Πιστευω οτι η συμμετοχη του Iαβερη σε εναν αγωνα ανεξαρτητα απο το αυτοκινητο που θα οδηγησει ειναι παντα ειδηση...

11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: Παράταση συμμετοχών ελληνικού πρωταθλήματος


H Οργανωτική Επιτροπή του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις ανακοινώνει πως η προθεσμία υποβολής δηλώσεων συμμετοχών για τον αγώνα του 48ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ λήγει την Παρασκευή 26 Οκτωβρίου στις 20:00.

11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: 22 συμμετέχοντες για το 48ο Πρωτάθλημα Χώματος


Το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις συγκεντρώνει ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον λόγω και της παρουσίας των πρωταγωνιστών του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Χώματος -τη δεύτερη ημέρα του αγώνα.

Την Κυριακή 4 Νοεμβρίου και αποκλειστικά στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές, το «χθες θα συναντήσει το σήμερα», σε μια άτυπη κόντρα με μεγάλο ενδιαφέρον, αλλά και σε μία μέρα με αναμφισβήτητα πλούσιο θέαμα.

Το χωμάτινο σκέλος του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις θα αποτελέσει την αυλαία του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Χώματος, με την υπόθεση τίτλος να παραμένει ανοικτή. Επικεφαλής στη βαθμολογία μετά από τέσσερις αγώνες είναι οι Γ. Νιώρας-Κ. Κακκαλής με το Subaru Impreza N12, αλλά με διαφορά μόλις τεσσάρων βαθμών από τους Λ. Κύρκο-Γ. Πολυζώη με Mitsubishi Lancer EVO IX. Το πλήρωμα του Impreza αρκεί να τερματίσει στη δεύτερη θέση της κατάταξης, σε περίπτωση νίκης του Λάμπρου Κύρκου, για να εξασφαλίσει τον τίτλο. Μαθηματικές ελπίδες, όμως, διατηρούν και οι Δ. Σπανός-Σ. Γκοτοβός με ακόμα ένα Subaru Impreza N12, αν και 14 βαθμούς πίσω από τον Νιώρα.


Όμως, στις χωμάτινες ειδικές του αγώνα, θα δούμε και συνδυασμούς που μπορεί να μη διεκδικούν τον τίτλο, αλλά είναι ικανοί για τη νίκη και φυσικά για να προσφέρουν πλούσιο θέαμα. Ο λόγος για τους Δ. Ψύλλο-Κ. Κόντο με το Lancer δέκατης γενιάς, αλλά και τους Π.Χατζητσοπάνη-Ν. Πετρόπουλο με Subaru Impreza! Ο πρώην Έλληνας Πρωταθλητής επιστρέφει μετά από καιρό στην αγωνιστική δράση και μάλιστα στον αγώνα της ιδιαίτερης πατρίδας του. Τη δική τους μάχη, όμως, θα δώσουν και οι Π. Κωσνταντάκος-Θ. Σιδεράκης με το Subaru Impreza N14, αλλά και οι «ΤΑΖ»-Κ. Σούκουλης με το Lancer EVO IX, οι οποίοι και διακρίνονται για τις επιδόσεις τους στο χώμα.

Η υπόθεση τίτλος, όμως, είναι ανοικτή και στην κατηγορία F2, με τρεις συνδυασμούς να διατηρούν μαθηματικές ελπίδες για την κατάκτησή του. Τις περισσότερες έχουν οι επικεφαλής της βαθμολογίας Σ. Λευκαδίτης-Β. Ακράτος με Peugeot 206 Kit Car και κύριους αντίπαλους τους Χ. Γαζετά-Γ. Φασκιώτη με το Opel Corsa S1600 που ακολουθούν έξι βαθμούς πίσω τους. Επίσης, ελπίδες διατηρούν και οι νικητές της κατηγορίας στο Ράλλυ Κορίνθου, Κ. Χαλιβελάκης-Σ. Μπαρδάκης, επίσης με Peugeot 206 Kit Car, όντας 13 βαθμούς μακριά από την κορυφή. Ενδιαφέρον στην κατηγορία, προσδίδει και η παρουσία των Γ. Αναγνωστάκου-Μ. Τσαούσογλου με το MG ZR 105.

Το ενδιαφέρον στο κόκκινο, λοιπόν, και όσοι τυχεροί βρεθούν την Κυριακή στις ειδικές της Καρυάς, της Ελάτειας και της Τιθορέας, θα έχουν τη δυνατότητα να συνδυάσουν με ιδανικό τρόπο ένα ταξίδι στο χθες… με αρκετό «σήμερα»…

Συνολικό μήκος του αγώνα 535.43 χλμ

Αριθμός ειδικών διαδρομών 12

Συνολικό μήκος ειδικών διαδρομών 173.68 χλμ

Αριθμός σκελών 2 σκέλη

Χρονικό διάστημα μεταξύ αυτ/των 1 λεπτό στις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές, 2 λεπτά στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές

Τμήματα 2

ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΑΣΦΑΛΕΙΑ

6.1 Το παράβολο συμμετοχής για κάθε αυτοκίνητο που αποτελείται από 1 οδηγό και ένα συνοδηγό (2 άτομα) ορίζεται στα 2.000,00 ευρώ.


Το παράβολο συμμετοχής για δύο άτομα περιλαμβάνει:

- Αγωνιστικό παράβολο

- Δύο (2) διανυκτερεύσεις σε δίκλινο δωμάτιο με ημιδιατροφή

- Δύο αναμνηστικές πλακέτες

- Υλικά του αγώνα

Road Book

Αντίστροφη μέτρηση!

Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε για την έναρξη του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις με επίκεντρο τα Καμένα Βούρλα, το οποίο αναμένεται να έχει έντονο αγωνιστικό ενδιαφέρον.

Στην κατηγορία Sporting θα συμμετέχουν 38 πληρώματα. Πέντε διεθνή πληρώματα θα λάβουν μέρος, προσφέροντας τη δική τους ξεχωριστή πινελιά στο 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο αποτελεί τον τελευταίο γύρο του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ιστορικών Αυτοκινήτων, αλλά και τον προτελευταίο του εγχώριου θεσμού.
Θρυλικά αυτοκίνητα που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ θα ξεσηκώσουν τους παρευρισκόμενους στις ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας. Συγκεκριμένα δύο Lancia 037, μία Porsche 911 SC και δύο Alfa Romeo Giulia θα εντυπωσιάσουν, ξυπνώντας όμορφες μνήμες από το παρελθόν.

Έτσι, οι Ιταλοί "Pedro" Massimo Pedretti –"Skeggia" Stefano Cirrilo μοιράζονται μια Lancia Rally 037 και είναι οι τιτλούχοι της κατηγορίας 4 για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα. Με τη δεύτερη Lancia 037 του αγώνα θα δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό οι Giuseppe Bosurgi- Francesco Granata, οι οποίοι ανέβηκαν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της κατηγορίας 4 σε Ουγγαρία και Alpi Orientali. Ο Graziano Muccioli (2ος στην κατ. 2) από τον Άγιο Μαρίνο θα οδηγήσει μια Porsche 911 SC, έχοντας στο δεξί μπάκετ την Ιταλίδα Luisa Zumelli.

Ο Καναδός Richard Owen (3ος στην κατ. 1) θα συμμετέχει στο τιμόνι μίας Alfa Romeo Giulia Sprint Veloce, έχοντας δίπλα του το Γερμανό Andreas Alfter. Τέλος, ο Alberto Di Maggio από την Ιταλία θα μοιραστεί με το δικό μας Άγγελο Νικολάου μία Alfa Romeo Giulia Nuova.

Αγωνιστικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι ελληνικές συμμετοχές με το γνωστό και δημοφιλή Έλληνα οδηγό «Ιαβέρη» να επιστρέφει στο τιμόνι μίας BMW 2002 TI και συνοδηγό τον ιδιοκτήτη του αυτοκίνητου Τάκη Κουτσίκο, έχοντας στόχο να προσπαθήσουν για το καλύτερο.

Ανάμεσα στα υπόλοιπα ελληνικά πληρώματα, ξεχωρίζουν οι νικητές του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις του 2009, Βασίλης και Γιάννης Βελάνης που μοιράζονται ένα Ford Escort RS 1600, οι Ανδρέας Καροτσιέρης - Παναγιώτης Κατάρας με ένα Ford Escort RS 2000, οι Λευτέρης Μανδρούκας - Νίκος Τσάδαρης με μία Porsche 911 RSR, ο παλιός γνώριμος των αγώνων «Talbot» με συνοδηγό τον Γιάννη Βασιλειάδη και μία Porsche 911 SC, καθώς και οι Μίλτος Ανδριόπουλος - Βασίλης Βογιατζής με Toyota Celica, ο Δημήτρης Βαζάκας στο τιμόνι ενός Toyota Starlet, οι Στέλιος Γιαμαλάκης – Νίκος Σάμιος με Talbot Sunbeam Lotus, ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών Ιστορικών Αυτοκινήτων, Χρήστος Δάρας, με συνοδηγό τον Θεόδωρο Καραμουσαλή με BMW 2002 TI, οι Χρήστος Οικονόμου - Αντώνης Γαρυφάλλης με Ford Escort RS 2000 και Χρήστος Πλατής – Σπύρος Τρανός με Toyota Starlet.

Υψηλό ενδιαφέρον αναμένεται και στη μάχη ακριβείας της κατηγορίας Regularity, με το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις να αποτελεί τον 9ο εκ των 11 γύρων του Πανευρωπαϊκού Επάθλου Regularity. Οι δυο πρωτοπόροι και διεκδικητές του τίτλου θα βρεθούν στο Ιστορικό Ακρόπολις με στόχο και μόνο τη νίκη. Ο λόγος για τους Βρετανούς Joe Reynolds - Iain Tulie, που θα μοιραστούν μια Mercedes 190 SL και τους Ιταλούς Raffaello Raimondo - Marco Maria Callegari, που θα συμμετέχουν με μια Porsche SC A.
Όμορφες μάχες θα δούμε και από τα ελληνικά πληρώματα, τα οποία όπως κάθε χρόνο πρωταγωνιστούν στις ασκήσεις ακριβείας. Ανάμεσα στις 58 συμμετοχές θα είναι και οι πρωταθλητές του Πανευρωπαϊκού Επάθλου του 2007 και του 2010, Ιάσων Φωτόπουλος – Αριστοτέλης Γεωργίου και Γιάννης Κατσαούνης - Μαθιός Μανσόλας αντίστοιχα. Στον αγώνα θα δώσουν το «παρών» και κορυφαίες συμμετοχές του Ελληνικού Πρωταθλήματος, όπως οι: Γιώργος Κίκιζας – Θεόδωρος Χαδιώς με Porsche 911 Carrera S, Δημήτρης και Άγγελος Κουνέλης με British Leyland Mini και Γιώργος και Φωτεινή Βάλληνδα με Mercedes 220.

Ραντεβού με την ιστορία και τα αυτοκίνητα-σταθμούς για την αυτοκίνηση, λοιπόν, στις ε.δ. της Στερεάς Ελλάδας.

Πατήστε εδώ για να δείτε τη σειρά εκκίνησης των συμμετεχόντων στις κατηγορίες Sporting και Regularity.

Αγωνιστικό τμήμα ΕΛΠΑ 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις

Γραφείο Τύπου