Σαν να απολογείσαι εσύ για λογαριασμό τους μου απαντάς.

Flyer εννοείς την αφίσα?

Δεν απολογούμαι .... σου λέω τα γεγονότα ....

το flyer είναι το φυλλάδιο των συμμετοχών ....

Βρε Γρηγορη μου δεν θελω να παω κανεναν στα δικαστηρια! Απλά είπα ότι καποιος που ήθελε να ενημερωθει για τους χρονους του αγώνα δεν μπορουσε να βρει πουθενα για το πως θα ενημερωθει εκτός αν ειχε περασει από τα σημεια που έδιναν τα φυλλάδια αυτα.

Καποιος που ηταν σπιτι του αλλα γουσταρει το motorsport ή καποιος που δεν του εδωσαν flyer του αγωνα (οπως εμενα) πως θα μπορουσε να μαθει για τους χρόνους, ποιος νίκησε ή ποιος έκανε βόλτα??? Απλά αυτό ρωτησα και αυτο σχολίασα .

Όλα αυτα τα λεώ γιατι ίσως καποιος να με διαβασει και να δει ότι αυτα που λεω δεν ειναι μπαρουφες και οτι αν θελουμε να παει λιγο καλυτερα το motorsport και να σεβομαστε τον αθλητη και τον αγωνιζομενο ολα αυτα πρεπει να λέγονται ώστε να διορθώνονται!

Καλύτερο είναι να λεμε πραγματικά που μας ενόχλησαν και χρίζουν αλλαγής και βελτίωσης παρα να λεω ότι όλα πηγαν καλα και όλα ηταν τελεια!

Μονο έτσι βελτιωνόμαστε!

Έχεις δίκιο Γιώργο σε όσα λες.

Τώρα ή η ομοσπονδία δεν έχει συνεργασία με τα αθλητικά σωματία ή τα αθλητικά σωματεία την έχουν γραμμένη κανονικά την ομοσπονδία και δεν βγαίνει κανένα δελτίου τύπου της προκοπής.

Εγώ σαν αγωνιζόμενος θα κοιτάξω στην σελίδα της ομοσπονδίας για τα αποτελέσματα (στο live results)
Έτσι την "πάτησα" και εγώ στο να βρω τα αποτελέσματα αλλά πάλι καλά που υπάρχει και το zougla.gr που είχε βάλει το λινκ.
...και εκεί είναι που μπερδεύει το πράμα!!
Μήπως να ενσωματωθεί το zougla στην ομοσπονδία και στις λέσχες (?) ...αφού και στο παρελθόν η ομοσπονδία είχε αναρτήσει αυτούσιο δελτίο τύπου του zougla.gr στην ιστοσελίδα της!!
(Για γέλια και για κλάματα)

Βρέθηκα και εγώ στα δοκιμαστικά του Σαββάτου για να δω την "καταπληκτική" διαδρομή που είχε περισσότερα σικειν από φουρκέτες (!!!) . Λες και πήγαμε να δούμε παιδία αντί για αγώνα...
Αγώνας φτιαγμένος για άλογα που αρκετοί οδηγοί, ας είχαν και αργά αυτοκίνητα ,τα είχαν τα αγωνιστικά τους στο όριο!!

Άλλο ένα άκυρο της οργάνωσης ή της τροχαίας ήταν το γεγονός πως δεν είχαν κλείσει το δρόμο από χαμηλά με αποτέλεσμα φορτηγά και εκδρομείς να φτάνουν μέχρι πάνω στα Δερβενοχώρια και στο τέλος να πρέπει να γυρίσουν πίσω!!


Ίσως θα πρέπει να φτιάξετε κάποιο θέμα-θέματα (με επιλογή), για το πια θεωρούν θεατές και αγωνιζόμενοι, την καλύτερη διαδρομή για ανάβαση , για ασφαλτο και για χωμα.
Αρκετοί είναι οι αγωνιζόμενοι που δεν πήραν μέρος λόγο της συγκεκριμένης διαδρομης.

Βiντεο MF completely by junior kaloburn .... we are proud of you tsitoskylo

Μπράβο ρε τσίτα!!!!

Σαν να ξεχάσαν να βάλουν μερικά ελαστικά στις κολώνες....
Μια στροφή και 2 κολώνες γυμνές!!
Κατα τα άλλα "ασφάλεια" !!

Το γέλιο είναι που στα δοκιμαστικά καθόμουν στο χαντάκι του δρόμου σε ευθεία μετά από σικέιν , και ένας από την οργάνωση συνέχεια έκανε παρατήρηση να πάω στα βράχια , παρόλο που αυτός καθόταν εντελώς εκτεθειμένος στα φρένα στο σικέιν μαζί με τους γνωστούς του (!)
..μην μιλήσω για την δεξιά στροφή που ακολουθούσε και την αποτελούσε ανθρωπομπαριέρα στην έξοδο της (δεν υπήρχε ουτε καν μπαριέρα)
..αλλά το΄παμε... "κατα τα άλλα ασφάλεια " !!

Λοιπόν αρχικά έχουμε δυο εταιρίες χρονομέτρησης στην Ελλάδα . Την infomega και την iron team .... κοινώς αν δεν είναι γιάννης θα είναι γιαννάκης .....

Το sport στην Ελλάδα είναι σε ερασιτεχνικό επίπεδο και ότι γίνεται, γίνεται απο την αγάπη που έχουν κάποιοι για το άθλημα ... εεεε και το motosport might be dangerous .... αιώνες τώρα .....

Oσον αφορά την ανάβαση στα Δερβενοχώρια σε τι διαφέρει απο τον Αχλαδόκαμπο ..... οι 2-3 φουρκέτες στην μέση της διαδρομής..... για μένα μοιάζουν και οι δυο είναι αναβάσαρες ευρωπαϊκών προτύπων .... εκεί τα α/5 λυγοψιχάνε . ... ;;; ..... α! και η ανάβαση στην Κύμη είναι μικρή και γλυστράει ......

Πιστεύω οι απόψεις που ακούστηκαν παίρνουν τροφή απο άλλες σκέψεις - γεγονότα ... ε και έμενα με φρικάρανε που δεν με αφήσανε να μπω στις δοκιμές στις 9:15 αντίθετα στην διαδρομή ενώ αυτές ξεκίνησαν μετά τις 11 και πήγα απο τον χωματόδρομο στην Κ2 και έπειτα διέσχισα όλο το service Park με τα πόδια και ξανά πίσω αρχικά στο πρώτο σικειν και έπειτα στην Κ2 και στο δεύτερο σκέλός στην πανοραμική Κ3.

Οι αγώνες είναι περιπέτεια και γουστάρα που πέρασα ένα όμορφο ΣΚ παρόλη την ταλαιπωρία ..... Αν οχι βάλτε ΟΤΕ tv που έχει αρκετό motorsport

το motorsport στην Ελλάδα μας χρειάζεται όλους και οι ομάδες οργάνωσης νέα άτομα ....