"Συμπαθητικοι" αγωνες εγιναν, ειδικα αν σκεφτει κανεις την κατασταση που επικρατει. Κλασσικη δυστυχως η κατασταση στην Sport, με μονιμως κατω απο 10 συμμετοχες απο το ξεκινημα της κρισης. H Open εκανε ενα καλυτερο ξεκινημα απο περισυ και μακαρι να μεινει με πανω απο 10 σταθερα. Η formula saloon ως κατηγορια ειναι ολιγον...διφορουμενη, ομως θα μπορεσει να περπατησει καλυτερα αν προσεγγισει μερικους απο το GTCC που εχουν την θεληση, αλλα οχι... το ομολογκε αυτοκινητο...

ΥΓ: Α, καλυτερα ειναι να καθεστε στην τελευταια στροφη, ειδικα αν θελετε να φτιαξετε Sierra. Μπορει να κερδισετε κανενα ολοκληρο...

Πολλά μπράβο για τον Κυρκο Jr! Δευτερος αγώνας αν δεν κανω λαθος και δείχνει ότι το κατέχει το άθλημα. Φυσικά παίζει ρόλο και το καλό αγωνιστικό αλλά και αυτό δεν πάει μόνο του, θέλει καλά χέρια!

Χαίρομαι που επέστρεψε και ο Ρουστέμης αν και σε μια εποχή που οι περισσότεροι της εποχής του λείπουν.

Συγχαρητήρια στον Grande Jerry!!!!



Όντως!!!! αν και προτιμάω την πρώτη στροφή γιατι βλέπεις περισσότερη πίστα, η τελευταία στροφή είναι συναρπαστική και πολλές φορές δεν λείπουν οι "λογομαχίες" !

Η SPORT μάλλον αδιάφορη αυτή τη φορά. Οι 3 πρώτοι έιχαν εξ'αρχής μεγάλες διαφορές και μετά την εγκατάλειψη του Λούκου, Βοργιάς και ''Αμερικάνος'' απλά σιγούρεψαν τις θέσεις τους.

Η OPEN έιχε ωραίες μάχες σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Πραγματικά χωρίς πρόθεση η επαφή Κυρκου Αθυμαρίτη.

Η SALOON ήταν για μένα η ευχάριστη έκπληξη της ημέρας, και ειδικότερ η μάχη Μήτσια-Αθυμαρίτη.
Μεγάλο μπράβο στον Μήτσια, και οφείλω να ομολογήσω ότι δεν περίμενα ποτέ ότι ένα SYLVIA μπορεί να αποδειχθέι τόσο καλοστημένο.

Να πώ και ένα μπράβο στο φίλο μου Νίκο Αριστειδόπουλο για την 3η θέση του στην Κατ.Ε του GTCC, με το μοναδικό μή γαλλικό αυτοκίνητο της κατηγορίας!!!

Ήταν πολύ καλή εμπειρία για μένα αν και τελευταία στιγμή ετοίμασα το αμάξι και έτρεξα για να μπορέσω να το ρυθμίσω και να δω πως δουλεύει μετά την κενουρια ανάρτηση και τα φρένα(τα οποια δεν δούλεψαν τελικά). Είμαι πολύ αισιόδοξος για το μέλλον και πιστεύω ότι θα έχω ένα πολύ ανταγωνιστικό αυτοκίνητο. Η κατηγορια είναι μια αισιόδοξη νότα που ελπίζω να στηριχθεί να και εδραιωθεί για τα καλά!

ευχαρισοτουμε για την υποστήριξη!!!!

Μπράβο Γεράσιμε! Πάντα τέτοια και καλύτερα!

Ειδα το βιντεο από την τελευταία στροφή και κατάλαβα τι εννοουσες! Ευελπιστώ πως απλά έγινε από λάθος πραγματικα, δεν θα ηθελα να πιστεψω πως και ο πιτσιρικάς θα αρχίσει να φτιάχνει και αυτός το δικό του "funclub"!

Αμ δε! Αλλη στιγμη λεω, που ο Αθυμαριτης βγηκε στα χορτα, κανοντας μας να...υποχωρησουμε για καλο και για κακο. Ευτυχως ενηργησε σωστοτατα, αφηνοντας το αμαξι να "ξεθυμανει", γιατι αν αρχιζε τα αναποδα στα χορταρια δε ξερεις τι γινεται...

Τωρα που το ειδα, αυτο δεν το λεω αγωνιστικο συμβαν! ! !