Καλησπέρες!

Ο αγώνας, αν και σχετικά φτωχός, τα είχε όλα: καλά περάσματα, ανατροπές, ατυχίες, ''ατομικά'' ρεκόρ για κάποιους.

-Το τερέν πολύ δύσκολο, ακόμα και για τους 4κίνητους. Αρκεί να σας πω ότι στο σημείο που καθόμουν στον πρώτο Λάλα ήδη μετά τα πρώτα 10 αυτοκίνητα, ακόμα και τα ''μεγάλα'' έβρισκαν. Δεν θέλω ούτε να το σκέφτομαι πως ήταν στο 3ο πέρασμα....

-Πολλοί αντιμετώπισαν μικρά ή μεγάλα προβλήματα με τα ηλεκτρικά από τα πολλά νερά.

-Καθρέφτης της οικονομικής κρίσης ο πίνακας των συμμετοχών, μόνο Ν/4, Α/8 και Α/5 προσμέτρησαν. Σχεδόν ανύπαρκτες η Α/6 και όλη η Ε.

- Ο Κύρκος φάνηκε από την 1η ΕΔ και με γυμνό μάτι ότι ήταν ένα κλικ επάνω.

- Ο Μπαντούνας άτυχος, έμεινε στην εκκίνηση της 2ης Φολόης όντας 2ος και έχοντας κερδίσει τις 2 προηγούμενες ΕΔ.
Σίγουρα πρόβλημα στη μετάδοση, αν τελικά ήταν διαφορικό ή ημιαξόνιο δεν μάθαμε.

- Ομολογώ ότι περίμενα πιο πολλά από πλευράς χρόνων από το Φιλιππίδη σε αυτό το καθαρά ''Αγγλικό'' τερέν.
Τελικά το πρόβλημα στα διαφορικά ξεκίνησε από πεσμένη τάση στα ηλεκτρικά, πιθανόν από νερά στο δυναμό.

- Στην Α/5 η μάχη δεν έγινε ποτέ μιας και οι Αγγελόπουλος - Δίπλας ήταν μακράν μπροστά, μαχόμενοι στην ουσία για την F2 με Μποζιονέλο και Κυπραίο (πολύ όμορφα περάσματα και από τον Grande_Jerry, respect!) αφού και οι δυο τελευταίοι δεν είχαν ανταγωνισμό στις κλάσεις τους.

-Για μένα κορυφαία επίδοση του αγώνα η 3η θέση γενικής των τοπικών Τσαπέκη-Κοκκινάκη που έκαναν maximum attack στον τελευταίο Λάλα, πήραν με άνεση την Ειδική και μαζί την 3η θέση αφήνοντας πίσω τους αφούς Βελάνη και τους Μαγιάφη - Μαλακτάρη (οι τελευταίοι σίγουρα κάποια ατυχία είχαν αφού έχουν χάσει 1':30'')

Αυτά τα ολίγα από μένα.
Το κόλλημά μου να μην τραβάω φωτο και βίντεο το ξέρετε, οπότε φωτορεπορτάζ δεν υπάρχει...χαχα!

Να πω του χρόνου καλύτερα???
Το βλέπω απίθανο αλλά ελπίζω...

Να πω του χρόνου από το μπάκετ??
Το λέω τόσα χρόνια και δεν έχει κάτσει ακόμα, το αφήνω στην τύχη και τον Υψιστο!!!