Το ερχόμενο Σ/Κ διεξάγεται στην περιοχή της Φωκίδας το 33ο Ράλλυ Ελπα. Ο αγώνας είναι διήμερος και προσμετρά και στο ERC (European Rally Championship). Την δεύτερη μέρα του αγώνα ( Κυριακή) θα συμμετάσχουν στο αγώνα και ιστορικά αυτοκίνητα.

Συνολικά οι συμμετοχες του αγώνα ανέρχονται σε 62. Την πρώτη μέρα του αγώνα οι συμμετοχές ανέρχονται σε 42.
Απο αυτές ξεχωρίζει αυτή του ιταλού Basso me Fiat Grande Punto S2000. Επίσης αναμένεται έντονος συναγωνισμός μεταξύ του Παπαδημητρίου και του Βώβου αμφότεροι με Mitsubishi EVO 9.

Οι ειδικές θα αναπολήσούν πολλές μνήμες στους αγωνιζόμενους και στους θεάτες μιας και θα είναι μέσα σε αυτές οι θρυλικές "Καρούτες" η "Παύλιανη", η Στρόμη και το Δροσσοχώρι .

Συνοπτικά οι ειδκές του αγώνα θα είναι

Σάββατο

1 Νέο Δροσσοχώρι
2 Παυλιανη
3 Στρόμη

Κυριακή

1 Αγία Ευθυμία
2 Καρούτες
3 Δροσσοχώρι

Αναλυτικά οι συμμετοχές και το ωράριο του αγώνα

1-4 Ε.Δ. ΝΕΟ ΔΡΟΣΟΧΩΡΙ
Μήκος: 25,57 χλμ.
Ωράριο κλεισίματος διαδρομής: 07.00-15.30
Ωράριο πρώτου αυτοκινήτου: 08.33-13.10

Περιγραφή
Ανηφορική, αλλά γρήγορη, με άριστο οδόστρωμα μέχρι τα 15,29 χλμ. Τα υπόλοιπα 10,28 χλμ. είναι μέρος της παλιάς Ε.Δ. Γραβιά. Τελειώνει στο τέλος του δάσους πάνω από τη Γραβιά. Γρήγορο, κατηφορικό κομμάτι, με πολύ καλό οδόστρωμα. Τα πρώτα 15,29 χλμ. είναι κοινά με την Ε.Δ. Δροσοχώρι της δεύτερης ημέρας.

Προσβάσεις
1. Στον κεντρικό δρόμο Άμφισσας-Γραβιάς, στη διασταύρωση που πηγαίνει προς Δροσοχώρι-Ελαιώνα, μηδενίζετε το χιλιομετρητή και ακολουθείτε την πινακίδα Δροσοχώρι 7/Ελαιώνας 1. Ύστερα από 1,40 χλμ. συνεχίζετε ευθεία. Σε άλλα 2 χλμ. συνεχίζετε ευθεία, ακολουθώντας την πινακίδα Δροσοχώριον, και 5,75 χλμ. μετά φτάνετε στο χωριό Δροσοχώρι. Μετά την πλατεία του χωριού, που βρίσκεται δεξιά σας, συναντάτε Τ στα 200 μ. και στρίβετε δεξιά στο χωματόδρομο. 100 μ. αργότερα συναντάτε και άλλο Τ και στρίβετε πάλι δεξιά. Σε 0,75 χλμ. φτάνετε στο 5ο χλμ. της Ε.Δ.
2. Στον κεντρικό δρόμο Επταλόφου-Αράχωβας, και 8 χλμ. μετά τον Επτάλοφο, συναντάτε δεξιά χωματόδρομο, όπου δεξιά βρίσκονται ξύλινα σπίτια, και στρίβετε δεξιά. Σε 3 χλμ. συναντάτε διασταύρωση όπου υπάρχει πινακίδα «Αργοστύλια-Άγ. Κοσμάς», στρίβετε δεξιά επιτόπου και σε 3,45 χλμ. φθάνετε στο 15,29 χλμ. της Ε.Δ.

3. Αν στη διασταύρωση όπου βρίσκεται πινακίδα «Αργοστύλια-Άγ. Κοσμάς» πάτε ευθεία, σε περίπου 5,40 χλμ. φτάνετε στο 13,72 χλμ. της Ε.Δ.

2-5 Ε.Δ. ΠΑΥΛΙΑΝΗ
Μήκος: 24,15 χλμ.
Ωράριο κλεισίματος διαδρομής: 08.15-16.45
Ωράριο πρώτου αυτοκινήτου: 09.51-14.28

Περιγραφή
Ανηφορική μέχρι τα 6,80 χλμ. Μέχρι το 11ο χλμ. (στα νερά) είναι γρήγορη και σε ορισμένα σημεία στενή. Στη συνέχεια, και μέχρι το τέλος, είναι γρήγορη, κλειστή, με πολύ καλό οδόστρωμα.

Προσβάσεις
Ερχόμενοι από Οίτη, με κατεύθυνση προς Παύλιανη, μηδενίζετε το χιλιομετρητή στην πινακίδα εισόδου στο χωριό. Στα 540 μ. στρίβετε αριστερά προς Μαυρολιθάρι (όπου απέναντι υπάρχει γήπεδο μπάσκετ). Στα 2,9 χλμ. περνάτε την ταμπέλα «Εθνικός Δρυμός Οίτης» και στα 4,1 χλμ. συναντάτε την αφετηρία της ειδικής και συνεχίζετε ευθεία. Στα 6,5 χλμ. συνεχίζετε ευθεία προς Μαυρολιθάρι και στα 7,8 χλμ. στρίβετε δεξιά για Πυρά.
Στα 12,7 χλμ., 300μ μετά την εκκλησία αριστερά σας, στρίβετε δεξιά στον ανηφορικό χωματόδρομο, όπου συναντάτε ξύλινη πινακίδα «ΠΥΡΑ ΗΡΑΚΛΕΟΥΣ». Στα 16,6 χλμ. φτάνετε στη θέση «Πυρά Ηρακλέους» (όπου από το λόφο έχετε θέα σε περίπου 3 χλμ.) στο 6,79 χλμ. της ειδικής (μέτριο χώμα).
Αν ΠΕΡΠΑΤΗΣΕΤΕ προς αριστερά, σε 1 χλμ. θα βρεθείτε στα γρήγορα κομμάτια της περιοχής «Καταβόθρα».
ΠΡΟΣΟΧΗ! ΜΗΝ παρκάρετε και στις δύο μεριές του δρόμου, διότι είναι δρόμος διαφυγής ασθενοφόρου.

Στο δρόμο Παύλιανης-Λιδωρικίου και 3 χλμ. μετά την Κάτω Παύλιανη, συναντάτε δεξιά στο χωματόδρομο πινακίδα «Εθνικός Δρυμός Οίτης» και στρίβετε δεξιά. Σε 2 χλμ. φθάνετε στο 0,40 χλμ. της Ε.Δ.

3-6 ΣΤΡΟΜΗ
Μήκος: 14,51 χλμ.
Ωράριο κλεισίματος διαδρομής: 09.00-17.30
Ωράριο πρώτου αυτοκινήτου: 10.37-15.14

Περιγραφή
Γρήγορη Ε.Δ., με οδηγικό ενδιαφέρον και πολύ καλό οδόστρωμα. Ανηφορική στα πρώτα 3,80 χλμ., στη συνέχεια επίπεδη και μετά τα 12,18 χλμ. κατηφορική.

Προσβάσεις
Στο δρόμο Παύλιανης-Λιδωρικίου, και πριν από το χωριό Στρόμη, συναντάτε πινακίδα «Πανουργιάς 3». Στρίβετε αριστερά, φτάνετε στον Πανουργιά και συνεχίζετε για την τοποθεσία «Μνήματα», όπου φτάνετε 2,50 χλμ. μετά. Στο σημείο αυτό είναι το 12,18 χλμ. της Ε.Δ.


Μιας και ειναι σαββατο ημερα (ξεκουρασης) προτεινω Στρομη 1 (10.37) και Παυλιανη 2 (14.28). Κατα τις 18.00 να ειμαστε σπιτι για το σαβατιανο ξεφαντωμα!!!!

Φίλε saxter, καλα τα λες για ημερα ξεκούρασης. Αλλά 3η ειδική και άμα το έχει κουρνιάξει κανείς??????

Τέλος πάντων θα ανοίξω θέμα εκδρομής τις επόμενες μέρες.

Πρίν λίγο γυρίσαμε απο το ραλλύ και απο θέμα μας ανταμείψε σε μεγάλο βαθμό. και τι δεν είχε στιγμές(τετ-ακε), βροχή , ομίχλη, γνωριμίες...

Ας παμε τώρα στα τεκτενόμενα του αγώνα. Πιο θεαματαικός όλων ήταν ο Solowow (Peugeot 207 S2000)αλλά ήταν άτυχος στην τελευταία ειδική του αγλωνα στην οποία είχε την στιγμή του και έχασεε πολύ χρόνο( μέχρι τότε προηγούνταν) Ο Bassο όπως και πολλοί οδηγοί ταλαιπωρήθηκαν απο την επιλογή των ελαστικών τόσο στο δεύτερο σκέλος όπου επιασε βροχη όσο και στο πρώτο όπου η βραδινη βροχή είχε μετατρέψει αρκετά κομμάτια των ειδικών σε βρεγμένα. Ο Αρης Βωβός ήταν σαγώς αγχωμένος μιας και είχε τετ-ακε στην 1η και στην 3η ειδική. Επίσης αναγκαστηκέ να εγκαταλείψει απο διαφορικό στην 4η ειδική αλλά θα συνεχίσει αύριο μιας και ο αγώνας προσμετρα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ραλλύ ως ξεχωριστός αγώνας για κάθε μια μέρα.

Συνοπτικα οι 4 πρώτοι μετα την 1η μέρα

1)Basso/Dotta (Fiat Grande Punto S2000)
2)Παπαδημητρίου/Harryman +55.5
3)Solowow/Basso + 1.53.5
4)Νιώρας/Κακαλης Subaeu Impreza WRX +5.19.7

Απο τα καλα ραλλυ που εχουμε παει...καλο απο θεαμα (δεν ηταν και wrc) και αν και λιγος κόσμος (για ακομα μια φορα) το κλιμα ηταν ευχαριστο! Ολα τα λεφτα η παυλιανη 2 οπου με την ομχλη και την βροχη ειχε δημιουργησει μια ατμοσφαιρα κ@υλ@.



Φωτο απο την 1η ημερα εδώ

Το πρώτο σκέλος της δευτέρης ημέρας όπως φαίνονταν τα πράγματα θα εξελισόταναν σε μια μεγαλή μάχη. Αυτο γιατί στις Καρούτες ο Basso είχε ένα κλαταρισμένο ελαστικό με αποτέλεσμα να χάσει 1:30 λεπτο και ο Solowow να βρεθεί απο πίσω του σε απόσταση αναπνοής (8,4 sec). Δυστυχώς όμως ο Solowow αναγκάστηκε να εγκαταλήψει απο σπασμένο κιβώτιο στο Δροσσόχωρι ύστέρα απο χτύπημα του σε μια πέτρα.Ετσι πρώτος μετά το πρώτο σκέλος είναι ο Παπαδημητρίου (Lancer EVO 9) ο οποίος κάνει έναν συντηρηστικό αγώνα εκμεταλευόμενος βέβαια και τα λάθη των αντιπάλων του.

Το ποντιουμ μετά το πρώτο σκέλος της δεύτερης μέρας διαμορφώνεται ως εξής:

1)Παπαδημητρίου/Harryman (Mitsubishi Lancer EVO 9)
2)Basso/Dotta(Fiat Grande Punto S2000) +33.9
3)Fontana/Cassina(Mitsubishi Lancer EVO 9) +8:49.6

Τώρα αξίζει να δούμε αν ο Παπαδημητρίου θα αντέξει την πίεση του Basso στο δεύτερο σκέλος ή αν ο Βασσο θα επαναπάυτει με την δεύτερη θέση ....;;;

Τέλος αξίζει να αναφερθούμε στον Αρη Βωβό οποίος παρά τις χθεσινές του ατυχίες εκκίνησε σήμερα και κάνει εκπλήκτικούς χρόνους (2ος στο Δροσσοχώρι,1ος στις Καρούτες,2ος στην Αγία Ευθυμία).

Τα πράγματα εξελίχθηκαν όπως είχαμε πει και στο πρώτο σκέλος.

Νικητής του 33ου Ραλλυ Ελπα ήταν ο ελλήνας Γιάννης Παπαδημητρίου μαζί με συνοδηγό τον Harryman και όπλο τους ενα Mitsubishi Lancer EVO 9.
Συγχαρητήρια στο πλήρωμα για την επικράτηση τους.

Απο κει και πέρα ο Basso/Dotta αρκέστηκαν στην δεύτερη θέση στην γενική του αγώνα και στην πρώτη-ουσιαστική θέση στο ERC.3ος τερμάτησε ο ιταλός Fontana Mitsubishi evo 9.

Εκλπληκτική εμφανίση πραγματοποίησαν και οι Παναγιωτόπουλος/Αχτίδας οι οποίοι τερμάτησαν 4οι γενικοι παρόλο που ταλαιπωρήθηκαν απο τα διαφορικά του Mitsubishi Lancer EVO 9 που οδηγούσαν.

3oς Ελληνας και 5ος γενικής ήταν ο Νιώρας με Subaru Impreza WRX ο οποίος αν δεν είχε ενα κλαταρισμένο ελαστικό στην Αγία Ευθυμία Ι θα μπορούσε να ήταν στο βάθρο.

Οι Γιώργος Γκαλλο / Μάριος Τσαουσόγλου με Peugeot 206 κατάφεραν να κερδίσουν την Α/6 και να τερματίσουν στην 9 Θέση της γενικής κατάταξης.

Τέλος ο Άρης Βωβός κέρδισε την δεύτερη μέρα του ράλλυ ελπα η οποία προσμετρα για το ΠΠΡ. Ετσι η βαθμολογία στο ΠΠΡ διαμορθώθηκε ως εξής

1. Βωβός (72)
2. Παπαχριστόπουλος (60)
3. Παπαδημητρίου (56)
4. Νιώρας (56)
5. Παναγιωτόπουλος (51)
6. Μίχος (40)

Ακόμα όπως δήλωσε ο Βωβός σκοπεύει να κρεμάσει τα αγωνιστικά του γάντια και θελεί να κλέισει την αγωνσιτική του καριέρα με ενά πανελλήνιο πρωτάθλημα και για αυτό θα τρέξει στο ράλλυ αχαιος , στο μαυρό ρόδο και αν χρειάστει και στο παλλάδιο.

Μραβο ρε μαγκακια για το βροντερο παρον για αλλη μια φορα.Μια φορα ελειψα και εγινε φοβερος αγωνας,να κανω μια ερωτηση ΕΛΠΑ ειχατε παει η στα ΔΑΣΟΙ ΤΗΣ ΟΥΑΛΙΑΣ και το φημισμενο RAC?

όντως το τοπίο και ατμοσφαίρα στην Παύλιανη ήταν σαν να βρισκόσουν στο μεγαλύτερο βουνό της Ευρώπης..... πρωτόγνωρο για μας αφού είμασταν αναργάνωτοι με βερμούδες ...

ΥΓ respect στον saxter μιας αποδείχθηκέ ηρωικός φωτογραφος και cameraman μέσα στην βροχή και στον αερά.....

Proedre μολις ανεβηκαμε πανω και αντικρυσα τος 9 βαθμους θερμοκρασια, την βροχη, τον αερα και την ομιχλη ειπα πως εχασες πως δεν ηρθες!Αν και για πρωτη φορα λογω οτι δεν ανεβηκαμε οργανωμενοι π.χ. Greg και toufas ηταν με sortsaki, δεν καταφεραμε να δουμε ολα τα αγωνιστικα και φυγαμε στην μεση!Φαγαμε αρκετη βροχη αλλα αξιζε!Παντα τέτοια παιδια!!!!!