ο καιρός κατα την διάρκεια των ειδκών διαδρομών

Γραβιά

Καλοσκοπή

Λιδορίκι (πλησίον Καρούτες)

Αμφισσα (πλησίον Βωξήτες & Δροσοχώρι)

Στο Shakedown ταχύτερο χρόνο έκανε ο SOLOWOW/BARAN (3:04.8) με Ford Fiesta S2000. Δεύτερος ο PROTASOV/AFTANAZIV (3:10.6) με Mitsubishi Lancer EVO 9. Τρίτος ο RUTA/ROZWADOWSKI με Peugeot 207 S2000 (3:11.7) και τέταρτος ο TLUSTAK/SKALOUD με Skoda Fabia S2000 (3:16.1).

να σημειώσουμε πως πολλές κορυφαίες ελληνικές συμμετοχές δεν συμμετείχαν στο Shakedown. O αγώνας βέβαια αρχίζει αύριο .....

Ας ευχηθούμε να δούμε έναν καλό αγώνα

ερχόμαστεεεεεεεεεε......... ακόμα και με ποδήλατα !!!!!!

Υγ να σημειώσουμε επίσης ότι ο Χαλιβελάκης Νικόλας τρέχει με την Μαλακτάρη Ελένη και όχι με τον Λεωνίδα Μαχαίρα όπως είχε δηλωθεί

Ενα mini Acropolis έφατσε στο τέλος του ..... το χαρακτηρίζω έτσι απο τις ειδκές και όχι απο τις συμμετοχές γιατί θα θεωρηθεί ιεροσυλία ....... με επίκεντρο την Ιτέα και έχοντας μια έξυπνή σχεδίαση μπορούσαν οι θεατές να παρακολυθήσουν δυο τουλάχιστον απο τις θρυλικές ειδικές.

Εμείς παρακολουθήσαμε την πρώτη μέρα την Καλοσκοπή (SS2) και τις Καρούτές (SS6) και την δεύτερη μέρα το Δροσοχώρι Ι & ΙΙΙ ( SS8 & SS12) αλλά σε διαοφορετικά σημεία( τη μια κάτω απο το χωρίο Δροσοχώρι και την άλλη κάτω απο την Αράχωβα).


Την πρώτη μέρα και ειδικά στην ειδική Καλοσκοπή βλέποντας τους πρωτοκλασσάτους , άμέσως καταλάβαμε πώς ο Βωβός ήταν μπροστά αφού κινιόταν όλο με το πλαί αλλά όχι ότι θα είχε τόσο μεγάλη διαφορά απο τους υπόλοιπους (32 δευτ/α απο τον παπαδημητρίου). Πραγματικά πέταγαν τουλάχιστον την πρώτη μέρα μιας και την δεύτερη απλά ταξίδεψαν στον τερματισμό.

Βέβαια σε αυτό συνετέλεσαν και τα προβλήματα που είχε ο Παπαδημητρίου απο την πρώτη κίολας ειδική (κιβώτιο) με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει στο δεύτερο loop της πρώτης μέρας.... μακάρι να μην αντιμετώπιζε και ο Παπαδημητρίου προβλήματα και να βλεπάμε μια μάχη μέχρι τέλος με τον Βωβό η όποια κάποτε πρέπει να γίνει και με τους δυο να μην αντιμετωπίζουν προβλήματα και να μετρήσουν μόνο οι ικανότητες τους αλλά θα μου πέιτε έτσι είναι οι αγώνες ........

Μεγάλοι Νικητές λοιπόν οι Αρης Βωβός / ΕΛΕΜ με Mitsubishi Lancer EVO IX. To πλήρωμα κατέκτησε επίσης και το πρωτάθλημα Ελλάδος για το 2010 με τα την εγκατάλειψη του Μίχου στην πρώτη ειδική της ημέρας απο έξοδο.

Δεύτερος τερματησε ο πολύ καλός,θεματικός και γρήγορος PROTASOV Yurii με Mitsubishi Lancer EVO IX ό οποίος επωφελήθηκε απο τα πρόβληματα των υπολοίπων και ανέβηκε στο βάθρο.....

Τρίτος ο νεαρός TLUSTAK Antonin με Skoda Fabia S2000 ο οποίος είχε στο ELPA τη πρώτη του επαφή με το χώμα.

Και τα δυο Fiesta S2000 εγκατέλειψαν την δεύτερη μέρα το ένα απο κινητήρα και το άλλο απο κιβωτίο

Τετάρτοι και Πέμπτοι οι Σπανός Διονύσης/Γκοτοβός Σωτήρης (Subaru Impreza) και οι Χαλιβελάκης Νίκος/Μαλακτάρη Ελένη (Mitsubishi EVO IX) οι οποίοi ήταν οι δεύτεροι και τρίτοι Ελληνες αντίστοιχα ακολουθώντας αγώνας στρατηγικής και τις δυο μέρες μένοντας μακριά από μεγάλα προβλήματα.
ΥΓ παρολίγο να στερήσουμε στο τελευταίο πλήρωμα (Χαλιβελάκη/Μαλακτάρη) την 5 θέση μιας και απο προτροπή μας να μας προσφέρουν λίγο θέμα στην τελευταία ειδική, αυτοί ανταποκρίθηκαν αλλά είχαν την ανέμακτη στιγμή τους ..... δεν πειράζει αρκεί η προσπάθεια .....

Έκτος και πρώτος στην Α/6 ο CERNY Jan με Citroen C2 R2 με δεύτερους και πρώτους στην "ελλήνική" Α/6 τους Χαράλαμπο Γαζετά / Γιώργο Φασκιώτη με Opel Corsa S1600 .... εύγε Μπάμπή και Γιώργο !

Ανάμεσα στα δυο πρώαναφερθέτα πληρώματα ο πολώνος RUTA Szymon με Peugeot 207 S2000 αντιμετωπίζοντας πολλά προβλήματα κατα τήν διάρκεια του αγώνα.

Στα ιστορικά τώρα νικητές αναδείχτηκαν οι Λυκάκης/Χατζηθεοδωρίδης με Ford Escort RS 2000 με δεύτερους τους Σταφυλοπάτη (Μάριο) / Χατζηρήγα με Ford Escort RS 1600 και τρίτο τον νίτζα Βαζάκα με το συνοδηγό τον Λύτρα με Toyota Starlet.

Άτυχοι στα ιστορικά ο Ανδρέας Καροτσίερης (ADK) με συνοδηγό τον Πανγιώτη Κατάρα με το κατακόκκινο Ford Escort (mk1) RS 2000 οι οποίοι αντιμετώπησαν πολλά πρόβληματα και τις δυο μέρες . Ειδικά την πρώτη μέρα εγκατέλειψαν απο ημιαξόνιο στην τελευταία ειδική της μέρας και ένω προηγούταν με 6 δευτερόλεπτα και έχοντας κερδίσει τις δυο πρώτες ειδικές.
YΓ Δεν πειράζει ADK ... keep Rallying ....ίσως απο τα πιο γρηγορα και θεαματικότερα πληρώματα του αγώνα... εύγε

Τέλος δεν μπορώ να μην αναφερθώ στον ουραγό του αγώνα και δεν είναι άλλος απο τον Στέφανο Ατταρτ ό οποίος όποτε έβλεπε κόσμο προσέφερε θεάμα μην ισιώνοντας ποτέ .....
Yγ Χαρήκαμε για την γνωριμία Στέφανε .....!!!!!

Υγ Ακολουθεί πλούσιο οπτικόακουστικό υλικό ..... stay online !!!!!

μέχρι να ετοιμάσουμε τα βίντεο ένα πολύ ωραίο πλάνο απο τους unknown



Υγ πραγματικά τα Fiesta πετάνε .......

και ένα άλλο απο τον φίλο vickentio

Καλησπέρα κι απο μένα.

Ευχαριστούμε για την γενική σας συμπαράσταση στους Ελληνικούς αγώνες και ειδικά για την παρουσία στο Ραλλυ Ελπα. Μπροστά σας είχαμε την στιγμούλα μας καθώς αργησα να φρενάρω και κατέβασα απότομα από 4η σε 2η και μπλοκάραν τα πάντα...αντί να τοποθέτηθεί ωραία το αυτοκίνητο και να σας χαρήσω μια ομορφη πλαγιολήσθηση 1χλμ πριν το τέλος του αγώνα. τέλος καλό όλα καλα ευτυχώς, ανεβήκαμε ένα μεγάλο βουνό με την Ελένη αυτο το Σ/Κ, μάθαμε πολλά για το αυτοκίνητο, ξεπεράσαμε την ατυχία του Πύργου και τα ψυχολογικά που μου χε δημιουργήσει και εν τέλει σημειώσαμε την καλύτερη επίδοση της καριέρας μου( η Ελενη έχει κι εναν τερματισμό σε Ακρόπολις) με πραγματικά 2 περάσματα στις δοκιμές για πρώτη φορα.

Ευχαριστώ ξανά.

Καταρχήν καλώς όρισες Νικόλα ....

Αυτές είναι πιστεύω τρομερές αγωνιστικές εμπειρίες και επίσης μια πολύ καλή προπόνηση εν όψη ακρόπολις.......

Δεν έχεις να ευχαριστείς για τίποτα ... απλά είμαστε μια παρέα που αγαπάει τον μηχανοκίνητο και θεωρεί υποχρέωσή της να προσφέρει και αυτή κάτι σε αυτόν......

Τέλος σιδεροκέφαλοι μαζί με την Ελένη σαν διοικητικά μέλη του ΣΟΑΑ ..... ο χώρος θέλει νέα μοντέρνα μυαλά για να παέι πάντα μπροστά λαμβάνοντας βέβαια υπόψην του την εμπειρία των παλιότερων.

Keep Rallying !!!!!

Ειχα να απολαυσω τόσο ενα ράλλυ εδω και πολύ καιρό! Μετα απο πολυ καιρό μαζί με φίλους (ο κος proedros μας πουλησε ομως) ξεκίνησαμε πολυ νωρις το Σαββατο με προγραμμα να δουμε Καλοσκοπή 1, Καρούτες 2 και για Κυριακή Δροσσοχώρι 1+3. Φτανωντας στην Καλοσκοπή αντικρισαμε μονο εναν κριτη και εναν αστυνομο αλλα κόσμος πουθενα! Ανηφορησαμε λιγο περι το 1,5Km , βρηκαμε το σημειο μας και περιμέναμε!

Πρωτος εκανε την εμφανιση του ο Solowow με το Fiesta S2000! Και μονο που το έβλεπα εν δράση για πρωτη φορα σε ελληνικά χώματα άρχισα να μπαινω ακομα πιο πολυ στην ολη αγωνιστικη διαθεση του Σ/Κ. Το πέρασμα του καλό αλλα οχι θεαματικό.


Ακολούθησαν οι νικητές του αγώνα Α.Βωβός - EL EM! Ταχύτατοι πλασαρίστηκαν στο δεξύ αριστερό S με αρκετή δόση πλαγιολίσθησης άρα και θεαματικοι! Γενικά σε όλον τον αγώνα το διδυμο αυτο κινηθηκε πολυ γρηγορα αλλα και θεαματικά!Ηταν απόλαυση να τους
βλεπεις!!!

Εδώ στο Δροσσοχώρι 1


Ακολουθησε (μαζί με αλλους) ο Protassov με το Evo του ο οποιος ήταν μακράν ο πιο θεαματικός του αγώνα αλλα και γρήγορος! Και αυτός σε εξαιρεση το Δροσσοχωρι 3 -οπου μαλλον ειχε καποιο προβλημα- καταφερε και εδωσε εναν άλλο αερα στο φετεινό αγώνα!

S.S. Καλοσκοπή 1
S.S. Καρούτες 1


Γενικά σχεδόν όλοι οι οδηγοι κινηθηκαν πολυ γρηγορα και θεαματικα και μαζί με τις πολύ καλές κλασσικες ειδικες διαδρομες έκαναν το 34ο Ραλλύ ΕΛΠΑ να χαραχθει πολυ καλα στις μνημες μας! Πολυ συμαντικη ηταν η παρουσια των ξενων πληρωματων που με τα αγωνιστικα τους -τα οποια ελαχιστα έως καθολου τα εχουμε δει στα Ελληνικά χωματα- έδωσαν άλλη πνοη στον αγωνα θυμίζοντας λίγο απο Ακροπολις!

O Tlustak με το Scoda Fabia S2000 στην Καλοσκοπή
Tlustak s.s. Δροσσοχώρι 1

Πολλά συγχαρητήρια στους φίλους Μπάμπη Γαζετά και Γιωργο Φασκιώτη οπου με το πανεμορφο Opel Corsa S1600 καταφεραν εκτος απο το να τερματισουν (μετα απο συνεχομενες κακοτυχιες) αλλα και να ανεβουν σε μια πολυ καλη θεση




κος Χαλιβελάκης - κα Μαλακτάρη S.S. Καρούτες 1, μαζεύουν εμπειρίες δια του στρίβειν αριστεροστρόφως.

Ο Θέμης Χαλκιας που επιτέλους αν και σε super rally ΤΕΡΜΑΤΗΣΕ!!!

Pazonen- Karaso άτυχοι μετα απο ρολλαρισμα αλλα άναμεσα στους καλύτερους έλληνες οδηγους επι χώματων με το Yaris τους!!!! s.s. Καλοσκοπή 1
Σπανός - s.s. Καλοσκοπή 1
Χατζητσοπάνης, s.s. Καλοσκοπή 1
Γιοβάς - Αμαξας με το αηθαλή Audi 80, s.s. Καλοσκοπή 1
Οι νικητές των ιστορικών Λυκάκης-Χατζηθεοδωρίδης πραγματικά υπέροχοι, s.s. Δροσσοχώρι 1
Δάρας - Λουκας στην ομιχλώδης Καλοσκοπή
Το πανέμορφο Escort του κου ADK και Κατάρα
Ξεφτέρης - Ματάκιας με το πολύ ωραίο Kadett!!! Συμπάθεια μου!!!
Το Volvo των Παπαγεωργιου στην ομιχλώδης Καλοσκοπή
Ανδριόπουλος-Βογιατζης στην Καλοσκοπη, δεν τα καταφεραν τελικα μετα απο μηχανική βλάβη
Ο νιτζα Βαζάκας μαζί με τον Λύτρα στην Καλοσκοπή
Μαστρογιάννης-Κουρτέσης
Παπαδογεωργος-Πάλλας και 9η θέση γενικής!!!

Υ.Γ.1 Κρίμα για τον πλοηγο του Ράλλυ ΕΛΠΑ κο Σούρλη οπου το αυτοκινητο του επιασε φωτιά και δεν μπορεσε να ειναι ο πλοηγος μέχρι το τέλος του αγώνα!
Υ.Γ.2 Όλα τα λεφτα ο Στεφανος Αταρτ οπου ναι μεν τον ηξερα τοσα χρόνια αλλα πρωτη φορα μιλήσαμε!!!

Συγχαρητήρια για μια καλή διοργάνωση με πολυ ώραιο θεαμα, απιστευτες ειδικες διαδρομές και με πολύ λίγους θεατές!!! Και του χρόνου πάιδες!!! Keep motoring!!!