δεν εχουν μονοκόκ.

ΥΓ: Kαι του χρόνου!!
- - Και του αντίχρονου στο Camping της Μulsanne!