Η Α.Λ.Α.Koρινθίας διοργανώνει το Σαββατοκύριακο 17-18 Απριλίου το Το 14ο Ράλλυ Κορίνθου. Ο αγώνας περιλαμβάνει 7 ειδικές διαδρομές, 3 επαναλαμβανόμενες με μήκος ειδικών διαδρομών: 101,16 χιλιόμετρα, και συνολικό μήκος αγώνα: 321,73 χιλιόμετρα. Η πανηγυρική εκκίνηση θα γίνει το Σάββατο 17 Απριλίου στις 20:30 στον πεζόδρομο του Πανεπιστημίου (Κολοκοτρώνη & Δαμασκηνού) στο κέντρο της πόλης και το αγωνιστικό μέρος την Κυριακή 18 Απριλίου. Πιο αναλυτικά το ωράριο του αγώνα.


Επίσημο site: http://www.rallykorinthou.gr

Ακου Τουφα την παρανοια που υπαρχει στους Ελληνικους αγωνες,η ΕΘΕΑ μετεφεραι τον 2ο αγωνα του Π.Π.ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ απο 24-25 ΑΠΡΙΛΙΟΥ που ηταν προγραμματισμενος το ιδιο ΣΚ που ειναι και το ΚΟΡΙΝΘΟΥ δλδ στις 17-18 ΑΠΡΙΛΙΟΥ.
Διοργανωτρια λεσχη ειναι η start line και ο αγωνας θα μετραει για τις κατηγοριες OPEN & SPORT.

Ρε πραγματικα δεν ξερουν τι τους γινετε!!! Ο κος Στράτος που ειναι να πει κατι και αυτος, ως προεδρος της Ε.Ο.Π.Α. υπευθυνος δηλαδή για την προβολή των αγώνων!

ΕΙμαστε που ειμαστε λιγοι οι θεατες θέλουν να μας κοψουν και στα δυο! Ρε δεν παμε καλά ...ρε δεν πάμε καθόλου καλά!!!Ενα απλο πρόγραμμα δεν μπορούν να φτιάξουν????

off topic


Σας παραπέμπω στην δημοσίευση του GregWrc στο θέμα:Formoula 1 στον ΑΝΤ με μονο 5 ευρω...

Με καλύπτει και εμένα πλήρως!!!


end off topic

Η λέσχη δημοσίευσε και το road book του αγώνα, καθώς και τους παρακάτω χάρτες:

Ο χάρτης του αγώνα

Ειδική 1-4: Άγιοι Θεόδωροι (28,09χλμ)

Ειδική 2-5: Αθίκια (9,00 χλμ)

Ειδική 3-5: Χιλιομόδι (9,00 χλμ)

Ειδική 7: Λουτράκι (8,98 χλμ)

Οι συμμετοχές έκλεισαν στις 41, μόλις 16 λιγότερες από τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος. Αναλυτικά έχουμε:

01. ΒΩΒΟΣ ΑΡΗΣ - "EL-EM", MITSUBISHI EVO IX, N/4
02. ΘΩΜΑΣ ΝΙΚΟΣ - ΛΟΪΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ, MITSUBISHI EVO IX, N/4
03. ΝΙΩΡΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ - ΚΑΚΑΛΗΣ ΚΩΣΤΑΣ, SUBARU IMPREZA N12, N/4
04. ΚΥΡΙΤΣΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ - ΖΑΚΧΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ, MITSUBISHI EVO IX, N/4
05. ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΝΩΛΗΣ - ΑΧΤΙΔΑΣ ΜΑΝΟΣ, MITSUBISHI EVO IX, N/4
06. "ΤΑΖ" - ΣΟΥΚΟΥΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ, MITSUBISHI EVO IX, N/4
07. ΧΑΛΚΙΑΣ ΘΕΜΗΣ - ΜΑΧΑΙΡΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ, SUBARU IMPREZA N14, N/4
08. ΝΑΣΟΥΛΑΣ - ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΤΡΙΚΟΥΣΗΣ, ΜΙΧΑΛΗΣ SUBARU STI, A/8
09. ΣΠΑΝΟΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ - ΓΚΟΤΟΒΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ, SUBARU IMPREZA N12, N/4
10. ΜΙΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ - ΧΕΙΡΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ, MITSUBISHI EVO VIII, N/4
11. ΤΣΙΛΗΣ ΘΑΝΑΣΗΣ - ΜΑΥΡΩΔΗΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ, MITSUBISHI EVO IX, N/4
12. "SIMETRA" - ΠΑΛΛΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ, MITSUBISHI EVO IX, N/4
14. ΚΛΟΥΒΑΤΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ - ΒΛΑΧΟΓΕΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ, MITSUBISHI EVO IX, N/4
15. ΣΑΜΑΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ - ΧΑΛΔΑΙΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ, MITSUBISHI EVO VIII, N/4
16. ΣΟΥΡΛΗΣ ΜΑΚΑΡΙΟΣ - ΜΠΑΚΛΩΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ, MITSUBISHI EVO IX, N/4
17. ΜΟΥΡΙΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ - ΚΟΥΖΙΩΝΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ, MITSUBISHI EVO VI, A/8
18. ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΟΣ ΠΑΝΟΣ - ΣΙΔΕΡΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ, MITSUBISHI EVO VIII, A/8
19. ΒΑΣΙΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ - ΒΑΡΣΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ, SUBARU IMPREZA N12, N/4
20. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΣΩΤΗΡΗΣ - ΓΚΟΥΡΓΙΩΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ, CITROEN C2, A/6
21. "PAZONEN" - ΚΑΡΑΣΟ ΛΑΖΑΡΟΣ, TOYOTA YARIS, A/5
22. WEISS EDITH - ΨΑΡΑΚΗ ΒΙΚΗ, MITSUBISHI EVO VIII, N/4
23. ΠΑΠΑΜΙΚΡΟΥΛΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ - ΤΣΑΠΑΡΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ, MITSUBISHI EVO VI, A/8
24. ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ - ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, LANCIA INTERGRALE, EE/12
25. ΔΡΙΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΕΝΤΥ - ΚΡΑΣΟΥΛΗΣ ΘΑΝΑΣΗΣ, RENAULT CLIO WILLIAMS, EA/11
26. ΖΟΥΝΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ - ΔΕΜΕΡΤΖΗΣ ΣΠΥΡΟΣ, MG-ROVER, A/6
27. ΠΑΡΑΘΥΡΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ - ΒΑΡΟΥΞΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ, ALFA ROMEO 75 TURBO, EE/12
28. ΚΟΝΤΗΣ ΘΑΝΑΣΗΣ - ΤΖΟΓΙΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ, TOYOTA YARIS, A/5
29. ΞΟΥΡΙΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ - ΝΙΚΟΛΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΝΑΝΑ, CITROEN C2, A/6
30. ΜΑΣΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ - ΡΑΒΑΝΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ, NISSAN MICRA KIT CAR, A/5
31. ΘΕΟΔΩΡΑΚΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ - ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ, VW GOLF, EE/11
32. ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ - ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ, TOYOTA COROLLA, A/6
33. ΑΓΓΕΛΕΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ - ΙΝΤΖΟΓΛΟΥ ΝΙΚΟΣ, TOYOTA YARIS, A/5
34. ΧΑΪΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ - ΠΡΟΥΝΤΖΟΣ ΝΙΚΟΣ, TOYOTA YARIS, A/5
35. ΚΟΥΡΤΕΣΗΣ ΛΑΜΠΗΣ - ΤΣΑΤΣΑΡΗΣ ΑΡΗΣ, NISSAN MICRA KIT CAR, A/5
36. ΜΟΥΓΙΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ - ΤΟΓΙΑΣ ΤΑΣΟΣ, TOYOTA COROLLA AE86, EE/10
37. ΜΠΟΖΙΟΝΕΛΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ - ΠΑΝΑΡΙΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ, FORD ESCORT MKII, EE/11
38. ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ - ΝΤΑΚΑΡΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ, BMW 2000, EE/11
39. ΤΖΑΝΑΒΑΡΑΣ ΦΑΝΗΣ - ΜΠΑΣΤΟΥΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ, TOYOTA COROLLA, A/6
40. ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ - ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, TOYOTA STARLET EP82, EE/10
41. ΛΙΑΝΤΖΟΥΡΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ - ΛΙΑΝΤΖΟΥΡΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ, TOYOTA STARLET EP82, EE/10
42. ΑΤΤΑΡΤ ΣΤΕΦΑΝΟΣ - ΑΤΤΑΡΤ ΑΝΝΑ, MITSUBISHI L200, T/8

Σήμερα ανακοινώθηκαν οι προσβάσεις θεατών για τις ειδικές στην επίσημη σελίδα του αγώνα. Πιο συγκεκριμένα έχουμε:

Άγιοι Θεόδωροι (28,09 km)

Ωράριο 1ου 9:43 & 13:47

Περιγραφή: Πολύ γρήγορη Ειδική Διαδρομή, Ξεκινάει με ένα σκληρό μικρό τμήμα, όπου υπάρχουν και κομμάτια τσιμεντόδρομου, και συνεχίζει με το πολύ γρήγορο (πάνω από 130 χλμ/ώρα για πολύ ώρα) και φαρδύ τμήμα προς την γνωστή «βαρέλα». Στην συνέχεια, μετά το κατηφορικό κομμάτι πριν την διασταύρωση για το Πράθι, θα κινηθούν τα αυτοκίνητα στην άσφαλτο έως ότου μπουν και πάλι στο χώμα, όπου και σε αυτό το σημείο χαρακτηριστικό είναι οι υψηλές μέσες ωριαίες και το
πολύ καλό οδόστρωμα (το γνωστό και ως 3Α ή Φινλανδικό κομμάτι). Ακολουθούν πορεία προς το Λουτράκι και κάνουν αριστερά πάνω από τη Νέα Πολιτεία για να περάσουν σε ένα τεχνικό κομμάτι που διακρίνεται για την εναλλαγή στροφών μέχρι τον τερματισμό.

Αφετηρία: Από τη ΝΕΟ Αθηνών – Κορίνθου, βγαίνετε στην έξοδο για Κινέττα. Στα 200μ στρίβετε δεξιά στην πινακίδα προς “Γαλήνη” και αριστερά στο STOP και τις πολλές πινακίδες. Στα 500μ δεξιά προς “Αγ. Νικόλαο” και αμέσως δεξιά στο Τ. Στα 1.4χλμ πηγαίνετε δεξιά και αριστερά, ΟΧΙ προς “Αγ. Νικόλαο” και στο Τ με το φράκτη δεξιά. Στα 1.1χλμ βρίσκεται η αφετηρία της ΕΔ.

Τερματισμός: Ο ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΓΙΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ!

Ενδιάμεση πρόσβαση: Από τον Κεντρικό δρόμο προς Λουτράκι στην Pepsico δεξιά. Μετά από 2.7 χλμ Δεξιά προς Καλλιθέα. Έπειτα από 3.8 χλμ βρίσκετε την ειδική στο 21ο χλμ


Αθίκια (9,00km)

Ωράριο 1ου 11:16 & 15:20

Περιγραφή: Μία από τις κλασικότερες χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές με συνεχόμενες στροφές και σχετικά μικρές ευθείες. Καταπληκτικό χώμα, ελάχιστες πέτρες πραγματικό «σχολείο» αγωνιστικής οδήγησης.

Αφετηρία: Είσοδος στη ΕΟ Ισθμού – Επιδαύρου. Μετά την Αλμυρή δεξιά στην πινακίδα προς Ρυτό. Στο χωριό 0,5 χλμ μετά την εκκλησία δεξιά προς Αγ, Ιωάννη – Αθίκια, μετά από 1,5 χλμ η Αφετηρία της Ε.Δ.

Τερματισμός: Από το δρόμο Κορίνθου – Άργους, 3,5 χλμ μετά το χωριό Σολομός αριστερά προς Αθίκια. Στα Αθίκια μετά το βενζινάδικο κατεύθυνση αριστερά προς Αγ. Ιωάννη. Μετά από 0,5 χλμ στη διχάλα αριστερά προς Παλιά Αγορά. Στα 0,3 χλμ όπου εγκαταλελειμμένο περίπτερο αριστερά προς νεκροταφείο. 0,7 χλμ μετά είσοδος σε χωματόδρομο περιφερειακά του νεκροταφείου. Μετά από 0,8 χλμ ο τερματισμός της Ε.Δ.
ΠΡΟΣΟΧΗ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΝΕΚΡΟΤΑΦΕΙΟ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟΣ. Ο ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΓΙΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ!

Ενδιάμεση πρόσβαση: Στην έξοδο του χωριού Αθίκια με κατεύθυνση προς Αγ. Ιωάννη στα 500μ συναντάμε διασταύρωση αριστερά με χωματόδρομο και αλλαγή πορείας στο 7ο χλμ της Ειδικής Διαδρομής


Χιλιομόδι (9,00 km)

Ωράριο 1ου 11.39 & 15:43

Περιγραφή: Σχετικά στενή ειδική διαδρομή, με αρκετές αλλαγές πορείας και δύο τμήματα ασφάλτου (από 50 μέτρα κάθε φορά) που συνδυάζονται με κάποια πολύ γρήγορα κομμάτια. Ξεκινάει μέσα σε αμπέλια, για να συνεχιστεί σε δάσος από πεύκα και να καταλήξει σε ελαιώνα.

Αφετηρία: Από το δρόμο Κορίνθου – Άργους,, 3,5 χλμ μετά το χωριό Σολομός αριστερά προς Αθίκια. 3,2 χλμ μετά, στην είσοδο του χωριού η Αφετηρία της Ε.Δ.

Τερματισμός: Από την εκκλησία του Χιλιομοδίου με κατεύθυνση προς Ι.Μ. Φανερωμένης και Κατασκηνώσεις «Μαγεμένο Δάσος» 0,2 χλμ μετά τις γραμμές του τρένου αριστερά, και αμέσως πάλι αριστερά, ύστερα από 0,8 χλμ σε αριστερή στροφή με χωματόδρομο ευθεία ο τερματισμός της Ε.Δ.
ΠΡΟΣΟΧΗ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟΣ. Ο ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΓΙΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ!

Ενδιάμεσες προσβάσεις:

1. Φτάνοντας στο Χιλιομόδι, μείνετε αριστερά στην Πλατεία (Εκκλησία) και στο 1ο χλμ πάλι αριστερά προς Καμαρέτα – Ι.Μ. Φανερωμένης. Μετά τις γραμμές του τρένου στα αριστερά προς Καμαρέτα, κάτω από την ταβέρνα παρακολουθείτε το 7.70 χλμ της Ε.Δ. που έχει είσοδο από άσφαλτο σε χώμα (δεξιά στροφή 90 μοιρών)
2. Στη διασταύρωση της ΠΕΟ Κορίνθου – Άργους για Αθίκια, ακολουθούμε το δρόμο προς Άργος. 200 μέτρα μετά απέναντι από το βενζινάδικο υπάρχει χωματόδρομος που οδηγεί στο 1.80 χλμ της Ε.Δ. (αριστερή στροφή 90 μοιρών)
3. Από τα Αθίκια προς Χιλιομόδι (μέσω Φανερωμένης) ακολουθούμε την ταμπέλα «Αγ. Αθανάσιος» (χωματόδρομος) και φτάνουμε στο 4.90 χλμ της Ε.Δ. (δεξιά στροφή 90 μοιρών)
4. Από Αθίκια προς Χιλιομόδι (μέσω Φανερωμένης) βρίσκουμε την Ε.Δ. στο 6.10 χλμ (άσφαλτος για 50 μέτρα)

Λουτράκι (8,98 km)

Ωράριο 1ου 17:36

Περιγραφή: Τεχνική ειδική διαδρομή που διακρίνεται για την εναλλαγή στροφών μέχρι τον τερματισμό.

Αφετηρία: Από την εκκλησία στο προάστιο του Λουτρακίου Νέα Πολιτεία.

Τερματισμός: Ο ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΓΙΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ!

Ενδιάμεση πρόσβαση: Από τον κεντρικό δρόμο προς Λουτράκι στην Pepsico δεξιά. Μετά από 2.7 χλμ δεξιά προς Καλλιθέα. Έπειτα από 3.8 χλμ βρίσκετε την ειδική στο 1.8 χλμ.

Παραθέτω κάτι που διάβασα στο FB και μου άρεσε και αξίζει η προβολή του :

"το κατάστημα Διονυσοπουλος Center ελαστικά μπορεί αν θέλει και η λέσχη σας να σας εξυπηρετήσει εθελοντικά στις αλλαγές ελαστικών και την Κυριακή "

Πολυ ωραιά η κίνηση του εν λόγω καταστήματος που και την διαφήμιση του κάνει αλλα και βοηθάει αγωνιζόμενους χώρις μέγαλη τεχνική υποστήριξη!Έυγε στον κύριο Διονυσόπουλο Νίκο (ενημερωτικά δεν τον γνωρίζουμε τον κύριο)

Πριν από λίγες ώρες πραγματοποιήθηκε και η τελετή έναρξης του αγώνα. Μια απλή παρουσίαση θα έλεγα μόνο των αυτοκινήτων. Όπως σχολίασε ο παρουσιαστής κ. Φωτειλένης, με τα γεγονότα των ημερών ούτε η επιτροπή προβολής αγώνων αλλά ούτε και η λέσχη ήθελαν μία «πανηγυρική» εκκίνηση. Θα ακολουθήσει οπτικοακουστικό υλικό.

Νικητές του φετινού ράλλυ Κορίνθου ήταν οι Κύπριοι , Νίκος Θωμας/Λοιζίδης Αγγελος με Mitsubishi Lancer EVO IX οι οποίοι εκμεταλέυτηκαν με τον καλύτερο τρόπο την εγκατάλειψη του Βωβού/ΕΛΕΜ στην πρώτη ειδική (Αγιοι Θεόδωροι 1) και απλά ταξέδευσαν στον τερματισμό .....

Yγ οι Βωβός\ΕΛΕΜ όπως λέγεται εγκατάλειψαν απο σκασμένο ελαστικό στο τέλός των Αγίων Θεοδώρων μιας και έχασαν πολύ χρόνο και κάθε ελπίδα για την νίκη. επίσης λέγεται ότι εγκατάλειψαν έκτος απο σκασμένο ελαστικό και απο σπασμένη ανάρτηση. Αν συνέβει το πρώτο με λυπεί πολύ μιας και πολύ κόσμος κάνει πολλά χιλιόμετρα για να τουσ δει .....

Δεύτεροι τερμάτησαν οι πολύ καλοί στην άσφαλτο αλλά όπως αποδεικνύεται και στο χώμα Μίχός\Χειράκης με Mitsubishi Lancer EVO IX οι οποίοι είχαν μάχη της τάξεως των δεκάτων του δευτ\πτου με τους Κυρίτση\Ζακχαίο με τό ίδια αυτοκίνητο. Οι τελευταίοι όμως εγκατέληψαν στην πρωτελευταία ειδική (χιλιομόδι 2) ύστερα απο έξοδο.

Τρίτοι τερμάτησαν οι Νιώρας\Κακκαλής με Subaru Impreza N12. To πλήρωμα δήλωσε ότι αν δεν βρεί χορηγό δύσκολα θα συνεχίσει την εμπλοκή του .

Απο εκεί και πέρα ...

4)Παναγιωτόπουλος\Αχτίδας (Mitsubishi Lancer Evo IX)
5)Σαμαράς\Χαλδαίος(Mitsubishi Lancer Evo VII)
6)Simetra\Πάλλας(Mitsubishi Lancer Evo IX)
7)Νάσουλας\Πατρικούσης(Subaru Impreza STI A/8)
8)Μουρίκης\Κοζιώνης(Mitsubishi Lancer Evo VI)

Πρώτοι στην F3 και 9 οι γενικής τερμάτησαν οι τοπικοί, Οικονόμου\Κουργιώτης με Citroen C2 ακολουθούμενοί απο τους πολύ ταχύτατους Pazonen\Καρασο με Toyota Yaris της Α/5.Πραγματικά και οι δυο πέταγαν....

Υγ2 Να σημειώσουμε επίσης ότι το συγκεκριμένο ράλλυ μπορέι να χαρακτηριστεί και ως σπαστήρι μιας και απο τα 38 πληρώματα που πήραν εκκίνηση τερμάτισαν μόλις τα 17.