motorsport-fanatics.gr

Η Α.Λ.Τρίπολης σε συνεργασία με την Α.Λ.Α.Καλαμάτας, διοργανώνουν το διήμερο 6-7 Ιουνίου 2015 μια από τις πιο δημοφιλείς αναβάσεις στη χώρα μας, την Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, που αποτελεί τον 3ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων 2015.

Η διαδρομή του αγώνα έχει μήκος 4,9 χιλιομέτρων και βρίσκεται στην γνωστή σε όλους περιοχή του Κωλοσούρτη, που παλαιότερα αποτελούσε την Ε.Ο.Κορίνθου-Τριπόλεως. Το ενδιαφέρον των αγωνιζόμενων για την Ανάβαση Αχλαδόκαμπου ήταν μεγάλο και αυτό αποτυπώνεται στις 100 συμμετοχές που συγκεντρώθηκαν, ενόψει του αγωνιστικού διημέρου.

Οι πρωταγωνιστές του δημοφιλούς θεσμού θα βρίσκονται στον Αχλαδόκαμπο, για να προσφέρουν ξεχωριστό θέαμα σε όσους επιλέξουν να βρεθούν στις φιλόξενες "κερκίδες" της αγαπητής σε οδηγούς και θεατές, ανάβασης.



ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΥ 2015 - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΣΑΒΒΑΤΟ 6 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015

Τεχνικός και Διοικητικός έλεγχος: Κέντρο Αρδάμης, ώρα 8.30-10.00

Εκκίνηση δοκιμών: Ώρα 11.00



ΚΥΡΙΑΚΗ 7 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015

Εκκίνηση αγώνα: Ώρα 10.00

Συμμετοχές
http://goo.gl/oi7NuI

Αγαπημένοι μου φιλοι.

Μια ασήμαντη (αλλα τελικά ικανή..) βλάβη μας απαγορεύει να δοκιμάσουμε να απειλησουμε τον προηγούμενο απόλυτο χρόνο του Αχλαδοκαμπου.

Δυστυχώς η ζημια δεν μπορει να αποκατασταθεί απο την ομάδα μας σε λιγότερο απο 24 ώρες .
Απο το πρωι σημερα όλα μας πήγαν στραβά ...

Ραντεβού στην επόμενη .

Κώστας Πατσουρεας

ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΥ 2015: ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Από έντονο συναγωνισμό χαρακτηρίστηκε ο 3ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, που πραγματοποιήθηκε το διήμερο 6-7 Ιουνίου στην περιοχή Κωλοσούρτη στον Αχλαδόκαμπο, υπό τη διοργάνωση της Α.Λ.Τρίπολης και της Α.Λ.Α.Καλαμάτας.

Οι 100 συμμετέχοντες προσέφεραν τον καλύτερό τους εαυτό στους θεατές που βρέθηκαν στη διαδρομή των 4,9 χιλιομέτρων, στοιχείο που γίνεται αντιληπτό από τις πολλές μάχες στην κατάταξη κατηγοριών και επιμέρους κλάσεων.

Στην κατηγορία Α, ο Παναγιώτης Λιώρης σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, επικρατώντας του Μιχάλη Ευθυμίου, αμφότεροι με Ford Escort WRC της ΕΑ/8. Την τριάδα της κατηγορίας, συμπλήρωσε ο τοπικός Σπύρος Βοργιάς, που με το Peugeot 106 S16 επικράτησε στην κατηγορία Α έως 2 λίτρα και φυσικά, στην κλάση ΕΑ/6. Στην Α έως 2 λίτρα, τον νικητή ακολούθησαν οι Κώστας Παπαχρήστος και Βαγγέλης Τσιούρης, με Citroen Saxo και Peugeot 106 S16.

Στην κατηγορία Ν, ο Παναγιώτης Κύρκος και το Mitsubishi Lancer EVO IX ήταν για ακόμη έναν αγώνα ο κορυφαίος συνδυασμός, έχοντας διαφορά ασφαλείας από τους Θοδωρή Μούγιο και Γιάννη Ποτουρίδη που ακολούθησαν στο πλαίσιο της κατηγορίας, με Mitsubishi Lancer EVO IX και Subaru Impreza 555 αντίστοιχα. Στην πάντα ανταγωνιστική κατηγορία Ν έως 2 λίτρα, ο Κωνσταντίνος Τασούλας σημείωσε τον καλύτερο συνολικό χρόνο με Peugeot 106 S16, ενώ ακολούθησαν οι Πάρις Τασιόπουλος και Κωνσταντίνος Ντέκας, με Peugeot 106 S16 και Citroen Saxo αντίστοιχα.

Η μάχη της κατηγορίας ΕΕ, κράτησε άπαντες στις μύτες των ποδιών μέχρι την τελευταία στροφή του τελευταίου σκέλους. Ο Μάριος Ηλιόπουλος, πέτυχε εντέλει τον ταχύτερο χρόνο, επικρατώντας του Λεωνίδα Κύρκου για μόλις 0,08 δλ., δηλαδή για λιγότερο από 1 δέκατο του δλ. Πρόκειται για διαφορά, που καταδεικνύει τον ιδιαίτερα έντονο συναγωνισμό στη συγκεκριμένα κατηγορία. Αμφότεροι, οδήγησαν τα γνωστά στους θεατές, Ford Escort WRC της ΕΕ/12. Την τριάδα της κατηγορίας, συμπλήρωσε ο Σωτήρης Σπυρόπουλος, που με την BMW E-30 321 ήταν ο ταχύτερος οδηγός με δικίνητο αυτοκίνητο, στην κατηγορία Ε. Στην ΕΕ έως 2 λίτρα, ο Τρύφων Χασάπης ήταν ο ταχύτερος με Citroen AX της ΕΕ/10, με τον Γιάννη Μποζιονέλο να ακολουθεί με Ford Escort της ΕΕ/11 και τον Χριστόφορο Αλεξόπουλο να κλείνει την τριάδα της κατηγορίας, με Opel Ascona της ΕΕ/11.

Ιδιαίτερη μνεία όμως, αξίζει και στους οδηγούς που συμμετέχουν στο πλαίσιο της κατηγορίας Saloon. Στην Saloon για ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα, ο Σταύρος Σταμέλος σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με το VW Scirocco, ενώ στα υπερτροφοδοτούμενα της κατηγορίας, δηλαδή στη Saloon Turbo, ταχύτερος ήταν ο Νίκος Περατινός με Ford Escort Cosworth. Στην Saloon Turbo 2, τον καλύτερο χρόνο πέτυχε ο Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης, με Audi A3.

Κλείνοντας την περιπλάνησή μας στο αγωνιστικό διήμερο του 3ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, δε θα μπορούσαμε να παραλείψουμε την κατηγορία των Ιστορικών αυτοκινήτων, που εφοδιάζει το θεσμό με πολλές, ενδιαφέρουσες και θεαματικές συμμετοχές. Ταχύτερος σε όλες τις κατηγορίες των Ιστορικών, ήταν ο Γιώργος Κατσαρός με Ford Escort RS 1600, που επικράτησε και στην επιμέρους κατάταξη των κατηγοριών 1+2. Στην κατηγορία 3, νικητής αναδείχθηκε ο Θανάσης Κάζακλης, με Ford Escort MKII RS