APΘPO 4 AYTOKINHTA ΔEKTA
4.1 Αυτοκίνητα των ομάδων N και A που είναι αναγνωρισμένα μέχρι την ημερομηνία του ελέγχου εξακρίβωσης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Παραρτήματος J του ΔAK.
4.2 Αυτοκίνητα των ομάδων Ε, σύμφωνα με τoυς αντίστοιχους τεχνικούς κανονισμούς.
4.3 Αυτοκίνητα oποιασδήποτε ομάδας που έχει προταθεί και εγκριθεί από την ΕΠΑ/ΕΘΕΑ, (π.χ. Ενιαίο κλπ).
4.4 Ιστορικά Αυτοκίνητα, σύμφωνα με το Παράρτημα Κ
4.5 Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας FORMULA SALOON


Σύμφωνα με το γενικό κανονισμό των αναβάσεων 2011 τα αυτοκίνητα FORMULA SALOON
μπορούν να τρέξουν και στις αναβάσεις που σημαίνει ότι οποοιοδήποτο αυτοκίνητο πληροί τα μέτρα ασφαλείας ανεξαρτήτως ομολογκασιόν του αυτοκινήτου τρέχει,δίνεται λοιπόν η ευκαιρία σε μηχανικούς που θέλουν να ψαχτούν αλλά και στα φίλους που κάνουν time trial ,drift και άλλες παιδειές να ζήσουν την εμπειρία ενος πραγματικού αγώνα ανάβασης,χωρίς το αυτοκινητό τους να έχει τους τεχνικούς κανονισμούς που επιβάλει η fia στους διεθνείς αγώνες.
Οι πόρτες των Αγώνων άνοιξαν πλέον για όλους!!!(http://ethea.elpa.gr/ πληρ.για τον κανονισμό της κατηγορίας)ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΟ!!!!!!!!!!!!

Και να το διαδωσουμε Νικο μου δεν βλεπω να γινονται και πολα πραγματα.
Κατι αναλογο πηγε να γινει περσυ και στην ταχυτητα αλλα χωρις κανενα αποτελεσμα.Απλος δεν υπαρχει ενδιαφερον για τους αγωνες .

ΚΑΛΗ ΚΙΝΗΣΗ,ΘΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΣΑΛΟΥΝ?

Αν έρθουν πολλοί .......φέτος θα υπάρχει κύπελλο ημέρας.
Το θέμα με τους αγώνες πίστας είναι ,ότι εκεί εκτίθεσαι και η παραμικρή διαφορά στην επίδοση φαίνεται ενώ στο βουνό οχι,ασε που μερικοί φοβούνται μήπως γρατζουνίσουν κανά φτερό,η πραγματικότητα είναι ότι αν τρέξεις και έχεις συναγωνισμό και μάχη δεν θες να σταματήσει ,από την άλλη οι αναβάσεις είναι πιό φτηνές σαν συνολικό κόστος αλλά όχι σαν κόστος ανά αγωνιστικό χιλιόμετρο-ανάβαση 15 εως 25 χλμ πίστα 100+χλμ-(0πως καραλάβατε προτιμώ πολυ περισσότερο τους αγώνες πίστες από τους αγώνες ανάβασης αλλά κάπως έτσι είναι η κατάσταση)

SRT θα κάνεις καμμιά πίστα? η sport κατηγορία όπως έγινε μετά από πρόταση των οδηγών έχει πολύ ενδιαφέρον από πλευράς συναγωνισμού

Και εμένα μου αρέσει πολύ αυτό το μέτρο ..... ανεβάζουμε όμως τον πήχη την ασφάλειας τόσο για τους αγωνιζόμενους όσο και τους θεατές μιας και θα υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα πάρα πολύ δυνατά και όπως έχουμε δει σε αντίστοιχες κατηγορίες σε άλλες χώρες πχ Αυστρία μια έξοδο ενός τέτοιου αυτοκινήτου έχει μόνο μεγάλες υλικές ζημιές χάρη στα πολύ καλά μέτρα ασφαλείας ...... ελπίζω να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων όλοι (Θεατές, αγωνιζόμενοι, οργανωτές ).

επιβεβαιώνω και εγώ πως υπάρχουν πάρα πολλά τέτοια "time attack" αυτοκίνητα στις ελληνικές πίστες και γιατί όχι να τα δούμε και στο βουνό.......

Καλή προσπάθεια για την προσέλκηση νέου αίματος, αλλά δυστυχώς 9 στους 10 που ετοιμάζουν τέτοιου είδους οχήματα δεν μπορούν να μπούν στο τριπάκι των επίσημων αγώνων, και μιλάω εκ πείρας.

Γνωρίζω πολύ κόσμο, πολύ ψαγμένο, με πολύ ψαγμένα αυτοκίνητα, αλλά δυστυχώς αρκούνται στην προσωπική ευχαρίστηση και σε ''ρηχές'' διοργανώσεις τύπου GTCC (που όμως έχουν και πολύ χαμηλότερο κόστος, μην το ξεχνάμε...)

ξέρω ακριβώς τι εννοείς! πιστευω όμως ότι σε αυτές τις "παρέες" είναι να κάνει κάποιος την αρχή και τότε θα παρασύρει και άλλους μαζί του!

SRT θα κάνεις καμμιά πίστα?
δεν νομιζω,δεν με τραβαει ιδιαιτερα αν και "ανδρωθηκα μεσα στισ πιστες καρτ".

νομιζω οτι το κοστος στο gtcc αν θυμαμαι καλα ηταν 80+20 η licence ημερας για 5 χρονομετρημενους γυρουσ,δεν απεχει κ πολυ απο τα 220 που δινουμε εμεις στα βουνα,η' 250 οι μεγαλοι!
παντως ειναι καλη προσπαθεια για καινουργιο αιμα απο πλευρα οδηγων,αυτοκινητων,βελτιωτων αλλα κ θεατων!!!!
κ ελπιζω το κυπελλο αυτο να μην ισχυσει μονο για φετος γιατι κ τωρα που το αποφασισανε ειναι λιγο αργα για να το μαθουν οι ενδιαφερομενοι

Τουλάχιστον έχω να το λέω ότι κατάφερα έναν από όλους αυτούς να τον κάνω αρχικά θεατή, μετά κριτή ( έστω και ανεπίσημα) και να τον ψήσω να αφήσει τα Λιμανάκια για το GTCC....ελπίζω να τον δώ να βάζει Roll Cage και πυρόσβεση κάποια μέρα!